Heute beginne ich mit einem Flug vom Flughafen Rio der Janeiro Santos Dumont an den Stränden Copacabana und Ipanema vorbei immer an der Küste entlang. Dann geht es hoch zu der Christus-Statue und an der Ilha Fiscal vorbei sowie am Arsenal der brasilianischen Marine. Das deckt etwa ein Drittel der Szenerie hier in Rio ab und ich werde versuchen, hier und da auf Eigenheiten der Szenerie aufmerksam zu machen.
Der Flughafen Santos Dumont sieht auf den ersten Blick ganz ordentlich aus... aus der Luft. Am Boden fallen etwas grobe Texturen an Gebäude auf und was mich besonders stört, sind die Hubschrauber-Standplätze. Sie sind im "Untergrund-Foto" erkennbar gekennzeichnet, aber der Autor der Szenerie hat es versäumt, sie nachzuziehen.
Wie immer bei Fotoszenerien ist es wichtig, nicht zu niedrig oder zu schenll darüber hinweg zu fliegen. Ab 1.500 ft über Grund bekommt man bei dieser Szenerie nette Bilder. Avenida de Infante Henrique...
Blick über den Flughafen Santos Dumont mit seinen zwei Bahnen.
Szenerien von Rio sind optisch immer reizvoll. Die Lage der Stadt ist einmalig.
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Die Seilbahn zum Zuckerhut der Grund für den bogenförmigen Endanflug auf die Bahn 2L/2R ... Im FS X bei der "aufgehübschten Standart-Szenerie" fehlt sie und die Flu8gzeuge fliegen geradeaus und landen nach einem extremen Sturzflug auf den kurzen Bahnen in Santos Dumont. Ob sich daran etwas geändert hat, werde ich mir mal mit Hilfe des ORBX-Bob anschauen.
Auf dem Weg zum Strand Copacabana.
Das Dach des Hilton-Hotels ist im Original und war in der Szenerie für den FS 2004 von... nachts beleuchtet und als Hubschrauber-Landeplatz ausgewiesen. Man konnte auch darauf landen. So sieht es in dieser Szenerie aus.
Am Strand angekommen...
Hier sieht man den Vorteil von Foto-Szenerien. Dier Küstenlinien sehen meiner Ansicht nach einfach besser aus. Blick auf den Cluibe Costa Brava.
Blick über die bebaute Küste... soweit es Autogen gibt...
Wir werden jetzt hier entlangfliegen...
Das sieht "echt" aus... nicht zu ordentlich... wie bei der Vorgänger-Szenerie im FS 2004...
Soweit, so klar... in diesem Areal sollen übrigens bald Olympia-Bausten auf den freien Flächen entstehen.
Entlang der Avenidas das Americas-pista Central
Dieser weiße Kasten ohne Texturen springt sehr ins Auge.
Auch hier kann einem die Landschaft durchaus gefallen.
Die Statue ist ja glaube ich das bekannteste Symbol von Rio...
Etwas heikel anzufliegen. Verwirbelungen der Luft am Berg ...
Blick über den Flughafen Santos-Dumont...
Die alte Zollstation auf der Ilha Fiscal und das Arsenal der brasilianischen Marine auf der Ilha das Cobras ... Zu sehen ist auch der Flugzeigträger "Minas Gerais" der brasilianischen Marine, ein alter britischer Flugzeugträger aus den 50er Jahren. Sein gegenwärtiger Status ist mir nicht bekannt.
Der Versuch auf der "Minas Gerais" zu landen, misslingt. Ein Landung ist nicht möglich.
Die alte Zollstation...
Danach bin ich nach Santos Dumont zurückgeflogen. Dauer des Unternehmen: 35 Minuten. Ich habe den A.S. 350 von Nemeth Design benutzt. Als nächstes werde ich mal mit Bob auf dem Flughafen SBRJ Rio de Janeiro Santos Dumont spazierengehen und versuchen herauszufinden, ob die AI-Flugzeugfe immer noc h über dem Zuckerhut die Seilbahn überqueren und dann im Sturzflug landen oder den echten bogenförmigen Anflug auf die 2L/2R benutzen.