Hallo Flusianten!
Nun ist mein erster Flugbericht fertig, ein Flug von Stuttgart nach Skiathos...
Es ist heute ein warmer Tag in Stuttgart. Ich, der Copilot und die stewardessen steigen aus dem crewbus aus, und sehen, wir werden wieder mit dem A-320 fliegen, mit dem ich schon halb Europa durchquert habe.
Heute steht Skiathos, eine kleine Insel in Griechenland, auf dem Plan. Sie wird häufig das "griechische St. Marteen" gennannt, villeicht ist Skiathos sogar noch etwas spektakulärer. Wir bereiten uns mental schon jetzt auf den Anflug vor, während wir auf den uns so vertrauten Airbus zutrotten. Die Piste auf Skiathos hat zwar 8300 Fuß, aber wenn man bedenkt, dass an beiden Enden der runway sich steile Abhänge befinden...
Ich beeile mich heute mit dem exterior check, denn ich kann es kaum erwarten, mich in den kühlen Luftstrom der Klimaanlage zu setzten...
Die Schaufeln sehen gut aus...
Rechts ist auch alles in Ordnung.
Also, ab in den Flieger und APU starten, lange mach ich's hier draussen nicht mehr mit...
So, kann mich kurz erholen, aber dann geht's auch schon an die Programmierung des FMC's...
Die Routendaten sind schnell eingegeben, der FMC ist schnell mit allem gefüttert. Gleichzeitig: Boarding completed.
Nun geht es an den pushback. Wir wurden heute auf runway 7 zugewiesen, wir haben also keinen langen Weg.
So, Triebwerke sind gestartet, jetzt geht's ans taxeln.
Unsere Passagiere freuen sich schon auf Griechenland, natürlich sind auch viele dabei, die kontinuierlich Fotos schiessen, und unsere Arbeit mit Argusaugen beobachten.
Wir sind an der Haltelinie angekommen, wie auch die meißten unserer Passagiere gemerkt haben...
So, wir haben Startfreigabe, wir rollen auf die runway.
O.K., take off!
Die Triebwerke heulen auf. Wir spüren noch fast im selben Moment den Druck im Rücken.
V1...
And rotate!
Kurz danach sind wir in der Luft. Gear up!
Wir werden auch hier schon von spottern beobachtet...
Und den Passagieren wird bewusst, dass das Wetter doch nicht so toll in EDDS war. Umso mehr freuen sie sich auf Griechenland!
Unser Flugplan sieht eine Rechtskurve unmittelbar nach dem Start auf den VOR Knotenpunkt TGO vor.
So, die Kurve wäre auch geschafft. Jetzt beruigen sich auch die Passagiere, die nicht so gerne fliegen...
Auf 10.000 Fuß aktiviere ich den Autopiloten. So, dann lehne ich mich mal zurück...
Wir haben die Alpen vor uns. Wir steigen langsam auf unsere Reiseflughöhe von 39.000 Fuß.
So, den Rest an Höhe gewinnen wir im Reisesteigflug.
Nochmal die Alpen:
Die stewardessen machen sich an die Arbeit. für das leibliche Wohl der Passagiere ist gesorgt.
Der Reiseflug verläuft ruhig, ausser dass ich einmal ausversehen meinen Arm am sidestick gestossen habe. Öhmm... Meine Damen und Herren, wir haben hier einige Turbolenzen.
Italien zur Rechten, Kroatien auf der Linken: Über dem adriatischen Meer.
Dann kommt eine Weile nichts besonderes, bis wir über Griechenland in den descent gehen.
Über Griechenland: Schön wolkiges Wetter.
Den ganzen Flug von Stuttgart bis hier hatten wir kaum Verkehr. Jetzt gehen wir auf Tuchfühlung mit den Kondensstreifen...
Wir müssen schnell an Geschwindigkeit abbauen, deswegen hauen wir die spoiler voll raus. Der Fluglotse hat auch ein Foto von mir geschossen:
Irgendeine von diesen Inseln ist Skiathos... Wir werden schon die richtige Insel finden. Wir haben uns auf runway 02 eingerichtet, doch dann bekommen wir von ATC die Anweißungen, in die Platzrunde einzufliegen und auf der 20 zu landen. Schade, da stehen keine spotter, denen man den Kopf gummieren kann...
Na, okay. Da bekommt man zwar nicht so viel von der Stadt zu sehen, dafür muss man sich aber auch keine Sorgen machen, spotter den Hang hinunter zu pusten.
So, dann mal gucken, das wir nicht zu hoch anfliegen...
Auch in Skiathos ist das Wetter nicht perfekt. Eine kleine Schlechtwetter-wolke, aber das war es auch schon.
Dann drehen wir mal in den Querabschnitt...
Wir fliegen nicht lange im Querabschnitt. Es geht gleich ins final:
So, schöner Einflug ins final.
Und jetzt konzentrieren:
Erster Sichkontakt mit den spottern, die mich mit ihren Ferngläsern beobachten.
Sieht gut aus...
So, noch ein paar hundert Fuß... Ich halte mich auf dem glideslope...
Volle Konzentration...
So ein Käse! Das kann ich mir jetzt nicht leisten!!!
Puh, passt doch noch...
50, 40, 30, 20 retard retard, ich hatte aber schon vorher Leerlauf...
10, and touchdown...
Ground spoilers, reverse green, autobrake...
Bremsen! Bemsen!!!
Es wird knapp! Zu diesem Zeitpunkt betrug mein GS noch 65 Knoten!
Puh, geschafft.
Auge in Auge mit den spottern am Ende der runway...
Noch einmal intensiver Blickkontakt mit den spottern...
...und dann drehen wir schon auf dem Wendekreis.
Noch einmal blase ich ihnen warme Jetluft ins Gesicht...
...und dann bin ich auch schon runter von der Bahn.
Und mache Platz für einen Turboprop von Olympic, derm ATC schon vor meinem Verlassen der Piste Startfreigabe erteilt hat. Ich möchte hier nicht bei schlechter Sicht starten...:no:
Zum gate taxeln ist hier aufgrund der fehlenden Bodenmarkierungen hier eine Sache für sich...
So, da sind wir nun angekommen. Dann werde ich mir mal einen schönen Tag hier machen!
Herzlich wilkommen auf Skiathos!
Ich hoffe, euch hat mein erster Bericht gefallen. Er hat bestimmt noch einige "Kinderkrankheiten", aber ich hatte ehrlich gesagt keine Lust mehr, stundenlang FSrecorder abzuspielen und noch shots aus jeder erdenklichen Perspektive zu machen, geschweige denn, mich noch bei imageshack ins Koma zu hosten...
Ich hoffe trotzdem, euch hat mein Bericht gefallen, und würde mich über feedback sehr freuen!
Danke dass ihr euch die Zeit genommen habt!
Freundliche Grüße,
Felician
Zitat
Original von Möchtegernpilot_14
