Ich denke das wird gehen, aber wenn ich daran denke wieviele Jahre es gebraucht hat AI-Heli-Traffic zu generieren, wirst du wohl viele Monde dahintersitzen müssen

Geht sowas nicht mit Helitraffic

Genau den meinte ich

Zitat von »crazy pilot«

Geht sowas nicht mit Helitraffic

Ich glaub der manschy hatte damit rumexperimentiert und rausgefunden das es wohl funktioniert! Das Problem dabei war, wenn ich mich recht erinnere, dass die Harrier dann am Landeplatz stehen bleiben! Und nicht zum Shelter rollen.
Ich glaub das es mit dem FS9 nicht machbar ist, da man sich ja mit den Senkrechtstartern sowieso schon schwer tut! Man gaukelt ihnen eigentlich nur wahnsinnig viel Gegewind vor, sonst wäre die VTOL Eigenschaft im FS9 nicht machbar.

Unter den hier genannten Randbedingungen (AI-Flugeigenschaften, Helitraffic) geht es nicht.

AI-Flugdynamik: Flaps Lift u. Drag erhöhen. Das sind nur Kurz- Start u. Landeflugzeuge. Der Anstellwinkel paßt beim Start nicht zur Helifluglage. Die Helis taxeln von der RWY zum Parkplatz auch mit Kufen.

Helitraffic funktioniert nur mit Helis u. auf Helipads. Das ist ein eigenständiges Programm, unabhängig u. ohne Berücksichtigung des normalen AI-Traffic. Die Helis rauschen kreuz u. quer durch den normalen Traffic u. Harrier würden nur auf Helipads starten u. landen. Aber die starten real auch nur senkrecht, wenn es sein muß. Außerdem ist das Arbeiten mit TTool ein Kinderspiel im Vergleich zum Helipad Flugplan.
Dazu müßte man noch ein spezielles Model mit Schwenkdüsensteuerung entwickeln.

Helitraffic hatte ich mir mal besorgt, aber nur als es neu war, benutzt. Das hat mich nie überzeugt. Es sieht zwar toll aus, wie die Helis fliegen, aber nur zum angucken. Im normalen Flusibetrieb ist es nur störend u. frameschluckend.

Die einzige einfache u. realisierbare Lösung für Harrier ist AI-Traffic mit den bereits genannten Veränderungen der Flaps. Aber da muß dann noch ein bißchen mehr an der Flugdynamik geschraubt werden, bis alles paßt. Übrigens werden beim AI-Start keine Flaps benutzt u. damit keine Schwenkdüsen.

Mit diesen Geschwindigkeiten funktioniert AI-Traffic:
[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=40 <<<<<<<<<<< Start
full_flaps_stall_speed=35 <<<<<<<<<<< Landung
cruise_speed=115
max_indicated_speed=180.000000

Zitat von »Manschy«

gleichzeitige Erhöhung der Schublast von Flugbetrieb auf Volllast (aber wo und wie???)

Du gibst die Landegeschwindigkeit vor, der Drag steigt mit jeder Flapsstufe, der Schub regelt nach was die Triebwerksparameter hergeben.
Das Problem ist aber, das alles auch dann noch in allen Bereichen funktioniert, von Überschall bist (fast) Schwebeflug.
Ich denke mal, Du wirst jetzt mal ein paar Tage viel zu tuen haben. Mach zwischendurch regelmäßig Kopien von *.air u. aircraft.cfg.
Wichtig ist auch, daß Du mit Flusifix NICHT die Taxispeed verändert hast!
Mach lieber ein paar Flapstufen mehr u. die Laufzeit der Flaps länger, damit alles schön gleichmäßig verläuft.

genau so etwas meinte ich damit:

Zitat von »rolfuwe«

Das Problem ist aber, das alles auch dann noch in allen Bereichen funktioniert, von Überschall bist (fast) Schwebeflug.
Ich denke mal, Du wirst jetzt mal ein paar Tage viel zu tuen haben. Mach zwischendurch regelmäßig Kopien von *.air u. aircraft.cfg.

Nun wirst Du bald feststellen, daß ein größerer Eingriff in die Flugdynamik erforderlich ist und die Heli-AI-Addons der letzten Jahre schon ein ganz guter Kompromiß waren. Jede weitere spürbare Verbesserung wird Dir eine Woche Freizeit kosten, außer Du hast 24h/Tag Freizeit.

Hierzu gleich mal alte Zitate von mir:

"Aber vom Addon- Wahn habe ich mich inzwischen befreit. Die Erfahrung mit dem FS9, der auch stabil lief, hat mir gezeigt, daß man einen Flusi nur vernünftig betreiben kann, wenn man sich selber Schranken setzt. Das gilt jedenfalls für alle, die Ihr Geld noch selber verdienen müssen u. den FSX in der Freizeit nutzen."

"Aber, ich hatte auch einen aufgeziegelten FS9, den ich in 3 Epochen (nach Modellbahnnorm: 2,3 u. 4(5)) umschalten konnte, mit entsprechenden Scenerien u. Traffic. Nur mit dem Zeug bin ich nie fertig geworden, die Freizeit wurde auch immer knapper. Also, neuer PC, nur noch FSX, aber kurz treten, Addons nur noch für überschaubare Gebiete, weniger Payware, mehr Freeware u. Eigenbau und mehr Buschpilot in der Heimat mit GA-Traffic (Segelflug, UL u. der Kleinkram) auf den Wiesen, Linienflieger hauptsächlich nur AI."

Also du wirst es nie und nimmer hinbekommen,die Flugdynamik eines AI Fliegers so zu "vergewaltigen",das er senkrecht starten und landen kann,auch nicht annähernd.Das Problem liegt nämlich darin,dass der Flusi das Starten und Landen steuert und nicht du als User.
Das Einzige was du erreichst ist,das die Flieger mit vollen Klappen sehr langsam fliegen kann,was du ja schon geschafft hast.Der Flusi gibt aber den Gleitpfad des Landeanfluges vor.Das dein Flieger jetzt sehr niedrig reinkommt,könnte daran liegen,das er nicht genügend Höhenruderwirkung hat,um bei diesem geringen Speed den Gleitpfad zu halten.Beobachte in mal genau.Ich bin mir sicher,das er im Endanflug auf und ab fliegt und dabei genauso in der Geschwindigkeit varriiert.

Beim Starten wird es aber nicht einmal mit dem extremen Langsamflug funktionieren.Der Flusi fährt bei AI Fliegern zum Start nämlich nicht die Klappen aus.Zwar gibt es diverse AI Flieger,bei denen die Klappen ausfahren,wenn sie zum Start rollen,aber das ist eine rein optische Animation,geknüpft an bestimmten Bedingungen,die ohne jede aerodynamische Wirkung ist.