Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

cptCaptain

Hobbyflieger

  • »cptCaptain« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 1 745

Wohnort: nähe LOLW

Beruf: Rotkäppchen

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 24. Dezember 2015, 16:48

P3D 2.5 oder v3 installieren?

Auch wenn heute alle am Christbaum stehen, vielleicht verirrt sich ja doch noch einer ins Forum :D

Ich möchte nach dem Upgrade auf Win10 P3D wieder installieren. Soll ich den 2.5 nehmen oder gleich V3? Irgendwelche Nachteile/Vorteile durch V3?

grüsse aus LOLW :oesi:
Jürgen

"The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating"

2

Freitag, 25. Dezember 2015, 10:04

Frohe Weihnachten!


V3!


V3 bringt einiges mehr an Performance.
Da gibt es keine Frage.
Günter

endlich Berliner! :lol:
i7 930@4.2Ghz WaKü, GTX 580 3GB, 12GbRAM1600, Win10 64 Prof


Alti

Wieso muss man hier was eintragen? Und weil wir schon dabei sind... Hundekot verboten...

wcf.user.posts: 188

Wohnort: Linz

  • Nachricht senden

3

Samstag, 26. Dezember 2015, 09:57

V3.1 !

bringt verbessertes Wasser und neue Reflexionen, und der Bug mit ATC + PMDG737 wurde auch behoben.

cptCaptain

Hobbyflieger

  • »cptCaptain« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 1 745

Wohnort: nähe LOLW

Beruf: Rotkäppchen

  • Nachricht senden

4

Samstag, 26. Dezember 2015, 11:15

Vielen Dank. V3.1 wird gerade installiert. :thumbup:

grüsse aus LOLW :oesi:
Jürgen

"The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating"