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Samstag, 25. April 2015, 12:59
Zitat
Istanbul – Die Fluggesellschaft Turkish Airlines ist wohl nur knapp der größten Katastrophe ihrer Geschichte entgangen!
Die 97 Passagiere von Flug TK1878 von Mailand nach Istanbul wurden aus der Maschine gerettet. Wie ein Flughafensprecher berichtete, wurde niemand verletzt.
Die Piloten hatten um eine Notlandung gebeten, nachdem der erste Landeversuch fehlgeschlagen war.
Mit brennendem Triebwerk ist ein Airbus A320 auf dem Flughafen Istanbul-Atatürk am Samstagmorgen notgelandet, begleitet von Funkenflug und starkem Rauch. Durch den Brand wurde auch der rechte Flügel beschädigt.
Feuerwehrleute löschten die Flammen. Auf Bildern ist zu sehen, dass die Turbine – möglicherweise nach einer Explosion – bereits in der Luft brannte.
Accident: THY A320 at Istanbul on Apr 25th 2015, engine problem, gear problem, gear collapse, runway excursion
By Simon Hradecky, created Saturday, Apr 25th 2015 10:29Z, last updated Saturday, Apr 25th 2015 10:51Z
A THY Turkish Airlines Airbus A320-200, registration TC-JPE performing flight TK-1838 from Milan Malpensa (Italy) to Istanbul (Turkey) with 97 passengers, was on approach to Istanbul Ataturk Airport's runway 05 when the crew declared emergency due to an engine (V2527) inoperative and went around. The crew subsequently reported an unsafe gear indication. The aircraft positioned for an emergency landing on runway 35L, touched down safely about 20 minutes after the go around, but the right main gear collapsed during roll out causing the aircraft to skid on its right engine, with sparks and smoke trailing the engine, and veer right off the runway spinning nearly 180 degrees. The aircraft was evacuated via slides while emergency services started to spray the aircraft. There were no injuries, the aircraft received substantial damage to right hand engine and its pylon as well as to leading and trailing edge high lift devices at the right hand wing.
The airline confirmed the aircraft went off the runway during an emergency landing, the 97 passenges have been safely evacuated, there are no injuries.
Samstag, 25. April 2015, 14:42
Samstag, 25. April 2015, 15:16
Samstag, 25. April 2015, 15:40
Accident: THY A320 at Istanbul on Apr 25th 2015, hard landing, go-around, engine problem, gear problem, gear collapse, runway excursion
By Simon Hradecky, created Saturday, Apr 25th 2015 10:29Z, last updated Saturday, Apr 25th 2015 12:07Z
A THY Turkish Airlines Airbus A320-200, registration TC-JPE performing flight TK-1878 from Milan Malpensa (Italy) to Istanbul (Turkey) with 97 passengers, landed on Istanbul Ataturk Airport's runway 05 at 10:22L (07:22Z) but rolled right just before touchdown causing the right engine and wing to contact the runway and a hard touch down. The crew initiated a go-around, then declared emergency due to an engine (V2527) inoperative. The crew subsequently reported an unsafe gear indication. The aircraft positioned for an emergency landing on runway 35L, touched down about 20 minutes after the go around, but with the right main gear collapsed the aircraft skidded on its right engine, with sparks and smoke trailing the engine, and veered right off the runway spinning nearly 180 degrees. The aircraft was evacuated via slides while emergency services started to spray the aircraft. There were no injuries, the aircraft received substantial damage to right hand engine and its pylon as well as to leading and trailing edge high lift devices at the right hand wing.
The airline confirmed the aircraft went off the runway during an emergency landing, the 97 passenges have been safely evacuated, there are no injuries.
A passenger reported the aircraft was on its first approach to Ataturk's Airport uneventfully until about 100 feet AGL when the aircraft suddenly rolled heavily to the right and fell down onto the runway, while on the ground the aircraft was still tilted to the right, the engines accelerated and the aircraft became airborne again, the passenger thought the right main gear had collapsed at that point already. While positioning for the second approach another passenger yelled "Fire". Cabin crew instructed the passengers to brace for landing. The second touchdown was smooth, however, there were scraping sounds from the right, the passenger did not notice a gear collapse during roll out, only after the aircraft had slowed significantly the aircraft began to veer to the right. The doors were opened, passengers directed to the left forward and right rear doors for evacuation, when the right hand overwing exits were opened foam from the fire engines entered the cabin. About 5 minutes after landing busses arrived and took the passengers to the terminal.
