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Austrian 8751 to Sao Paulo - Teil II

ec-hgv

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1

Montag, 7. April 2008, 20:43

Austrian 8751 to Sao Paulo - Teil II

TEIL I KLICKST DU

The show must go on....

Und auch die Sonne kommt mal wieder.....



Joa, seht selbst. Ich glaub nicht, dass ich da noch viel sagen muss.





Auch ein Passagier kann sich beim Knipsen nicht zurückhalten...



Es wird immer heller, und jetzt gibts erstmal Frühstück!





Wir nähern uns Rio de Janeiro. Wird Zeit den Descent vorzubereiten...



Wir werden in Sao Paulo auf der 27R landen.
Das Wetter soll sehr schön sein, also keine Aufregung im Cockpit...

Wir überfliegen Rio:



Zuckerhut, Corcovado, Copacabana alles da:





So sieht der Approachchart aus:



Nur noch ein paar Meilen bis zum Top of Descent...



Und jetzt gehts runter.





Jetzt brauchen wir die Speedbrakes...



Sieht doch prima aus.



Flaps 2.







Die Glideslope haben wir schon, fehlt nur noch der Localizer.



Localizer capture, Gear down, F-Speed.



Gear is coming down....



Gear down and locked, three green.....



Flaps 3.



"Austrian 8751, wind 303 at 1, cleared to land at runway 27R."



Flaps FULL.

VAPP = 143 kts





Tailcam ist im Appriach besonders geil..... :luxhello:



AP1+2 engaged, DUAL CAT III Approach.



LANDING CHECKLIST:

FLAPS FULL
GND SPLRS ARMED
AUTOBRAKE MED
SIGNS ON
LDG LT ON

500 ft...



400...



300...



200...



50...



40...





20, RETARD, RETARD, RETA...



10...



Touchdown!



Spoilers up!



Reverse Thrust....!



Wie ich sie liebe, "die Reversekappen".





Vacating runway....







AFTER LANDING CHECKLIST:

FLAPS UP
SPOILERS DOWN
LDG LT OFF
APU ON
TAXI LIGHTS ON
STROBE ON

Auch in Sao Paulo dürfen die Ground Charts nicht fehlen:





Es geht zu Gate I 03.





Und jetzt da in die Lücke rein...







Noch ein bisschen.... und stop.



Engine Shutdown:





Fuel Pumps OFF, und auch das andere Zeug.



IRS OFF:



Und indem ich jetzt den EXT A Button betätige, versetze ich das Flugzeug in den Winterschlaf.... :lol:



Und noch einmal das Tail vor dem Guarulhos Tower:



Und das war es dann auch eigentlich..... :D

Also es wäre wirklich nett wenn ihr einen Kommentar abgeben würdet, da mich das ganze ziemlich viel Mühe gekostet hat....

Die Addons noch schnell:

- CLS A340 (mit Wilco/feelthere Merge)
- flyTampa Vienna
- Austria Professional
- AES
- Flight Environment
- Mega Rio
- Mega Sao Paulo

So, ich hoffe der Bericht hat euch gefallen.

Bis zum nächsten Mal.... :winke:

:bier:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ec-hgv« (7. April 2008, 21:59)

Marius

.

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2

Montag, 7. April 2008, 20:54

:shocked:

Dieser Bericht ist nur geil, NUR :yes: :luxhello: :luxhello:

Vielen Dank, dass du das Forum durch so einen tollen Flugbericht bereichert hast :thx:

Mache nur weiter so :)

Alex92

Alpenflügler

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3

Montag, 7. April 2008, 21:01

Spitze :respect: Also ich glaub ich könnt es nicht besser... Naja vielleicht. Egal aufjedenfall tolle Bilder, schön Scharf, keine Kanten und gute Kommentare! Ich sage Danke!
Greez Alex :winke:
intel i5-2500K | Gigabyte GA-P67A-D3-B3 | MSI ATI HD6750 | 8GB G.Skill DDR-3 1600 | 1 TB Western Digital SATA-3 | 500GB Maxtor SATA-2

MisterKrebs

Ride the Lightning

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4

Montag, 7. April 2008, 21:04

Geil, geil,geil und zwar jedes einzelne Bild! Einfach Super! :luxhello: :thumb: :respect:
Mich würde es freuen wenn man noch mehr Berichte von dir sehen würde!
Schöne Grüße

Maxi

4u406

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5

Montag, 7. April 2008, 21:05

Genial . Fasst wie aus dem Leben eines richtigen Piloten . Weiter so gefällt mir echt gut :thumb: :respect: :thumb:

ec-hgv

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6

Montag, 7. April 2008, 21:15

Dankeschön..... :thx:

Ingenieur

Gerhard

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7

Montag, 7. April 2008, 21:36

Hervoragend! Hat mir ausnehmend gut gefallen! Mit großer Liebe zum Detail gemacht. Gute Idee, nicht nur Aussenaufnahmen, sondern auch Copckpitdetails und Karten einzubauen. Richtig zum Nacherleben!

