Nun denn - ich denke, da das Thema Harrier Hides irgendwie eng mit RAF Gütersloh verknüpft ist, lege ich ab heute beide Themen zusammen. Hier nun die ersten Shots der Hides von beiden Operationsgebieten - Senne Area und Riege Area...
Wie woanders schon geschrieben, war es gar nicht so einfach, alle Eindrücke von den ersten Schritten im Umgang mit dem FSX bis hin zu den aktuellen Möglichkeiten, mit ihm zu designen, zu verinnerlichen. Vor allem, weil er ein so großes Spektrum an Neuerungen beinhaltet, die mir wohl bis ins Rentenalter Freude bereiten werden (dann sicher P3D oder alles, was danach kommt...) Anyway - auf Deutsch: Irgendweg! Zur Zeit bin ich stolz darauf, seit Januar keiinen CDT oder OOM oder sonstwas gehabt zu haben, mein FSX läuft ausschließlich im DX10 Format und das Bastelwerkzeug für's FSX-Designen begreife ich auch so langsam...
Hier also die Harrier Hides, frisch als WIP im FSX...
Senne Range Area -
Die Neuerungen zur FS9-Version: Einfach rüberkonvertieren ging nicht, da der FSX ein Arrangieren der Groundpolygons mit der alten FS2002er Gameplay-Engine ums Verrecken nicht mehr akzeptiert! So blieb also nur die Möglichkeit, mit SBuilder und Model Converter X alles auf Grad und Minute genau zu platzieren (als netter Nebeneffekt gilt das Unterlegen von Satellitenbildern, die - mit einer ordentlichen Alpha-Kontur versehen jede Airbase zur Realität werden lassen). Bei der Veröffentlichung allerdings - wegen Urheberrechtskram - nicht enthalten. Was wollte ich schreiben? Ach ja, also mussten alle Objekte der Hides auf neues Terrain gesetzt werden...das übt...
Die Baumtexturen mussten auf Wunsch meines ehemaligen Designpartners erneuert werden, und nun passt sich alles recht gut in die ORBX-Umgebung ein. Aber auch in Default sieht das recht ordentlich aus...
GSE, die meisten Fahrzeuge sowie die Tarnnetze sind - entsprechend konvertiert - auch in der FSX-Version bereits umgesetzt. Es macht wirklich Spaß, den Wilco GR3 darin zu verstecken. Zumindest, nachdem er mit der Airfile vom Razbam AV8B versehen und einige Aircraft.cfg Daten verändert wurden. Er lässt sich jetzt wirklich gut fliegen und sogar ordentlich landen - SENKRECHT! Ich schweife schon wieder ab...
Die Riege Field Operation Area, nur ca. 4 Kilometer südwestlich.
Auch hier sitzt fast alles schon da, wo es hin muss. Ich finde, der Grund macht schon einen ziemlich realistischen Eindruck. Nachdem ich nun selber für die Grundpolygone verantwortlich bin, nutze ich eine neue Technik für die Erscheinung: Viele kleine Polygone werden zufällig aneinandergereiht und mit mehreren Layern übereinander versehen. So kommt ein recht naturgetreues, wahlloses Muster zustande, das der Realität recht nahe kommt. Ich hoffe, dass das auch in Gütersloh möglich sein wird, weil da ja ganz andere Bodendimensionen herrschen
...
Ich habe festgestellt, dass es hart ist, ein und dieselbe Baustelle bis zum Schluss zu beackern. Manche (die meisten) werden das irgendwie durchziehen, ich bin einfach nicht der Typ dafür. Somit bastele ich halt an den Taxiways oder den Bäumen auf RAF Gütersloh bis mir der Spaß fehlt. Dann zieht es mich zu den Hides, wo ich meine "Zelte aufschlage" und dann schon mal das GSE positioniere. Und die FS2004er Version der Hides hat zum 4. Mal verschobene Landeplattformen bekommen, weil die fleißigen AI-Harrier einfach nicht punktgenau landen möchten
.... Also, viele Baustellen - aber ich hoffe, so wird es für Euch wieder ein wenig abwechslungsreich hier