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151

Freitag, 8. Juni 2012, 18:09

Jippie :thumb: :thumb:

Bin aber gerade mit der P51 nonstop überm Nordatlantik von Duxford (England) nach Churchhill (Kanada) und habe noch 6 Stunden vor mir. :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIO« (8. Juni 2012, 18:28)


152

Freitag, 8. Juni 2012, 19:55

Einfach drüber installieren über 1.3 oder die Mustang komplett runter und dann nach Flieger und Accu-Sim direkt das 1.4?

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

153

Freitag, 8. Juni 2012, 19:58

Peter, viel einfacher :thumbsup:

Nur die 1.4 installieren und das wars schon.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIO« (8. Juni 2012, 19:59)


154

Freitag, 8. Juni 2012, 20:04

:thumbsup:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

155

Freitag, 8. Juni 2012, 20:15

Solltest du dir beispielsweise noch nachträglich eine weitere accusim- Version der P40 oder Spitfire kaufen, sollst du zum Schluss nochmals das neuse accusim core update drüber installieren.

Es ist quasi das gleiche Thema wie bei den ORBX libs, die du immerwieder zuletzt nachinstallieren sollst.

Alle accusim addons die vor der Spitfire erschienen sind werden nicht von dem accusim core update tangiert, kaufst du dir also die B17 + accusim wird eine erneut nachträgliche Installation des accusim core update nicht benötigt.

156

Freitag, 8. Juni 2012, 20:23

Nabend :gringo:

sagt mal Jungs , kann man das Wildpferd auch im Multiplayer des FSX bewegen. Und kann man dann die anderen auch in ihren Paints sehen :hm:

Oder müsste man dazu noch was installieren :hm:


Wenn so was möglich ist könnte man ja mal einen Mustang / P40 / Spit / P47 oder was auch immer Flugtag machen ... aber ist das überhaupt machbar ohne größeren Aufwand. :hm: :hm:
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

topfen

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157

Freitag, 8. Juni 2012, 20:36

Also mit der Spitfire bin ich schon oft mit anderen zusammen geflogen, ohne Probleme. Da der Accusim-Core bei der P51 derselbe ist sollte das also problemlos möglich sein. Sofern man alle Paints und Modelle der Anderen installiert hat, sollte man auch alle sehen können.
Beste Grüße

Marc

Viking01

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158

Freitag, 8. Juni 2012, 22:35

Nabend :gringo:

sagt mal Jungs , kann man das Wildpferd auch im Multiplayer des FSX bewegen. Und kann man dann die anderen auch in ihren Paints sehen :hm:

Oder müsste man dazu noch was installieren :hm:


Wenn so was möglich ist könnte man ja mal einen Mustang / P40 / Spit / P47 oder was auch immer Flugtag machen ... aber ist das überhaupt machbar ohne größeren Aufwand. :hm: :hm:


Das wäre in der Tat eine tolle Sache und auch problemlos möglich. Alle drei Flieger sind online gut zu fliegen. Du siehst alle Paints, die Du selber auch installiert hast, ansonsten kommt es darauf an, ob mam GameSpy oder z.B. FSHost nimmt. Ich empfehle GameSpy, geht sehr einfach und Teamspeak oder Skype zum quatschen. Wenn Interesse besteht, können wir es a, Wochenende mal angehen... :luxhello:
Viele Grüße



If in doubt mumble, if in trouble delegate!
ASUS P8Z77-V Pro, 16GB DIMM DDR3, i7-3770 OC 4,0 GHz, GTX 680 2 GB

159

Freitag, 30. November 2012, 22:26

Accusim core update V. 1.5.1 released

Quelle: A2A Forum

dort findet ihr auch den download link. Wie ich sehe wurden auch ein Teil meiner Beanstandungen im Forum gefixed.

Change log:

Zitat

CHANGES from v.1.5 to v.1.5.1
All Core Aircraft
- New accu-sim dll for improved performance and fixes some crashes reported on a small percentage of systems
- Offset contrail effect further back to avoid being seen in cockpit

P-51 Civilian
- Radio channels are saved only when changed
- Tweaked LCD background
- Ailerons are back in action for the AP
- Fixed ADF channels save
- ATC ID for the "Moonbeam"
- Sunken tail wheel fixed
- Aileron animation is Multiplayer compatible
- Specular effects reduced on the radio displays
- Missing texture for the guarded switches

160

Montag, 1. April 2013, 18:18

Ein wenig Info zur aktuellen Produkteentwicklung

Die haben tatsächlich mehrmals die F4 Phantom geflogen um accusim zu entwickeln - was das kostet? Wow. Aber vorbildlich für einen Entwickler der Premiumklasse.

Den Beitrag von Scott habe ich in einem der F4 Phantom- Treads gefunden und gibt einen groben Umriss was nacheinander kommen wird:

Zitat des Beitrags von Scott:

Zitat von »"Scott - A2A"«

Zetarra,

We took a bunch of test flights in the Collings Foundation Phantom to use for source to create the Accu-Sim Phantom. However, we ended up developing Accu-Sim deeper since those flights for propeller based aircraft.

We have two GA props in development now, that are coming along very nicely. Once these are beta, we'll then put both feet into the F104. This is the precursor to the Phantom. So, the Phantom is a ways off at best. But, the 104 will hopefully make the wait easier, because it will be out of this world.

Scott.

Link zum tread: Klick

Hier ein weiterer Fund in einem anderen Tread der developement updates:

Zitat Scott:

Zitat von »"Scott - A2A"«

It's hard to say a date, but the Cessna and Cherokee are coming along well which precedes the 104. We have one more set of test flights to take in the 104 and will will have all we need in terms of sources to accusim the bird. It's still a ways off, but once it starts getting accusimmed, it will progress rapidly.

Scott.


Link zum Tread: Klick

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PIO« (1. April 2013, 18:22)


161

Montag, 2. September 2013, 22:47

A2A- Core Accu-Sim Update v.1.5.2 released

Quelle: A2A Forum vollständiger changelog

-> Wie immer ist das Update kostenlos.
-> Beachtet die Installationsanweisungen von Scott!
-> Was gerne verwechselt wird, "Accusim" ist nicht "Accu Feel". Es sind zwei unterschiedliche, unabhängig voneinander, eigenständige Zusätze.
-> Von diesem Core Update profitieren folgende Accusim Versionen der: Accu-Sim Spitfire, P-40, and P-51's.

Ich habe das Zitat verkürzt, der Beitrag war zu gross für den FlighX Editor.

Zitat von »"Scott - A2A"«

[size=140]This core update is complete, and includes ALL prior core updates.[/size]

This update is for the Accu-Sim Spitfire, P-40, and P-51's.




NOTE for those who use 3rd party paints:
This core update will not overwrite your aircraft.cfg files if you already have the latest changes, which means the update can be applied more than once without losing 3rd party paints. The aircraft.cfg files will still be backed up into the aircraft's respective A2A folder


CHANGES from v.1.5.1 to v.1.5.2
All Core Aircraft
- Fixed minor bug in engine crankshaft and carburetor condition
- Reversed brakes on Spitfire
- Warbird engine fuel filter getting clogged has appropriate effect on engine

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DOWNLOAD HERE

NOTE:
Always install the core update last
Always install the core update after you install any Accu-Sim core aircraft (P-40, P-51, Spitfire, C172 Trainer)

INSTALLATION ORDER:
1. Aircraft
2. Accu-Sim
3. Accu-Sim CORE update

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...
...
[/color]