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GERMAN AIRLINES VA stellt sich vor - Wir suchen ständig neue Piloten!

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Commander_Lev

Anfänger

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1

Sonntag, 11. Mai 2008, 12:00

GERMAN AIRLINES VA stellt sich vor - Wir suchen ständig neue Piloten!

German Airlines VA ist eine im Mai 1997 gegründete virtuelle Fluglinie, basierend auf dem Microsoft Flight Simulator (derzeit werden der FS2004 und FS X unterstützt). Sie stellt, wie alle virtuellen Fluggesellschaften, keine reale Fluglinie dar, sondern bilden den Betrieb einer Fluglinie möglichst realitätsgetreu nach.

Die Flotte besteht zurzeit aus elf unterschiedlichen Flugzeugtypen und insgesamt 80 Flugzeugen.


German Airlines fliegt derzeit über 330 Ziele in 110 Ländern an. Obwohl innereuropäische Flüge einen Hauptschwerpunkt im Streckennetz der German Airlines ausmachen, orientiert sich der Flugplan nicht an einer zentralen Hub-Struktur. Dadurch sind internationale Umläufe auch auf anderen Kontinenten möglich.

Ein professionelles Briefing vor jedem Flug ermöglicht es den Piloten wie bei realen Airlines ihren Aufgaben nachzukommen. Ein eigens von German Airlines entwickeltes Fluganalyse-Programm hilft dem Piloten nach Beendigung seines Fluges, die Flugdaten in die zentrale Flugdatenbank einzutragen.

Regelmäßig finden bei German Airlines reale Mitgliedertreffen statt, so dass sich viele Piloten auch privat teilweise sehr gut kennen. Hier stehen z.B. der gemeinsame Besuch von großen Flughäfen, oder auch eine Werksführung bei Airbus in Hamburg auf dem Programm.

German Airlines ist bei IVAO und VATSIM offiziell als VA registriert.
Im Rahmen dieser Netzwerke, die sich darauf spezialisiert haben, eine reale Flugumgebung möglichst originalgetreu wiederzugeben, werden regelmäßig Gruppenflüge und auch persönliche Trainings durchgeführt.



Momentan (Stand: 02/2008 sind über 180 Piloten aktiv bei der German Airlines tätig. Damit ist die VA eine der größten Fluggesellschaften im deutschsprachigen Raum.
Für die Sicherheit der (virtuellen) Fluggäste sorgt ein ausführliches Flight-Training - Programm, dass mit einer Prüfung abgeschlossen werden muss, um bei German Airlines in den nächsten Rang befördert zu werden. Die Trainingsinhalte gehen von grundlegenden Flugfähigkeiten bis hin zur professionellen ATC- und Wetterkunde. Für die optimale Prüfungsvorbereitung werden ausführliche Schulungsunterlagen bereit gestellt.

German Airlines gibt regelmäßig ein eigenes Magazin heraus, das über interessante Themen der allgemeinen Luftfahrt, des Onlinefliegens sowie aus dem German Airlines - Alltag informiert.

Homepage der VA: http://www.german-airlines.de

Christian Schmidt

Marius

.

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2

Sonntag, 11. Mai 2008, 12:21

Hallo

euer Projekt habe ich früher schon beobachtet, hatte da auch Kontakt mit dem CEO Julian ;) Aber nur kurzfristigen, da ich selber eine German Airlines gegründet habe, und dann mit ihm abgeklärt habe dass es nicht geht :)

Viel Glück weiterhin =)

Alex92

Alpenflügler

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3

Sonntag, 11. Mai 2008, 18:57

Schaut interessant aus nur was mir bei der Homepage nicht gefällt ist die Schrift bei der Navigation, die ist irgendwie am Rande des Blauen... vielleicht mit style="padding-left:10px;" ausbessern!
Greez Alex :winke:
intel i5-2500K | Gigabyte GA-P67A-D3-B3 | MSI ATI HD6750 | 8GB G.Skill DDR-3 1600 | 1 TB Western Digital SATA-3 | 500GB Maxtor SATA-2

Commander_Lev

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4

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:49

Hallo Toysoldier,
was meinst du denn mit "am Rande des Blauen"? Bei mir (IE7) ist die Schrift in der Navigationsleiste weiß.
Was für einen Browser hast du denn?

