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Heindorf

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Freitag, 21. Oktober 2011, 21:48

Vid`s vom Dieze................Grand Canyon

Hallo,

es hat mich zur Zeit zum und in den"Grand Canyon" verschlagen. Grund ist eine Scenery, die dem Orginal doch sehr nahe kommt. Immerhin so nahe, das es sich lohnt extra dafür eine ganze Reihe Beiträge und Videos zu erstellen. Hier das erste Video mit dieser Thematik.

Forenberg.deVideoYouTube

Geflogen wird mit zwei Flugzeugen, einer "Beaver" und einer 182, beide mit "Tundra" Reifen ausgerüstet.

Gruß, Dieze

Heindorf

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 10:52

Vid`s vom Dieze................Posetives Loch

Hallo

Ein neues Video aus der Schweiz, bzw .von Ambri am Gothard. Platzrunde geflogen mit der Boeing C-17. Der Platz war seit den Vierziger Jahren Militärbasis zum Schutz des so strategisch wichtigen Passes. Heute ist er in zivilem Betrieb. Der Anflug von Westen her ist mit kleinen Flugzeugen ohne Problem, mit so "dicken" oder schnellen Flugzeugen aber schwierig. Hier das Video, das Wetter ist Dieze typisch.


Forenberg.deVideoYouTube


Eine Anmerkung zum Platz: Bitte mit dem Transponder im Anflug die Ampelanlage für den landwirtschaftlichen Querverkehr schließen, danke.


Einen schönen Sontag noch, Gruß, Dieze

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Heindorf« (23. Oktober 2011, 14:44)


Viking01

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 11:23

Das Grand Canyon Video ist klasse, ich freue mich schon auf den Rückflug.
Viele Grüße



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Sonntag, 23. Oktober 2011, 12:21

Da schliesse ich mich an. Nur eine Bitte: mach die Sprachspur etwas lauter. Um deine (sehr fundierten) Kommentare verstehen zu können, muss ich die Lautstärke so hoch drehen, dass einem bei der Musik die Ohren abfallen. :rolleyes:
Gruß
Rüdiger
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Sonntag, 23. Oktober 2011, 14:16

Hab Deim Ambri Video vorhin auf Youtube entdeckt. Ganz dickes "BRAVO ZULU" dafür! :thumb: Deine Lernkurve beim Erstellen von Videos ist ausgesprochen beachtlich. Wenn Du jetzt noch die Sprachspur ein wenig lauter...aber das wurde ja schon gesagt. ;)
der Lars

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 14:43

Hallo ihr "Drei"

Das mit der "Sprache" geht in Ordnung, schreibe ich mir hinter die Ohren. Kommt bei der C-17 allerdings nicht mehr zum Tragen.

Noch mal etwas zu einer anderen Sache, es betrifft die F-104 von Skunk Works. Ich bekomme das Ding nicht zum Laufen. Allerdings habe ich mitlerweile soviel Zeit da hinein gesteckt, dass das Maß voll ist. Die HP von denen funktioniert nicht, davon muß man wohl sprechen, wenn man sich eingeloggt hat, beim Suport aber sich erneut einloggen soll, dieser dann aber das Passwort nicht erkennt. Fragt man sich ein Neues und versucht sich damit einzuloggen, hängt sich die Seite auf. Ein Vorgang den ich mehrmals wiederholt habe. Das Ganze ist so etwas von unprofessionell und ärgerlich.

Dasselbe trifft auf das Flugzeug zu, warum in drei Teufelsnamen funktionieren die Bordschalter nicht so wie im Orginal, dann gäbe es keine Probleme. O.k., die EPU, das lasse ich noch gelten. Ich habe jetzt alle Möglichkeiten durchprobiert und es genauso gemacht wie es im Video vorgegeben ist. Es ergibt keinen Fueldruck in der Pipline, daß Triebwerk springt ohne Sprit aber nunmal nicht an. Der Einwand, dass einer der Entwickler mal vielleicht im Cokpit gesessen hat, macht den Bullxxxxxxt nicht besser. Ich habe schon in vielen Cokpits real gesessen, aber da hat alles immer logisch funktioniert. Nach Handbuch manchmal auch ohne, nur das Handbuch funktioniert hier ebenfalls nicht, weil sie es "simulationsgerecht" verschlimmbessert haben. So etwas habe ich in der Realität noch nicht erlebt, auch nicht bei Propellerturbinen (Caravan). Wie heißt das beim Anlassversuch über Strg+e: BAD BOYS, BAD BOYS. Mir graut es mitlerweile, wenn sich Laien in dieser Form mit Fluggerät beschäftigen. Bei mir ist der Mist jedenfalls vom Rechner, schade um die aufgewendete Zeit!

Mich freut es, wenn meine Videos gefallen, die Resonanz tut gut, ehrlich.

Gruß, Dieter

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 15:53

Hallo Viking

Hier ein "Rückflug" aus dem Canyon mit der Chessna im letzten Büchsenlicht. Es sind "nur" Screens, aber ich denke, einer schöner als der andere. Es ist schon erstaunlich was der Flusi mit den entsprechenden Addons leisten kann. Es ist auf der Seite der letzte Beitrag.


Ich bin des öfteren schon da oben gewesen, zu allen Tages- und Jahreszeiten. Ich habe also hier eine gute Vergleichsmöglichkeit, das hier ist wirklich zum Teil sehr nahe am Orginal.

Gruß, Dieter :rolleyes:

mike november

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 16:18

So Dietze, jetzt hast Du es geschafft. ;)

Da ich mir 1. von Dir geniale -104S Videos erhoffe und ich 2. mein neues Video-Capture-Tool testen wollte, hab ich 3. nun auch mein erstes FlusiVideo veröffentlicht... :D
Nur für Dich und alle Anderen die den Bock auch nicht anbekommen. Ich hoffe es hilft. :)

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 18:41

Hallo Lars

O.k., I`m patiently, and try it again with this Bastard, last Chance. Aber nicht mehr heute. Ich render im Augenblick den Rückflug aus dem Canyon. Leider ist mein System nicht mehr so ganz den Datenmengen gewachsen, aber es ist ja bald Wheinachten.

Wenn ich die 104 ans Laufen bekommen, lasse ich mir damit etwas einfallen. Für den "Neuen" von A2a, mit oder ohne AccuSim, fehlt meinem Rechner aller Wahrscheinlichkeit nach die Leistung, so die Erfahrung mit der Spitfire vom selben Hersteller.

Gruß in die Woche, Dieter

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 19:14

Ich bin des öfteren schon da oben gewesen, zu allen Tages- und Jahreszeiten. Ich habe also hier eine gute Vergleichsmöglichkeit, das hier ist wirklich zum Teil sehr nahe am Orginal.

Das geht mir genauso, ich war sehr überrascht, als ich das Add-On zum ersten Mal benutzt habe, es ist genial!
Viele Grüße



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Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:52

Hallo Lars

Auf dem Screen zeigt das Instrument Fueldruck an, bei jedem anderen, nur nicht bei mir.

Druß, Dieter

mike november

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42

Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:08

Dieter, ich kann Dir gar nicht sagen, ob bei mir Kraftstoofdruck angezeigt wird oder nicht, da ich die Karre immer VON AUSSEN anlasse und vorher innen nicht an die Knöppe gehe. Auch die EPU lass ich komplett ausser acht.
Wichtig ist bei meiner Anlassmethode nur, das VOR dem Strg+E einmal mit Strg+Umschalt+F4 "Micture full rich" eingestellt wird. Und es muss bei Strg+E von aussen passieren.
der Lars

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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:18

Es ist der Fuel Flow, der angezeigt wird. Der läuft hoch, wenn der Startvorgang läuft und der Throttle aus Idle genommen wird. Wenn der nicht kommt, springt das Tw natürlich nicht an. Hast Du die Maschine nochmal heruntergeladen und neu installiert?

@mike november: Lars, bei mir geht seit heute das Tw nicht mehr aus, es läuft immer weiter. Any ideas?
Viele Grüße



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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:24

Gunter, nicht aus? Das ist in der Tat komisch... Strg+Umschalt+F1 hast Du sicherlich schon probiert, oder? Hast Du einen Hardware-Mixture-Lever? Ggf. den nochmal kalibrieren, das der richtig ZU macht.
Ansonsten, Tanks leer machen... :flieger:

Springt Deine 104 nach dem im Video vorgestellten Verfahren denn an Gunter? Ich weiss ja, araig is was anderes...
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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:38

Ich habe mal die Mixture-Zuordnung geändert und damit geht der Vogel wieder aus. Merkwürdig, aber es geht wieder, danke für den Tipp!

Ich bekomme auch keinen Start mit Deiner Procedure, da bei STRg+E immer ein Kommentar kommt (Bad Boy?), sonst nichts. Aber mit der EPU angezeigt, auf AIR geschaltet und ein bißchen gewartet (bis man den Apparat heulen hört), dann beide Start-Switches on, Throttle aus idle, kurz auf max, zurück auf idle und Start Switches auf Stop lassen das J79 verläßlich anspringen.
Viele Grüße



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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:40

Das "Wrong Action" kommt wenn man drinnen sitzt, ist im Video auch zu hören. Strg+E funktioniert NUR in der Aussenansicht.

Aber schön das Dein Ofen wieder aus geht. :)
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Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:48

Sorry, das hatte ich überlesen. Ja, in der Außenansicht funktioniert Dein Verfahren ohne Probleme.
Viele Grüße



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Mittwoch, 26. Oktober 2011, 22:47

Hallo,

und Dank für die Hilfe. Es schaut wohl so aus, dass ich den Skunk neu installieren müßte. Sowas habe ich lange nicht mehr gehabt, auch nicht bei Freeware. In Augenblick habe ich aber immer noch den Grand Canyon in Arbeit und fliege mich auf der F-104 wieder ein. Allerdings habe ich dazu noch keine so richtig zündende Idee, was ein gutes Video ergeben könnte. Hier ein paar Screens vom "Einfliegen"

Gruß, Dieter

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Sonntag, 30. Oktober 2011, 23:06

"Ballerman"

Hallo,

und ich hoffe es geht kein Aufschrei durch die Gemeinde, wegen des despectierlichen Titels zum "Starfighter". Ich hoffe auch, das besonders der Lars zufrieden mit meinem neuen Video ist. Es betrifft nämlich genau die 104. Ich fliege sie von Moffet an dem südlichen Ende der Bay von San Francisco zur "Golden Gate" und wieder zurück. Das das keine reine Sightseengtour ist, dürfte klar sein. Es gibt wohl keine Regel, die hier nicht verletzt wurde, deswegen "Ballermann", weil ich mit ihm durch die Gegend "baller"


Forenberg.deVideoYouTube


Das Video hat fliegerisch sehr viel Spass gemacht, aber auch viel Arbeit. Die Arbeit war der "Sound", um da etwas "dickers" zusammen zu bekommen, mußte ich ganz schön tricksen. Ich hoffe es gefällt.


Gruß in die Woche, Dieze


@ Viking, Dein "Grand Canyon" ist in Arbeit, villeicht Allerheiligen.

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Sonntag, 30. Oktober 2011, 23:37

Wow Dieter, hiermit ernenne ich ich feierlich zur "fliegerischen Wildsau" :respect:

Gefällt mir wirklich gut Deine "Ode an die 104". Wo ist denn der Westphalen-Paint her?

:clap: :pop2: :clap:
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Dienstag, 1. November 2011, 16:55

Vid`s vom Dieze..............erup une eraf

Hallo, es geht heimwärts. Der Flug zurück aus dem Canyon. Die 185 fliegt straight on via G.C. Airport. Die Beaver dreht Kreise zum Höhe gewinnen und fliegt dann Richtung Tuba zum Marlboroland. Dieser Flug dann im dritten Teil. Gunter, bist Du jetzt mit an Bord, dann Tür zu, Gase rein und los gehts.


Forenberg.deVideoYouTube


Also mir, als derjenige der das Vid verbrochen hat, gefällt`s außerordentlich, ich hoffe meinen Zuschauern auch. Ich kann es sogar genießen, und das , trotzdem ich die Realität dort kenne. Das will schon was heißen und sagt eine Menge über die Addons aus.


Vielen Dank fürs Schauen, Gruß, Dieter :)

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Dienstag, 1. November 2011, 18:00

Sehr schön Dieter, vielen Dank, da macht das Zuschauen Spaß!
Viele Grüße



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Donnerstag, 10. November 2011, 21:11

Vid`s vom Dieze.............zweimal einfach nach Edwards

Hallo,

I`m proud to show jou...... :luxhello: ......mein neues Vid. Ich habe mich hier mal getraut, meinen Fortschritt in Sachen Formationsfliegen öffentlich zu machen. Denke mal , es sieht ganz gut aus. Diesmal ist der Flug auch in etwa real nachvollziehbar und nicht so extrem wie der erste Starfighterfilm. Aber zugegeben, der Flusi reizt zu solch Extremen, und Spass macht es nicht nur dem Piloten, oder? Also hier das "Neuste"


Forenberg.deVideoYouTube


Ich wünsche meinen Zuschauern viel Spass daran, und mir entsprechende Reaktionen. In der Vorschau verrate ich soviel, dass ich auf Desmodowo gerade eine Tupolew warmlaufen lasse ?( . Schon verdammt kalt hier .


Gruß, Dieter :thumbup:

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54

Donnerstag, 10. November 2011, 21:43

Moin Dieter,

hab das Filmchen vorhin schon über FB gefunden. Wieder mal klasse gemacht! Die Musik am Anfang erinnert an die Bw-Filmschau Filmchen aus den 70'ern. Ich bin heute wieder ausgesprochen gerne bei Dir mitgeflogen. ;)
der Lars

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Horst K.

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Donnerstag, 10. November 2011, 23:00

Hallo Dieter,
danke für dieses Klasse Video. Ich bin hellauf begeistert.
Wird für mich Ansporn sein möglichst bald besser mit der
F104 umzugehen. Heute von 4 Landungen, zwei
neben der RWY. Immerhin, bei 50:50 bin ich schon ange-
kommen. Kann nur besser werden. :thumbsup:
Mit Grüßen von der Kieler Förde
ciao
Horst


Windows 7 64 bit-Mainboard ASUS Z87 Pro CPU:Intel Core i7.4 -4770K@3.5 GHz- RAM:16 GB - Graka:NVIDIA GeForce GTX 970 - Sound: Sound Blaster X-Fi Xtreme Audio - FSX

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Freitag, 11. November 2011, 08:37

Sehr schön Dieter, es macht Spaß, mitzufliegen!
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Freitag, 11. November 2011, 09:51

Hallo,

@Lars : Die Einleitung ist auch aus dieser Zeit, allerdings habe ich woaanders "Geklaut". Ich hoffe der Eisenbahnfilmer Rolf Schmidt ist nicht sauer darüber, dass ich das zur Einleitiung verwende. Meinem Geschmack nach passt es grosartig.

@Horst: Es freut mich, dass Du Fortschritte machst. Ich glaube, kein Flugzeugaddon hat mir soviel Freude aber auch Frust gemacht, wie dieser Vogel. Ich habe aber auch den Eindruck, dass die Entwickler noch nie in so einem Vogel gesessen haben und einer ganzen Menge Fliegerlatein aufgesessen sind. Aber eins kann man sagen, wer das fliegen kann, fliegt eigentlich alles. Mit der Zeit kann man auch die Regler wieder ganz nach rechts schieben. Wegen des Bugrades muß aber die Schadenserkennung ausgeschaltet bleiben. Da fragt man sich wirklich, wer hier die Betaversion getestet hat, absoluter "Bullshxx". Da muß man sich hinterher nicht wundern, wenn so ein Addon zur "Bückware" degeneriert.

Vielen Dank für die posetive Aufnahme des Vid, es macht eine Menge Arbeit, in diesem Fall zwei Urlaubstage. Arbeit die sich aber auch für mich lohnt, es macht einfach wirkliche Freude, und wenn es gut ist sehe ich es mir auch 88,3 mal wieder an. Ich habe noch Urlaub, und wenn mein Arbeitgeber der Firma "Kannsta mal" hier zu Hause mir etwas Zeit läßt, ist das nächste VID eine richtige Story. Eine Story aus "unserer Zeit". :D

Guß ins Wochenende, Dieze :thumb:

tempelhofer

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Samstag, 12. November 2011, 00:00

Wiedermal ein dufter Film über und mit der F104 klasse ! Macht richtig Spass Deine Filmchen anzusehen :luxhello:

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Montag, 28. November 2011, 21:54

Vid`s vom Dieze.................statt quaken , Taten

Hallo,

und leider noch kein neuer Film. Ich habe im Augenblick schöpferische Sendepause. Vielleicht wäre das ja mal eine Idee für ein irres FSX - Vid.


Das kann m,an fünf mal hintereinander sehen, viel Spass

Gruß, Dieter :thumbsup:

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Sonntag, 4. Dezember 2011, 15:15

Vid`s vom Dieze................Adventsgruß

ich wünsche allen noch eine schöne Adventszeit

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