Samstag, 25. April 2015, 16:40
Entweder Zerleger, oder Bird Strike.
wo evakuiert wurde gibt es hier auch wieder tolle Fotos, mit der Erkenntnis, dass das Gepäck
Samstag, 25. April 2015, 20:20
Dem einen oder anderen ist es vielleicht wichtig den Lieben zu Hause bescheid zu geben, das es einem gut geht. Bevor die zu Hause irgendwas merkwürdiges in en Medien erfahren. Würd ich wohl auch so schnell wie möglich machen wollen.Ja, es ist doch ganz wichtig das neuste auf Facebook und co zu posten. (Dem Ego verbunden bis in den tot), Wie krank ist eigentlich unsere Gesellschaft schon.
Sonntag, 26. April 2015, 10:11
Dem einen oder anderen ist es vielleicht wichtig den Lieben zu Hause bescheid zu geben, das es einem gut geht. Bevor die zu Hause irgendwas merkwürdiges in en Medien erfahren. Würd ich wohl auch so schnell wie möglich machen wollen.
Das muß aber nicht direkt neben der Unfallstelle sein, oder? 
Sonntag, 26. April 2015, 11:11
Sonntag, 26. April 2015, 12:50
Also dass man die Maschine fotografiert aus der man "grad noch so" heil herausgekommen ist versteh ich schon. Ebenso habe ich Verständnis dafür wenn jemand seinen Besitz aus dem Flieger retten möchte..(ev. Reisepass, Reisedokumente) Ich glaube auch wenn man jetzt darüber urteilt und sagt das ist falsch, kann keiner sagen wie er dann handelt wenn er in so einer Situation ist. Natürlich is es unnötig, und noch unnötiger wirds wenn Rettungskräfte behindert werden. Ich habe keine Ahnung was einem da so durch den Kopf geht, aber Menschen in Krisensituation neigen dazu den Hausverstand auszuschalten. Das habe ich selbst schon erlebt...
Da reicht doch auch ein kurzer Textpost, oder?
Sonntag, 26. April 2015, 13:02
Du würdest als für ein egoistisches Verhalten, in dem Du das Kompartment aufmachst und darin gezielt suchst nach deiner Tasche, die beim Bording durch die netten Mitflieger nach ganz hinten ins Eck gewandert ist oder durch Jacken davor erst mal versteckt ist (wo willst Du dann damit hin, in den Weg werfen oder noch zurück ins Fach?) das Leben anderer Menschen aufs Spiel setzen?
Ich glaube kein Ausweis, Foto eines Urlaubes auf dem Speicherchip einer Kamera oder auch Geld kann ein Menschenleben rechtfertigen!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »cptCaptain« (26. April 2015, 13:05)
Sonntag, 26. April 2015, 13:34
, Menschen sich in Notsituationen nicht immer logisch verhalten.
Sonntag, 26. April 2015, 13:39
nachdem durchstarten, war es wohl doch mehr als
Montag, 27. April 2015, 08:46
Freitag, 1. Mai 2015, 17:48
Oha. Da bin ich echt mal gespannt, was die Ursache war. Avherald zitiert einige Passagiere so:
A passenger reported the aircraft was on its first approach to Ataturk's Airport uneventfully until about 100 feet AGL when the aircraft suddenly rolled heavily to the right and fell down onto the runway, while on the ground the aircraft was still tilted to the right, the engines accelerated and the aircraft became airborne again, the passenger thought the right main gear had collapsed at that point already.
Freitag, 1. Mai 2015, 19:43
the aircraft was on its first approach to Ataturk's Airport uneventfully until about 100 feet AGL
Samstag, 2. Mai 2015, 21:19
the aircraft was on its first approach to Ataturk's Airport uneventfully until about 100 feet AGL
Die Entscheidung, Vollgas, geschah vermutlich instinktiv beim Durchsacken. Die Schäden durch den harten Aufschlag traten dann erst ein, als die Triebwerke schon wieder Startschub hatten. Also gab es vermutlich keine andere Möglichkeit mehr, als Durchstarten.