Meine Wertung: :thumb: :thumb: :thumb: :thumb: :thumb:

PS: nettes Detail wäre noch am Ende ein Link zum ersten Teil, weil man es gerne ein zweites Mal vom Anfang an anschaut :D
Gruß Gerhard
Intel DH67BL, Core i5-2500, 16 GB RAM, XFX HD6790, NEC 2690WUXi, Saitek Pedal + Yoke + X52 Pro, TrackIR 4 Pro, Windows 7 64bit, FSX, Acceleration, APX, LDS 767, Iris PC-9

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ingenieur« (7. April 2008, 21:48)

Snoopy_szv

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8

Montag, 7. April 2008, 21:45

Einfach geile Bilder!
Was sind das alles für szenerien? Also Livery, Bus, Airport, Rio und und und....
Gruß Dennis

Enttäuscht wird man nur wenn man etwas erwartet, deswegen sollte man lieber erwarten, dass man enttäuscht wird!

ec-hgv

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9

Montag, 7. April 2008, 21:59

Danke.
Link ist jetzt ganz oben drin.
Die ganzen Addons stehen als letztes da... :thumb:

PIC2310

Dr.Nachtstrom

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10

Montag, 7. April 2008, 22:21

ich hab zu diesen Bericht nur drei sachen zu sagen und die wären :respect: :respect: und :respect:

Aber eine Frage hätte ich schon an dich, wie viele stunden hast du für den Bericht gebraucht (oder besser Tage)
www.fly-va.org
Myspace

Juergen_LOWW

Gründervater

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11

Dienstag, 8. April 2008, 08:33

Bravo, hervorragend. Lange nicht mehr so einen interessanten Bericht gelesen :respect:

Angefangen von der Bilderauswahl (sehr viel Bilder, aber kaum wiederholende Motive und sehr abwechslungsreich), der Klarheit der Screenshots, der Beschreibung, immer "Panelshots" dabei...na, wirklich erste Klasse. Bitte weiter so :thumb:

:bier:
Gruß

ec-hgv

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12

Dienstag, 8. April 2008, 16:36

Zitat

Original von PIC2310
ich hab zu diesen Bericht nur drei sachen zu sagen und die wären :respect: :respect: und :respect:

Aber eine Frage hätte ich schon an dich, wie viele stunden hast du für den Bericht gebraucht (oder besser Tage)


Also erstmal Danke an alle.
Ja also Flugzeit 12 Stunden, mit Bilder schießen 13 Stunden.
Anmerkung: Nein ich saß nicht die ganze Zeit vor dem PC...:D
Also ich hab insgesamt 540 Bilder gemacht, war ganz schön hart daraus auszuwählen....
Also alles in allem war es vielleicht ein Tag.

Grüße :bier:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ec-hgv« (8. April 2008, 16:59)

Marvin Meissner

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Dienstag, 8. April 2008, 16:46

Zitat

Original von ec-hgv

Also erstmal Danke an alle.
Ja also Flugzeit 12 Stunden, mit Bilder scheißen 13 Stunden.
Anmerkung: Nein ich saß nicht die ganze Zeit vor dem PC...:D
Also ich hab insgesamt 540 Bilder gemacht, war ganz schön hart daraus auszuwählen....
Also alles in allem war es vielleicht ein Tag.

Grüße :bier:


:lol: Sowas macht man aber nicht :D

Aber top Bericht,selten so was gutes gesehen :respect: :thumb:
MfG
Marvin

ec-hgv

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14

Dienstag, 8. April 2008, 16:59

Jo, danke.
Habs mal schnel geedithed.... :lol:

Pipe

Einarmiger Paddelbootheizer

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Dienstag, 8. April 2008, 17:30

Viel interessanter als der wirkliche Flug. Der nämlich geht mir fürchterlich auf den Sack (fliege die Route, allerdings von München aus, so 2-3mal im Jahr).

Herrliche Screenshots! :thumb:

Pipe
Res Severa Verum Gaudium

Pipe´s Repaints auf Friendly Flusi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pipe« (8. April 2008, 17:31)

ec-hgv

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16

Dienstag, 8. April 2008, 17:35

Danke!

Durch die vielen netten Kommentare habe ich mich gerade entschlossen, über den Rückflug auch einen Bericht zu schreiben! :yes:

Bugra Ayhan

Turkish Airlines | A Star Alliance Member

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17

Dienstag, 8. April 2008, 20:54

Also der Bericht hat mir auch sehr GUT gefallen :luxhello: Weiter So :thumb:
Gruß,Bugra :flieger:

NRJ

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18

Donnerstag, 10. April 2008, 12:05

Wieso wirds denn eigentlich dunkel und wieder hell ? :hm: Du fliegst doch westwärts

ec-hgv

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19

Donnerstag, 10. April 2008, 13:14

Jop, ich hab mich auch gewundert, ein Fehler im Flusi... :conf:
Naja ich hab mich dann nicht weiter drum gekümmert, und außerdem siehts doch toll aus....;)

:bier:

jodlherz

Luftbusser

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20

Donnerstag, 10. April 2008, 17:04

Alsooo... ich nehm ales was weiter oben steht zusammen :lol:

Ein Bericht, von der Sorte, die man fast nie zu Gesicht bekommt.

Perspektiven die sich sehen lassen können, Gute "Gauge-Shots", Tolle Kommentare, und was einen besonders guten Bericht ausmacht: Man muss ihn gleich nochmal lesen (gucken :D)

Erste Sahne :respect: :D
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward,
for there you have been and there you will always long to return" - Leonardo da Vinci

ec-hgv

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Donnerstag, 10. April 2008, 17:16

Vielen Dank!

CptSteve

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22

Freitag, 11. April 2008, 17:03

...Nicht kleckern, sondern klotzen!

Aber bei dem Bild am Holding-Point haste einmal die ersten beiden Ziffern der Flugnummer verdreht ;-)

Siehste mal, wie genau ich den Bericht gelesen hab :-)
Gruß, CptSteve

ec-hgv

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23

Freitag, 11. April 2008, 18:40

:lol:

Finde ich toll, wenn sich Leute die Zeit nehmen und meinen Bericht so genau durchlesen.... :thumb: