Edit: Hier den besseren Link gefunden
http://www.flightcheck-mannheim.de/

Der City Airport in Mannheim hat jetzt auch einen 737 800 Voll-Flugsimulator. Voll-Cockpit.

Zunächst für Fun, später auch für Pilotenausbildung. Preis: mehr als einen Ferrari...
30 Minuten 99 €
1h 179 €
90 Min 239 €
120 Min 299 € je Person.
Infos im Internet www.flligh-check-mannheim.de (so steht es gestern im MANNHEIMER MORGEN. Leider funktioniert der Link nicht, wie ich sehe...werde mich bemühen, warum...
Terminvereinbarung Telefon 0175-912 39 23.

Werde ich natürlich auch demnächst benutzen, , wenn ich noch etwas daheim mit der PDMG NX737 800 geübt habe. Ich will mich ja nicht blamieren

Wenn ich dem hübschen Mädchen Komplimente mache, hübsch issi ja, kann ich vielleicht für umme.
Und wenn ich ihr sage, dass Jörg Dannenberg, das flightportteam, und auch ich mit meiner großen Hilfe, die FSX Mannheim_X Szenerie erschaffen haben, und die sie evtl. mit- verwenden darf, krieg ich vielleicht statt zu zahlen noch Geld dafür.

Aber ich glaube ich fahre/fliege billiger, hier ins Cockpit, statt nach Berlin

Hallo Rolf,

grüß Dich, mein Chefpilot .
Ja, dieser Bergriff "Full" ist etwas weit gegriffen. Diesen Deinen Fulls habe ich zusammen mit Marc im Frankfurter LH-Trainingsprogramm auch fast eine Stunde im Raum beobachtet. /Als unsere Freundschaft noch akut war) Waren halt alle 3 in Betrieb, sodaß nur ein Zugucken möglich. Also das in Mannheim ist ein komplettes Cockpit eines 737 800.
Immerhin saßen wir dann sehr lange im Cockpit eines A 340 400, sowie einer 747 400, die gerade in der Halle gewartet wurden. Und natürlich auch in den anderen Trainingszentren.

Früher habe ich die ausgeschnittenen Zeitungsartikel hier im Forum gezeigt. Bis mich Flight-Mod-Frank auf die Gefahr hinwies und ich es besser bleiben lasse.
Aber ich schick Dir den per PN.
Nebenbei macht mir das flightradar App viel Freude, wenn auch momentan wenig Verkehr über unseren Köpfen. Die 2,49 waren es wirklich wert. Mit der ISS-App haben wir auch schon 2x die ISS am Himmel gesehn. Auf die Sekunde genau...
Also das Bild mit dem FS folgt...

Also die MAIL mit Bild ist erfolgreich an Dich versandt, und sicherheitshalberdazu mit PN

@ Hi Rolf,
Ha, Neuland in Sicht .
Da brauche ich nur den Flughafen, die Zeit, die Flugnummer, das Flugzeug, die Abflugrichtung. Ich werde gewappnet sein. Und grüß mir die Kanaren (+ ...Vögel).
Vielleicht ist blauer Himmel und ich kann Dir winken. Und , doll, wenn Du auf dem blauen Strich fliegst, kann ich Dich bis zur happy Landing verfolgen. Ein kleiner touch auf die Galaxy S III und Du liegst mir auf der Hand .
Ist das nicht wunderschön?
Ich wünsch Dir viel Vergnügen dort. Ich bin mir noch immer am Überlegen, wohin meine nächste Reise soll. Gibt nur noch wenig weiße Flecken...

@Rolf,
(Edit: leider ein Rückflugbild doppelt, sorry)

und ob ich euch verfolgt habe. Ewige Verspätung, dann 4 Stunden hinam PC in Echtzeit, mit vielen Screenshots. Bis ich euch bei Rabat beim Zoomen plötzlich verloren habe.
Jede Suche erfolglos. Außerdem habe ich festgestellt, dass man oft nur das Flugzeug sieht, wenn man Daten eingegeben hat. Beim Handy einfacher. Auch fotografieren geht beim Handy, manchmal halt etwas unscharf so nah.
Natürlich könnte man auch mit dem Handy Shots machen, muss ich noch probieren.
Das muss ich noch gründlichst studieren.

