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Munich to Paris with dba

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Munich Airport

Anfänger

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1

Samstag, 30. September 2006, 14:01

Munich to Paris with dba

Hallo,
so, mein 3. Flugbericht :D (Sorry für die vielen Bilder, und das sie erst groß angezeigt werden, und dann kleiner werden :thumbdown: ):

Ich bin heute von München nach Paris Orly geflogen.
So, unser Flugzeug von außern um 07:00 Uhr...


...


...Hier auch großes Grinsen


Pünktlich um 07:10 Uhr, ...


...


...


... Pushback


Taxing to Runway 26L in Munich








Eine ATR von Air Dolomiti landet, bevor wir Line-up machen können.


Gleiche Position, bloß Sicht des Paxes.


Line-up


...


Take-off in Munich Runway 26L.


Gleiche Position, bloß Sicht des Paxes.


So, die ersten Fuß hoch!


Mit 3000 VS, sind wir schon ziemlich hoch, nach kurzer Zeit!

Die Folgenden Bilder, sind ohne Kommentar!







Schon im Sinkflug, überfliegen wir ein Flughafen


...


Im Anflug auf Paris Orly






Gear Down and looked


Endanflug








Touch-down!!


Umkehr schub und alles raus (gleiche Position wie vorheriges Bild!)


Bremsen


So, Runway verlassen


Taxing


At Gate in Paris Orly!


Abschiedsbild vom Paxe!

Bewertung Fs Passengers:
Flight RH425 End of flight report Date September 30 2006

Flight ID: RH425
Pilot: Johannes Berchtold
Company: Royal Hawaii Airways (RHA)
Aircraft: F100v2 dba
Flight Date: September 30 2006
Departure: 07h22 (06h22 GMT)
Arrival: 08h25 (07h25 GMT)
From: EDDM - Munich - Germany
To: LFPO - Orly - France
Nbr of Passengers: 94

Report:

Flight Distance: 374 Nm Landing Speed: 129.91 kt
Time Airborne: 00h58:22 Landing Touchdown: -320.77 ft/m
Flight Time (block): 01h14:22 Landing Pitch: 1.64°
Time On Ground: 00h18:45 Landing Weight: 91945 lbs
Average Speed: 384.94 kt Total Fuel Used: 6210 lbs
Max. Altitude: FL 260 Fuel Not Used: 9676 lbs
Climb Time: 00h09:48 Climb Fuel Used: 2268 lbs
Cruise Time: 00h30:22 Cruise Fuel Used: 2638 lbs
Average Cruise Speed: 456.70 kt (M0.72) Cruise fuel/hour: 5213 lbs (calc)
Descent Time: 00h18:12 Descent Fuel Used: 1302 lbs


Passenger Opinion: Exceptional flight (100%)
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.

Financial Report:

Ticket Income: +$19,570 (374 Nm)
Cargo Income: +$7,536 (7980 lbs)
Services Income: +$263 (1 sandwich 0 hot food 1 drink)
Services Cost: -$175 (20% quality)
Fuel Cost: -$2,203 (6210 lbs Jet-A1)
Airport Taxes: -$109 (Large Aircraft)
Insurance Costs: -$1,171 (4.32% rate)
Total Real Income: $23,711
Total Income: $1,185,550 (real x50)
Fleet Bonus: $821,281 (6 aircraft)
Total Sim Income: $2,006,831 (total income+fleet bonus)

Company Reputation:

Considering that the flight was perfect the ticket price low, the service price normal

and the service quality bad, passengers on this flight think that your company's

reputation should be 100%
Your company reputation is now: 73% (+2.63 increase)


Overall Flight Result: Perfect

Pilot Bonus points: 150 points
Perfect Flight, no problems and very satisfied passengers. (+150)


Add-ons:
Orly2004 (Free)
Projekt Fokker (Free)
dba Livery (Free)
German Airports 1 (Pay)

Hoffe euch hat der Bericht gefallen!
Joe
Gruß,
Johannes

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IntAir

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2

Samstag, 30. September 2006, 14:10

An sich ganz gut der Bericht.
Nur stören die Roten schriften etwas im Bild(Parkbremes,Virtueles Cockpit usw.)
Für die Brakemessenger,würde ich dir mal FlusiFix ans Herz legen,damit kannst du das ausschalten.

Und es ist schön das ich ein neuen "standart" mit Fspassengers gesetz haben:)
Wie man sieht hast du auch den FsP Bericht hintenweg angehangen :thumb:

Alles in einem gut und verbesserungs möglich:)

Grüß Chris

Speed_Bird

Chicago Bear

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3

Samstag, 30. September 2006, 14:47

Hey Joe,

das sind doch tolle Bilder, nur wären sie wirklich schöner wenn die ganzen Roten "Messages" nicht wären.

Was mir jetzt aufgefallen ist, als die Bilder geladen waren und noch besser zu erkennen waren:
Wie fliegst Du eigentlich? hab gesehen das Dein "Heading"- und "Courseselect" konstant auf 340 standen.
Somit passt leider auch die Kompassrose im Display nicht.

Noch ein kleiner Tip, hast vom Rollout und Runway Exit die gleichen Bilder Zweimal drin.

Aber sonst, mach fleißig weiter so! Macht nen tierischen Spass :luxhello:
Grüsse,
Steve

Juergen_LOWW

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4

Samstag, 30. September 2006, 15:47

Hello Jo

In welcher Auflösung hast Du denn die Bilder raufgeschoben ? Du hast da ja Links gepostet, nicht direkt die Bilder. Wenn Du 800x600 verwendest dürfte die Forensoftware die Bilder gar nicht komprimieren :hm:

Seltsam, nun schauen die Bilder natürlich gestaucht und zerdrückt aus, was den Gesamteindruck schon schmälert. Bei den 2 Panelshots kann man kaum die Ziffern erkennen und auch bei den anderen sieht man überscharfe zackige Kanten. Ich bin mir sicher dass die Originalbilder absolut Top sind, das liegt also nur an den Links bzw. Forensoftware. :sad:

Zum Bericht selbst : mir persönlich sind es zu viele Bilder, vor allem zu viele aus der gleichen Perspektive (von rechts hinter dem Wing nach vor). Die roten Einblendungen sind leider auch so ein "Eye-Catcher", blitzen eher störend in teils gute Motive rein. Aber das wurde ja schon besprochen. ;)

Also, auf zum nächsten Bericht :thumb:

:bier:
Gruß

Munich Airport

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5

Samstag, 30. September 2006, 16:00

k, danke für eure Meinungen :(
Der nächste dauert bestimmt wieder 6 Monate, bis ich weider einen mache, weil ich sowas einfach nit behersche, wollte aber halt mal einen nprobieren.
Joe
Gruß,
Johannes

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Juergen_LOWW

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6

Samstag, 30. September 2006, 16:20

Schade, warum willst Du keinen mehr machen ? :sad:

Macht doch Spaß einen zu erstellen, und mit ein wenig Hilfe und Probieren kriegst Du im Handumdrehen eine Verbesserung hin :yes:

Das was angemerkt wurde ist alles leicht auszumerzen, ich bin überzeugt davon dass Dir jeder helfen wird das umzusetzen und sich dann mit Dir auf die nächsten Bilder freut. Du kannst ja einfach mal mit ein paar Screenshots anfangen, muß ja nicht gleich ein Bericht sein ;) So könntest Du Dich langsam an den nächsten Level heranarbeiten :)

Ist ja eigentlich unser Hauptmotto : wenn jemand vor Flusi-Problemen steht hilfsbereit zur Seite stehen....und außerdem lernen wir alle gleich davon. Also, liegt nur an Dir die Unterstützung anzunehmen

:sonne:
Gruß

Munich Airport

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7

Samstag, 30. September 2006, 16:22

danke, naja, ich kann ja ein paar Bilder vom Flug MUC-CDG wovon ich gestern ein bericht machen wollte, bevor mein Flusi abgestürtzt ist :thumbdown:, veröffentlichen
Gruß,
Johannes

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IntAir

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8

Samstag, 30. September 2006, 16:22

genau Joe,
kannst mich auch gerne Befragen.Werde dir gerne Helfen:)
Und die anderen auch :thumb:

Munich Airport

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9

Samstag, 30. September 2006, 16:24

k, danke :) ich komme mal MSN online :D
Gruß,
Johannes

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Juergen_LOWW

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10

Samstag, 30. September 2006, 16:25

Zitat

Original von Munich Airport
danke, naja, ich kann ja ein paar Bilder vom Flug MUC-CDG wovon ich gestern ein bericht machen wollte, bevor mein Flusi abgestürtzt ist :thumbdown:, veröffentlichen


Na siehste :brav:

Stell´s einfach in "Screenshots" rein...und dann können wir gemeinsam optimieren ;)
Seh gerade dass Chris auch dabei ist...und er und ich werden sicher nicht die Letzten sein die Dich unterstützen wollen :yes:
Gruß

Munich Airport

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11

Samstag, 30. September 2006, 16:27

danke nochmal :)
Aber das Problem ist, ich habe kein Walk and Follow, und somit kann ich keine guten Sichten machen :( (nur Wingview, halt, weil ich das F1 view drauf hab), und mit Aktive Camera kenn ich mich nit aus :D
Gruß,
Johannes

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ubootwilli

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12

Samstag, 30. September 2006, 16:44

Hallo Jo,

nicht gleich die Flinte ins Korn werfen, wenn´s nicht ganz so klappt wie man sich das vorstellt.Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen ( nur Flieger :D )

Mir hat mal jemand gesagt , in der Kürze liegt die Würze und weniger kann oft mehr sein. Ich weiß, wenn man sich die Mühe macht mit den Screenshots, entwirft einen entsprechenden Text dazu, dann möchte man an die Berichte anknüpfen die hier schon vorgestellt wurden. Aber nur durch immer wieder vorgenommene Verbesserungen,die natürlich durch die Kritiken der anderen User entstehen, für die man den Bericht ja erstellt hat, wird sich sein Stil ändern.

Und Kritik darf man, wenn Sie positiv begründet ist , ja schon für sich als Erfolg werten,denn es zeigt das Interesse anderer, an dem was man verfasst hat.

Also weiter so :respect: immer wieder ein Thema finden und einen Bericht machen,so ähnlich habt Ihr das ja auch mit der VA gemacht.
Dran bleiben lohnt sich und die anderen helfen so wie das hier in diesem Forum üblich ist. :thumb:


Gruß Klaus
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

Munich Airport

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Samstag, 30. September 2006, 16:48

Ja ma gucken, danke ;)
Gruß,
Johannes

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Speed_Bird

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14

Samstag, 30. September 2006, 20:04

Hey Joe

Zitat

Original von Munich Airport
danke nochmal :)
Aber das Problem ist, ich habe kein Walk and Follow, und somit kann ich keine guten Sichten machen


Bin davon überzeugt dass Dies nur das kleinste Problem ist!
Was denkst Du wie ich meine Screenshots mache? :lol:
Hab auch kein Walk & Follow oder Active Camera, es gibt Schlimmeres, mit ein wenig Übung bekommst Du auch mit den Flusiansichten gute Shots hin!
Der Nachteil hierbei ist nur das die Sichten schlecht zentriert sind, heute Abend kommt da noch ein Bericht von mir,
schau Ihn Dir einfach mal an, alle Pic´s mit den Flusioptionen geschossen!

Solltest Du dazu fragen haben, wie man das mit ein paar kleinen Tricks hinbekommt, dann frag mich einfach,
helfe da gern weiter......... ;)
Grüsse,
Steve