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1

Mittwoch, 26. März 2008, 11:18

Zwei wartende Flugzeuge berühren auf Flughafen Münster/Osnabrück einander

Zitat

GREVEN (dpa) - Zwei am Boden wartende Flugzeuge haben sich auf dem Flughafen Münster/Osnabrück in Greven berührt und sind dabei an einem Winglet und an einem Höhenleitwerk beschädigt worden. Beide Maschinen konnten nach dem Vorfall am Dienstagabend nicht starten. Die Passagiere mit dem Ziel Türkei konnten erst nach rund sieben Stunden am frühen Mittwochmorgen in Ersatzmaschinen abheben. Verletzt wurde niemand, wie ein Flughafensprecher entsprechende Medienberichte bestätigte.

Zunächst hatten die zwei Flugzeuge vom Typ Boeing ordnungsgemäß nebeneinander an ihren Parkpositionen gestanden. Der Unfall geschah, als der Jet der Fluggesellschaft "SunExpress" mit 162 Passagieren an Bord rückwärts in Richtung Startbahn rollte. Dabei habe die linke Flügelspitze das Höhenleitwerk der daneben stehenden unbesetzen Maschine der Linie "Sky Airlines" touchiert, sagte Flughafensprecher Andres Heinemann. Der Vorfall wird jetzt von
Polizei und Sicherheitsexperten untersucht.


Quelle: aero.de

Da war ja wohl keine Frau am Steuer,oder? :lol:
Gruß Rick

"Gravity is not just a good idea - it's a law."

2

Mittwoch, 26. März 2008, 12:35

Müsste doch eigentlich hauptsächlich die Pushback-Crew schuld gewesen sein, oder?
Werden die eigentlich genauso streng kontrolliert wie Piloten :bier: :conf:

3

Mittwoch, 26. März 2008, 12:36

Pushback am FMO?? :D

Die Flugzeuge rollen dort aus eigener Kraft aus den Gates raus ;)

Air Berlin

Bobbydriver

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4

Mittwoch, 26. März 2008, 13:35

Zitat

Original von schwaki94
Pushback am FMO?? :D

Die Flugzeuge rollen dort aus eigener Kraft aus den Gates raus ;)


Mit Full-Reverse?? :shocked: :D
Sicher das ihr keine Pushback-Trucks habt?? :conf:
Würde mich dann schon etwas wundern. :nein: :lol:

:bier:
Viele Grüße,
Olli

5

Mittwoch, 26. März 2008, 14:41

:lol2: Natürlich nciht mit Reverser-Schub

Wir haben schon Pushback-Trucks, aber die Gates sind so angelegt, dass man Gas geben kann, und dann ne scharfe Rechtskurve macht.

Ich stell davon gleich mal ein Bild ein

EDIT: Das Bild


Die gelbe Linie ist Taxiway bzw. Striche, wo man sieht, wo der Flieger herrollen muss ;)

Die rote Linie zeigt den Weg, den der Flieger aus eigener Schubkraft zurücklegt. Der Pilot gibt Schub sodass er nach grade aus rollt, und rollt dann rechts aus der Parkposition raus.

Der lila Kasten zeigt, wie das Gate weggefahren wird, damit die linke Tragfläche nicht irgendwie Gates oder so zerstören. :)


EDIT 2: Ups, das weiße muss weg dort... bis gleich :D

EDIT 3: Bild verkleinert :D

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Marius« (26. März 2008, 14:50)


Air Berlin

Bobbydriver

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6

Mittwoch, 26. März 2008, 15:07

Ah, danke! :thumb:

:bier:
Viele Grüße,
Olli

7

Mittwoch, 26. März 2008, 23:29

Hab eben im WDR kurz ein paar Bilder gesehen. Das Höhenleitwerk hatte ne ganz schön große Delle (10cm) und an der anderen Machine war der Winglet scheinbar komplett abgerissen :shocked:

8

Donnerstag, 27. März 2008, 00:45

RE: Zwei wartende Flugzeuge berühren auf Flughafen Münster/Osnabrück einander

Zitat

Original von RiGo90
Da war ja wohl keine Frau am Steuer,oder? :lol:


Au weia, wenn das die Petra sieht... :D

Gruß

Dirk
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

9

Donnerstag, 27. März 2008, 07:40

Ihr Chauvinisten :smash:

Ist aber wirklich eine Wahnsinnsaktion die da abgegangen ist :umfall:
Bin gespannt wann bei CNN zu lesen ist dass ein Abgasstrahl eines Jets den anderen Abgasstrahl eines anderen Jets gekreuzt hat.

Erinnert mich irgendwie an das hier :

Gruß


Air Berlin

Bobbydriver

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10

Donnerstag, 27. März 2008, 16:53

:lol2:
Trifft den Nagel auf den Kopf! :thumb:

:bier:
Viele Grüße,
Olli