Viele Grüße

Christian

Alex92

Alpenflügler

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5

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:57

Firefox... ich hab dir mal ein Bild reingestellt...

Greez Alex :winke:
intel i5-2500K | Gigabyte GA-P67A-D3-B3 | MSI ATI HD6750 | 8GB G.Skill DDR-3 1600 | 1 TB Western Digital SATA-3 | 500GB Maxtor SATA-2

Commander_Lev

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6

Sonntag, 11. Mai 2008, 22:08

Ok, hab das an unseren Webmaster weitergegeben. Der wusste auch sofort, was du meintest und hält das für eine gute Idee!
Vielen Dank und Grüße!

Christian

Alex92

Alpenflügler

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7

Sonntag, 11. Mai 2008, 22:09

Kein Problem :)
Greez Alex :winke:
intel i5-2500K | Gigabyte GA-P67A-D3-B3 | MSI ATI HD6750 | 8GB G.Skill DDR-3 1600 | 1 TB Western Digital SATA-3 | 500GB Maxtor SATA-2

Alex92

Alpenflügler

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8

Montag, 12. Mai 2008, 21:59

Bin jetzt auch da angemeldet das ist mal ein ganz anderes System. Nix Flug buchen, sondern den zugewiesenen Flug fliegne :) Gefällt mir, ehrlich :)
Greez Alex :winke:
intel i5-2500K | Gigabyte GA-P67A-D3-B3 | MSI ATI HD6750 | 8GB G.Skill DDR-3 1600 | 1 TB Western Digital SATA-3 | 500GB Maxtor SATA-2

Commander_Lev

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9

Mittwoch, 14. Mai 2008, 22:46

Willkommen!

Hallo Alex!
Dann herzlich willkommen! Schön, dass dir unser Konzept gefällt. Wird Zeit für den ersten Flug, oder?
Viel Spaß dabei! Wenn du Fragen hast, einfach Email schreiben!

Viele Grüße

Christian

Commander_Lev

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10

Dienstag, 19. August 2008, 21:45

Hallo Flusianer,

Mit Freude möchte Ich euch auf das neue German Airlines Magazin Ausgust 2008 aufmerksam machen. Das Magazin enthält viele interessante Artikel rund um die Virtuelle Fliegerei, sowie News aus dem General Aviation Business.

Das Magazin liegt für euch hier vor. Wir hoffen, wir konnten euch für das Magazin begeistern!

Also besucht uns auf www.german-airlines.de

Happy Landings

Christian Schmidt

MarkusM

Anfänger

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11

Samstag, 14. November 2009, 10:42

Die German Airlines VA stellt sich vor

Hallo Piloten,
German Airlines ist eine der ältesten Virtuellen Airlines im deutschsprachigen Raum, uns gibt es ununterbrochen seit Mai 1997. Ziel ist die möglichst reale Darstellung des Flugbetriebes einer Airline, ohne jedoch ein reales Vorbild zu haben.
Bei German Airlines steht die möglichst professionelle Abwicklung des Fluges im Vordergrund. Daher ist GA auf rein auf den Simulator-Piloten zugeschnitten, virtuelles Catering und Tickets gibt es nicht. Vielmehr stellen wir unseren Piloten ein leistungsfähiges Dispatchsystem zur Flugvorbereitung zur Verfügung, welches ständig weiterentwickelt wird. Es ist in zwei unterschiedlichen Detailierungsgraden verfügbar.
Der reguläre Linienflugbetrieb von German Airlines findet sowohl online (auf IVAO und VATSIM) als auch offline statt, je nach persönlichem Interesse des einzelnen Piloten. Egal, ob Kurz-, Mittel- und Langstreckendienste bevorzugt werden: 11 verfügbare Muster bieten genügend Auswahl. Unsere Abteilung Exclusive Charter betreibt zudem zwei Cessna Citation X. Zur automatischen Abrechnung des Fluges bieten wir ein kostenfreies und leistungsfähiges Buchungs- und Abrechnungsprogramm, genannt GA-Tools. Die Übermittlung der relevanten Daten geschieht einfach per Mausklick.
Darüber hinaus verfügt German Airlines über ein attraktives Karrieresystem. Vor Erreichen des nächsthöheren Ranges muss ein Pilot jedoch eine theoretische Prüfung ablegen. Zur Vorbereitung dieser Prüfungen stellen wir ausführliche Trainingsunterlagen zur Verfügung, die das komplette Rüstzeug für einen virtuellen Airlinepiloten liefern. In unserer eigenen Flugschule, der German Airlines Flight Training, finden zudem regelmäßig Schulungsveranstaltungen (zum Beispiel im Teamspeak) statt. Hier werden allgemeine Fragen zur Flugvorbereitung und Flugdurchführung erläutert. Auch werden exemplarisch die verschiedenen Flugzeugmuster unserer Flotte geschult.
Onlineflüge als Gruppenflüge auf IVAO stellen einen weiteren Bestandteil des Flugangebotes im Rahmen unserer starken Community dar.
Dies alles und noch viel mehr erfahrt Ihr bei einem Besuch auf www.german-airlines.de.
Viele Grüße,
Markus Meurer
German Airlines Public Relations
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


BlackBox

Eisverkäufer in der Antarktis

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12

Samstag, 14. November 2009, 11:23

Hallo Markus,

schön das Du eure VA noch mal vorstellst.

Euer Christian hat dies im Mai 2008 schon getan. Damals gab es ja auch Resonanz.

Währe ein netter Zug von Euch, wenn nicht alle Jahre ein neuer Post aufgemacht wird. Vielleicht könntet Ihr ja (personelle) Veränderungen in den alten Beitrag schreiben?

Danke und Gruß

Boxi

ubootwilli

Administrator

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13

Samstag, 14. November 2009, 11:43

Zitat von »BlackBox«

Währe ein netter Zug von Euch, wenn nicht alle Jahre ein neuer Post aufgemacht wird. Vielleicht könntet Ihr ja (personelle) Veränderungen in den alten Beitrag schreiben?


deshalb wurden die Postings / Threads zusammengefügt ... ;)
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

MarkusM

Anfänger

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14

Sonntag, 10. Januar 2010, 13:59

Hallo Piloten,

die Dezember-Ausgabe des German Airlines-Magazins ist online. Die Themen: Ein Bericht über einen GA-Umlauf nach London-Heathrow, alternative Antriebskonzepte in der Luftfahrt, das Oldtimertreffen in Hahnweide 2009 und einiges mehr.

Hier der Link: http://www.german-airlines.de/index.php?site=magazine

Viel Spaß beim Lesen!

Viele Grüße,

Markus Meurer
German Airlines Public Relations
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »MarkusM« (31. Januar 2011, 20:07)

gernot

Dau-Bändiger

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15

Sonntag, 10. Januar 2010, 14:32

Hallo Markus!

Offensichtlich ist es notwendig, um an das Panel von Arjan Scheffel zu kommen, sich bei euch zu registrieren. Mag ich aber nicht, weil ich nicht den Eindruck vermitteln will bei euch online zu fliegen.
Avsim: File unavailable, Flightsim.com hat es auch nicht. Obwohl überall steht das es sich um Freeware handelt.
Vielleicht kannst du etwas Licht in die Sache bringen? :winke:
:thumb:

Lauter Werkzeuge halt

MarkusM

Anfänger

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16

Sonntag, 10. Januar 2010, 19:25

Hallo Gernot,

um an das Panel zu kommen, musst Du Dich nicht bei uns registrieren. Obwohl es zur Bereicherung des virtuellen Fliegeralltags sicherlich nicht schadet, dies zu tun :D. Ich habe in dem Artikel nur eine Möglichkeit aufzeigen wollen, ein schönes Panel in unsere GA-Maschinen einzubauen. Was Freeware für die B737 betrifft, gibt es meiner Meinung nach nichts, was an die AS 738 rankommt. Die Art der Nutzung ist nur für den privaten Gebrauch bestimmt, eine Weiterveröffentlichung über die GA-Seite war nicht geplant.

Das komplette Paket von Arjan Scheffel bekommst Du bei FlightSim.Com. Die Datei heißt as738.zip, und ist auch problemlos herunterzuladen.

Ich hoffe, geholfen zu haben.

Gruß,

Markus
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MarkusM« (12. Februar 2010, 15:11)

gernot

Dau-Bändiger

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17

Sonntag, 10. Januar 2010, 20:03

Danke Markus für den Hinweis :bier:
:thumb:

Lauter Werkzeuge halt

MarkusM

Anfänger

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18

Montag, 11. Januar 2010, 17:17

Kein Problem, gern geschehen!
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


MarkusM

Anfänger

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19

Freitag, 12. Februar 2010, 15:17

Hallo Piloten,

auch dieses Jahr wird die German Airlines VA auf der von Aerosoft veranstalteten FS Konferenz vertreten sein. Wir laden Euch herzlich ein, am 13.03.2010 bei unserem Stand in der Flugwerft Oberschleißheim/München vorbei zu schauen.

Update: Wie auch schon im vergangenen Jahr findet auch dieses Mal unser Landewettbewerb statt. Die Einzelheiten erfahrt Ihr an unserem Stand. Der diesjährige Gewinner erhält als Preis ein A320-Cockpitvideo von ITVV. Eine weitere Neuheit in diesem Jahr: Auf Twitter.com können alle "Daheimgebliebenen" der Veranstaltung virtuell folgen.

Viele Grüße,

Markus Meurer
German Airlines Public Relations
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Gruß,
Markus


Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MarkusM« (8. März 2010, 19:07)

Jonny

Jonny

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20

Samstag, 13. Februar 2010, 10:11

Moin Markus.....

Frage: Werden bei euch auch FSX_Piloten unterstützt....wie sieht es mit den Fliegern aus ?(
Gruss Jonny

MarkusM

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21

Samstag, 13. Februar 2010, 10:59

Hallo Jonny,

bei uns fliegen gleichermaßen FS9- und FSX-User, ganz nach persönlicher Vorliebe. Wir haben für jeden eingesetzten Flieger unsere Repaints zum Herunterladen, Payware und Freeware, FS9 und FSX.

Gruß,
Markus
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MarkusM« (27. August 2010, 12:50)

gernot

Dau-Bändiger

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22

Samstag, 13. Februar 2010, 11:20

Ich werde in München dabeisein, und euch gerne besuchen ;)
:thumb:

Lauter Werkzeuge halt

MarkusM

Anfänger

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23

Samstag, 3. April 2010, 11:58

Hallo Piloten,

die Ausgabe 78 des German Airlines-Magazins ist online. Dieses Mal lest Ihr Artikel über Hugo Eckener (einen der Urväter des transatlantischen Luftverkehrs), über die Geschichte der Cessna Citation X sowie über das in die Tage gekommene, aber dennoch sehr schöne A300-Freeware-Panel von Benoit Gaurant.

Zum Magazin: http://www.german-airlines.de/index.php?site=magazine

Viel Spaß beim Lesen!

Markus Meurer,
German Airlines Public Relations
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Gruß,
Markus


Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »MarkusM« (31. Januar 2011, 20:04)

MarkusM

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24

Freitag, 27. August 2010, 11:17

Hallo Piloten!

Ab dem 30.08.2010 geht unsere VA-eigene Flugschule, die German Airlines Flight Training, in eine neue Generation!

Als wesentliche Neuerung finden Trainingseinheiten nunmehr in Form einer interaktiven Online-Präsentation statt. Durch den Ausbildungsleiter werden hier die Trainingsteilnehmer vergleichbar zu einer Power Point-Präsentation durch den Ausbildungsstoff geführt, können aber jederzeit aktiv eingebunden werden. Die Möglichkeiten dieser Plattform reichen von einfach gehaltener Vermittlung von Grundlagen bis hin zu anspruchsvollen Einzeltrainings mit Einbindung des Flugsimulators zu Darstellungszwecken. Als Verantwortliche für die Trainings stehen uns nunmehr zwei Luftfahrtprofis zur Seite, die langjährige Real- und Simulatorflugerfahrung sowie spezielle Kenntnisse im Bereich ATC einbringen.

Das erste Training ist speziell auf Neueinsteiger bei German Airlines zugeschnitten. Folgende Trainings werden weitere Aspekte der Simulatorfliegerei bis hin zu Online-Musterschulungen für die bei uns eingesetzten Flugzeuge behandeln.

Ihr seid herzlich eingeladen, hier teilzunehmen. Bei Fragen hinsichtlich der Trainings dürft Ihr Euch gerne unter folgender Adresse direkt an Jens-Holger Reinecke wenden: jens-holger.reinecke@german-airlines.de

Viele Grüße,

Markus Meurer
German Airlines Public Relations
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Gruß,
Markus


ubootwilli

Administrator

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25

Freitag, 27. August 2010, 11:36

Hallo ,

das hört sich ja recht viel versprechend an :yes:

Da wünsche ich viel Erfolg bei der Umsetzung :bier:
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

MarkusM

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26

Freitag, 3. September 2010, 15:38

Die German Airlines VA fliegt ab sofort mit neuem Flugplan!

Hallo Piloten!

Nach drei Jahren intensiver Arbeit ist es nunmehr vollbracht: Der Wechsel zum neuen Flugplan der German Airlines VA ist vollzogen.

Die wesentlichen Neuerungen (aller Kürze) sind:

- Ab sofort werden Typeratings, dem Prinzip der Kommunalität folgend, für Flugzeugfamilien vergeben. Wer beispielsweise ein A319-Rating hat, kann ab jetzt damit auch Flüge auf A320 und A321 buchen. Bei der Boeing 737-Familie verhält es sich ebenso.

- Womit wir bei neuen Flugzeugmustern sind: Die Boeing 737-Familie wurde um das Modell 800 erweitert, bei Airbus-Standartrumpf-Flugzeugen kam die A321 hinzu. Auf Inlandsstrecken und für verschiedene Kurzstreckendienste in der Karibik kam die Fokker 100 zur Flotte. Auf Langstreckenverbindungen ergänzen weitere A340, nunmehr solche der Baureihe 600, das Angebot. Die älteren A300 der Flotte wurden vorübergehend stillgelegt, werden aber mittelfristig wieder buchbar sein.

- Es gibt im neuen Flugplan deutlich mehr Direktverbindungen. Wer also von Deutschland aus die Karibik anfliegen möchte, hat mit TNCM eine attraktive Destination. Solche Kurzumläufe sind an die Flugpläne jener Airlines angelehnt, die diese Ziele in der Realität anfliegen.

- Die Dichte von Flügen ab Flughäfen wie Wien, Köln, Stuttgart, Nürnberg oder Hannover (um nur einige zu nennen) wurde stark erhöht. Im Rahmen dessen wurden an den Flughäfen Schwerpunkte in der Flottenstationierung vorgenommen. Als Beispiele: EDDF ist nunmehr Hauptbasis für die B747, EDDM beherbergt schwerpunktmäßig unsere A340-Flotte. Die kleineren Flughäfen dienen als Hubs für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge.

- Es gibt jetzt eine weitgehende Parität bei den Flugverbindungen, was die Flugzeugmuster betrifft. Destinationen, die wir früher ausschließlich mit Airbus bedient haben, bieten wir nun auch für überzeugte Boeing-Liebhaber an. Umgekehrt gilt das natürlich auch. Schließlich soll niemand diskriminiert werden :D

Darüber hinaus bietet der aktuelle Flugplan eine Vielzahl weiterer Neuerungen. Mehr erfahrt Ihr unter: http://www.german-airlines.de/index.php?site=operations

Viel Spaß beim Fliegen!


Markus Meurer
German Airlines Public Relations
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


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Ingenieur

Gerhard

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Wohnort: LOWG

Beruf: Software Entwickler

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27

Freitag, 3. September 2010, 17:45

Wie sieht es denn mit den Sozialleistungen aus?

Gibt es einen Betriebskindergarten für meine virtuellen Kinder? Kriege ich gesundes Bytes-Essen in der Werkskantine? Falls ich bei einem Flugzeugabsturz virtuell sterben sollte, wird dann für meine fiktive Witwe gesorgt? Wie viele virtuelle Flugbegleiterinnen arbeiten für euch und müssen die eh alle überdurchschnittlich hübsch sein? Nächtigen die zwischen Langstreckenflügen im gleichen Hotel wie die Captains und ist da genügend Gelegenheit und Intimität für "soziale Aktivitäten" gewährleistet?

:D , :bier:
Gruß Gerhard
Intel DH67BL, Core i5-2500, 16 GB RAM, XFX HD6790, NEC 2690WUXi, Saitek Pedal + Yoke + X52 Pro, TrackIR 4 Pro, Windows 7 64bit, FSX, Acceleration, APX, LDS 767, Iris PC-9

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ingenieur« (3. September 2010, 17:46)

MarkusM

Anfänger

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28

Freitag, 3. September 2010, 18:01

Hallo Gerhard,

das von Dir erwähnte gehört zum Standartprogramm für unsere Stammpiloten über 18 Jahre. Schließlich muss man seine Mitarbeiter in Zeiten der Krise irgendwie bei Laune halten. Minderjährige Piloten mit dem Ziel eines weiterführenden Schulabschlusses haben immerhin die Möglichkeit, arbeitszeitbegleitend ihre Hausaufgaben anzufertigen (bei Boeing-Piloten müssen entsprechende Unterlagen leider auf den Knien abgelegt werden, Airbus-Piloten genießen durch den Sidestick da mehr Komfort). Einzige Auflage ist hier eine ungeteilte Aufmerksamkeit in kritischen Flugphasen wie Start und Landung.

Darüber hinaus gibt es mildernde Umstände bei virtuellem Fliegen unter Alkohol (sofern schottischer Single Malt Whisky verkonsumiert wurde) sowie rüpelhaftem Verhalten beim Taxi (wenn zum Beispiel der Vordermann geschnitten werden muss, um das letzte freie Gate am Terminal zu besetzen, denn wer parkt schon gerne auf dem Vorfeld...). Letzteres gilt für den schneidigen Online-Piloten von heute allerdings nur nach Absprache mit dem Controller seines Vertrauens! Außerdem wird aus verschlampten virtuellen Gepäckstücken dasjenige mit dem originellsten Inhalt unter dem Piloten mit den meisten monatlichen Flugstunden verlost. Name und Adresse des virtuellen Kofferinhabers werden selbstverständlich im Internet veröffentlicht!

:bier:
So long, and thanks for all the fish!

Gruß,
Markus


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Juergen_LOWW

Gründervater

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Wohnort: LOWW

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29

Samstag, 4. September 2010, 09:26

Respekt, perfekt beantwortet und klingt wirklich motivierend :thumb:

:bier:
Gruß

jodlherz

Luftbusser

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Wohnort: LOLW - Wels

Beruf: Passagierdienst - Austrian Airlines

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30

Samstag, 4. September 2010, 10:59

Echt guter Konter :lol: :lol: :lol2:
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward,
for there you have been and there you will always long to return" - Leonardo da Vinci
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