Nach Gang auf den Friedhof wart ihr schon zum Rückflug gestartet. Ich tastete alle Flieger ab, bis ich euch hatte. Aber in Südfrankreich verlor ich euch wieder beim Mausrad drehen (zoomen).
Bei Eingabe der Flugnr. wart ihr zwar wieder da. Aber unten erschien ein Speedfenster. Dann ging es Ruckweise bis zur Landung.
Das konnte keine Echtzeit mehr sein wie auf dem Hinflug.

Ich wollte Dir nun etliche Bilder senden, aber immer beim "Antworten" auf Deine Privat-Mail ging das nicht. Oben war Deine Mailadresse 2x angegeben.
Ich probierte es dann mit der 2. und konnte Dir antworteten. Aber nachher ging auch das nicht mehr. Alles probiert und alle Texte futsch.
Nun finde ich Dich hier. Also stelle ich halt hier einige Bilder rein.

Hinflug:

Interessant die Farben im Steig- und Sinkflug

Bei Rabat habe ich euch dann beim Zoomen verloren (Mausrad schuld)


Rückflug:

So habe ich fast den ganzen Tag "geschuftet", während Du das Vergnügen hattest


Edit : die Bilder wurden auf Wunsch von Rolf entfernt / bitte Daniel setze Dich mit Ihm in Verbindung das Original wurde von mir in den Parkplatz verschoben.
Klaus / Ubootwilli

@ Klaus Ubootw.,
danke. Kannst sie alle löschen.

Ich werde auf Bitten Rolfs die Bilder aus Datenschutz "zensieren" und neu korrigiert hier wieder reinstellen.

Eigentlich ist das OT und gehört wo anders hin. Aber wenn schon angefangen, dann mache ich den Rest halt hierher.

Es handelt sich also um eine Flug-Verfolgung von Hannover nach Fuentefeturaund zurück mttels Radar24 pro.
Anfangs vom Galaxy S III-Display aus der Hand fotografiert, anschließend einige Bilder auf PC per Screenshot.
Man beachte die farbigen Auf- und Abstiegs-Kurven.

Wie beim Hinflug vor dem Ziel, so auch beim Rückflug verlor ich leider das Flugzeug in Südfrankreich beim Zoomen mit dem Mausrad. Nach Drücken einiger Buttons erschien unten im Bild das verstellbare Speedfenster, sodaß die Synchronität verloren ging und die Flugroute ruckartig bis zur Landung vor sich ging, obwohl das Flugzeug wahrscheinlich noch nicht am Ziele war. (?)

Die Daten habe ich aus Datenschutzgründen weg geschnitten.
Hinflug:



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Rückflug:



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Hallo Rolf,

also auch bei Dir. Vielleicht gibt es beim Radar "Übergaben", sodaß ein Loch entsteht.
Momentan hat freenet-Mail wieder Funkpause, sodass man keine Mail kriegt. Das gibt es anscheinend nur bei diesen Chaoten.

Was Christmas on Sea betrifft: Während im Funkradio das Lied "Stille Nacht" ertönte, hatten wir vor allem im Atlantik, aber auch im Mittelmeer, die fürchterlichsten Orkane und höchsten Seegang. Um diese Zeit normal.
Der Sturm peitschte über die riesigen Wellenkämme und das Wasser ergoss sich über die Brückennock wie mit Wasserwerfern. Da half nur immer sich ducken und fluchen. Und über das Lied konnten wir nur ironisch die Mundwinkel verziehen.
Aber es galt ja der Spruch: "Ein Seemann wird nicht nass". Uns in das Ruderhaus zurück ziehen ging auch nicht. Im Gegensatz zur heutgen Seefahrt gab es bei uns noch strengsten Ausguck.