Erste Bilder des Basis-Modells der neuen EC 145, andem ich gerade sitze. Mal schaun, was draus wird... Sounds sind in Bearbeitung. Airfiles mal schauen. Wird Freeware. Aber bis dahin ist noch ein langer Weg. Das Außenmodell ist jenseits der 65.000 Polygone, trotzdem sehr gute Frames (wie bei der ICARO EC135).















Gruß

Thomas

Hier ein paar neue Bilder des Projekts. Es zeigt das Repaintkit und ein neues US HEMS Modell - bereits testweise mit dem neuen Repaintkit texturiert. Es zeigt die reale Mississippi Air Care N14UH - davon gibts erstaunlich wenig Bilder. Die falsche Registrierung N16UH auf dem Modell bitte ich zu entschuldigen - ist ein klassischer Tippfehler und wird natürlich korrigiert.







Thomas

Just 2 cents.





Thomas

Update US HEMS interior











Thomas

Hier ein Update zur neuen Freeware EC145: Viele neue Dinge sind hinzukommen. Ich bitte den englischen Text am Ende zu den Lakotos zu entschuldigen.





















Some words about the real Lakotas I realized:

The Navy USNTPS is one of five H-72As delivered to the U.S. Naval Test Pilot School at Patuxent River Naval Air Station, Maryland, for the training of test pilots from the U.S. military and allied countries.

The 72101 is one of the UH-72As that will be stationed at the Pacific Ocean’s Kwajalein Atoll. A total of four helicopters will be used for transport and support missions at the U.S. Army’s missile test range, replacing aging UH-1s. Painted in high-visibility orange, these UH-72As are equipped with skid-mounted floats, a life raft and jettisonable cockpit doors.

The 72098 is one of the aircraft being delivered to Army National Guard units as well as the active duty U.S. Army units throughout the United States. These aircraft are utilized for transport, MEDEVAC and support missions from coast to coast, demonstrating high operational availability rates.

Completing the UH-72A, the 72106 is one of the Lakotas being deployed to the U.S. Army’s Joint Multinational Readiness Center (JMRC) in Germany. This aircraft is one of the Lakotas configured in an “opposing force” camouflage paint scheme. Light Utility Helicopters are used by the JMRC in training pilots for combat engagements, as well as for support missions that include carrying observers to oversee war game scenarios performed against “aggressor” aircraft.

Ich hoffe, Euch gefallen die Bilder.

Gruß

Thomas

Hier ein kurzes Video mit einer seltenen REGA-Konfig, die es aber IMHO auch real gibt (Winterskids, Winde und SX-16 Suchscheinwerfer). Die REGAs haben ein eigenes Interior bekommen. Das Video entstand bei Tests bei der Erstellung neuer Engines-Sounds, die aber noch nicht fertig sind. Braucht Ihr also nicht zu kommentieren .

http://www.youtube.com/watch?v=L8xWeDRWMd4&feature=youtu.be

Gruß

Thomas

Okay, ich habe langsam fertig. Das Bild zeigt quasi das letzte Modell, an dem ich arbeite. Jetzt fehlen nur noch die Sounds...



Gruß

Thomas

Okay, hier die letzten zwei Bilder vor dem Release. Ich schicke heute abend noch die Gold mit allen Modellen an die Tester. Neue Sounds sind endlich auch dabei. Ich hoffe, die Tester finden nicht mehr so viel.

Der EC145 wird wie der EC135_X auch unter dem brandneuen Label H&S Design veröffentlicht. H&S steht für Helicopter & Scenery Design Team der VA Luftrettung.





Und bevor jemand fragt - ja, auch der ADAC wird dabei sein, auch der CMH OO-NHD hat den Weg zu mir gefunden...

Wenn ein Release Date feststeht, werde ich Euch informieren - kann aber noch ein paar Wochen dauern - ich muss auch noch das Manual machen und ggf. Änderungen durchführen.

Thomas

So, der EC145 ist jetzt mit allen sechs Files auch auf Avsim.com verfügbar - bitte das Manual (im Base Pack) gut durchlesen.

Mit 72.000 Poligonen ist das Außenmodell sehr detailliert. (ja ich habe es wie Milton Shupe geschafft, die magische Konverter-Grenze von 65.000 Poligonen zu überschreiten). Trotzdem werden gute Frames erreicht.

Viel Spaß

Thomas

Hallo Alex,

die EC145-X ist schon recht weit. Aber der Release dauert noch. Kannst ja schonmal üben;-)

Gruß

Thomas