Ein sehr schöner Screenshotbericht!

Was hast du für Add-Ons verwendet?

Lg, Felix

Ja, die Tu 134 von SCS... es gibt inzwischen wieder eine neue Version... die 2.0, die ich mir unbedingt anschauen muss. Hat diese Version bereits ein VC? Die Maschine selbst fliegt sich auch sehr interessant, ist aber im Gegensatz zur ProTu Tu 154 durchaus auch beherrschbar, ohne das man gleich Wochen mit dem Studium verbringen muss. Sie ist auf jeden Fall interessanter, als die Ausführung von Ariane, die ich auch mal ausprobiert habe.

Die Maschine gehört einer Fluggesellschaft mit dem Namen Sirius Aero, auch gelegentlich als S-Air bezeichnet.
http://www.s-air.ru/fleet.html
Soweit ich das lesen kann, ist es in der Tat eine Charter-Gesellschaft, die ihre Salon-Flugzeuge vermietet.

(Aus der Site)

Zitat:
Die Fluggesellschaft "S-Air" bietet Ihnen Dienstleistungen der Organisation und der Ausführung von Business-Charterflügen - die Flugzeuge entsprechen nach den höchsten internationalen Standards für die individuelle Flugtransportbedienung der Führung von Firmen, staatlichen Institutionen und privaten Gesellschaften.

Wir haben riesige Erfahrung bei der Ausführung der Flüge und widmen große Aufmerksamkeit der Bedienung der Passagiere der Kategorie V.I.P. Und den Fragen der Flugsicherheit. Die Flugsicherheit unserer Flüge stützt sich auf der hohen Berufsausbildung des Personals und dem sicheren allgemeinen System der Arbeit der Gesellschaft.

Unsere Kunden kommen in die Lage, die Flüge entsprechend dem für sie bequemen Plan, der Reiseroute des Flugs und der für sie notwendigen Zeit der Nutzung des Flugzeuges zu erfüllen.

Die Fluggesellschaft "S-Air" arbeitet 365 Tage im Jahr, 7 Tage in der Woche, 24 Stunden pro Tag. Unsere Preise sind vernünftig, rechtmäßig und entsprechen der Qualität der gewährten Bedienung.

Mit der unveränderlich hohen Qualität arbeitend, führen wir mehr als 1000 Flüge im Jahr durch und wir werden froh sein, Sie unter unseren Partnern und den Kunden zu sehen."

Zitat Ende



Das Repaint kennt man auf avsim.su

http://www.avsimrus.com/f/fs2004-aircraf…wnload&hl=S-Air

Wo bekomme ich die Tu 134 ? Bin ein heimlicher fan von der maschiene !

Lg Chris

Ah danke! endlich mal ein Tu134 ! Dann kann ich ja mal Moskau - Novosibirsk mit UTair fliegen! Eventuel mal lärmbelästigung in EDDM

Lg Chris

http://www.avsimrus.com/files.phtml?sear…rating=4&page=2

Etwas unhandlich der Link, ich weis... Das ist alles, was avsim.su an Liveries für die Tu 134 hat. Bitte achtet auf die Versionsnummer.

Also ist es doch Version 1.2... nochmal bitte darauf achten. Ja, die habe ich auch hier und werde sie auch wieder installieren, nachdem sich die ganzen westlichen FMC-Flieger als unbrauchbar gezeigt haben, um eine Reihe von Flughäfen zu erreichen. Navigraph hat sie nicht und macht sich darüber auch keine Gedanken. Also brauchte ich ein Flugzeug, das schneller ist als meine Yak 40 sowie die Il-18 und eine größere Reichweite als die Yak hat. ... Vielen Dank für den Hinweis.

Hier ist die russische Originalsite!

http://scs.avsim.su/tu134.html

Wenn ihr die Tu 134 V. 1.2. downloaden wollt, klickt einfach auf das Bild neben der Version 1.2!

Hallo zusammen,

gibt's für die Tu-134 eigentlich irgendwo eine nicht-russische Anleitung? Ohne Michaels Handbuch für die Tu-154M hätte ich diesen Flieger im Leben nicht aufgeweckt. Bei der Tu-134 ist das bei mir im Moment ähnlich, auch wenn die nicht ganz so "biestig" zu sein scheint .

Noch nicht fertig... aber der Autor gibt sich redlich Mühe. Ich hoffe, er wird es zu Ende bringen.

http://www.pc-flieger.de/Hangar/Verkehr/…S_Tu-134A-3.pdf

Zitat von »hasegawa«

Noch nicht fertig... aber der Autor gibt sich redlich Mühe. Ich hoffe, er wird es zu Ende bringen.
http://www.pc-flieger.de/Hangar/Verkehr/…S_Tu-134A-3.pdf

Das hilft schon ungemein . Danke dafür.

Gern geschehen. Mal sehen, ob wir den Vogel in Zukunft öfter im Forum sehen werden. Sie hatte im Grunde genommen im Ostblock die gleiche Rolle wie die DC-9 im Westen.