Hi an alle,$this->cacheCode('\1','\3')

Habe mir vorgestern den Mega Airport EDDF von Aerosoft zugelegt, und Siehe da, mein A-380 den ich als AI-Traffic drinhatte, ist verschwunden.
Anbei mein Flugplan:

AC#1,DAIMA,1%,WEEK,IFR,0/04:55:19,@0/05:35:35,495,F,8926,EDDS,0/07:59:42,@0/08:49:06,495,F,8927,EDDF,0/10:40,@0/17:45,450,F,8928,KJFK,0/20:05,@1/03:30,495,F,8929,EDDF,1/04:55:19,@1/05:35:35,495,F,8926,EDDS,1/07:59:42,@1/08:49:06,495,F,8927,EDDF,2/04:55:19,@2/05:35:35,495,F,8926,EDDS,2/07:59:42,@2/08:39:06,495,F,8927,EDDF,3/04:55:19,@3/05:35:35,495,F,8926,EDDS,3/07:59:42,@3/08:49:06,495,F,8927,EDDF,4/06:40:19,@4/13:45:35,495,F,380,KJFK,4/18:05:42,@4/23:30:06,495,F,381,EDDF,5/04:55:19,@5/05:35:35,495,F,8926,EDDS,5/07:59:42,@5/08:49:06,495,F,8927,EDDF,6/06:40:19,@6/13:45:35,495,F,380,KJFK,6/18:05:42,@6/23:30:06,495,F,381,EDDF

Bin ihm mal von EDDS nach EDDF mit einer A-330 nachgeflogen. Das Flugzeug startet ordnungsgemäß in EDDS, landet i.d.R. auf der 25L in EDDF und "verschwindet". Kenne das Phänomen vom AI-Traffic, wenn kein Gate mehr frei ist.
Das Gate C-13 bis C-16 dass u.a. für die D-AIMA gedacht ist, steht jedoch leer! Obwohl ich in der aircraft.cfg außer GATE noch CARGO drinstehen habe, stellt er sich auch nicht zur Lufthansa Cargo! Im Military Cargo-Bereich, steht das Flugzeug ebenfalls nicht; es verschwindet gänzlich aus der AI-Traffic Liste.

anbei meine aircraft.cfg für den A-388: Was muss ich verändern, dass sich der A-388 an seinen Gate stellt. Nächstes Problem hierbei: Ich wollte an den besagten Gates mit dem Airport Design Editor die Stellplatzgröße erhöhen, der PC hat mich jedoch nicht "abspeichern" lassen.

[fltsim.0]
title=AI A380 Lufthansa
sim=AI_A380
model=
panel=
sound=
texture=LUFTHANSA
atc_id=D-AIMA
atc_airline=LUFTHANSA
atc_flight_number=
ui_manufacturer=AI_AIRBUS
ui_type=A380-800
ui_variation=Lufthansa
atc_heavy=1
atc_parking_types=Gate,Ramp,Cargo,Mil_Cargo,Mil_Combat,GA
atc_parking_codes=DLH
visual_damage=0
description=DLH A380-800 for AI

[fltsim.1]
title=AI A380 Air France
sim=AI_A380
model=
panel=
sound=
texture=Air France
atc_id=F-HPJA
atc_airline=AIR FRANCE
atc_flight_number=
ui_manufacturer=AI_AIRBUS
ui_type=A380
ui_variation=Air France
atc_heavy=1
atc_parking_types=Gate,Ramp,Cargo,Mil_Cargo,Mil_Combat,GA
atc_parking_codes=AFR
visual_damage=0
description=Air France A380-800 for AI

[General]
atc_type=AIRBUS
atc_model=A380
editable=1
performance=
Category=airplane

[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight=1278900.000
empty_weight=1212750.000

reference_datum_position=0.000, 0.000, 0.000
empty_weight_CG_position=0.000, 0.000, 0.000

max_number_of_stations=50

station_load.0=000000.000000,0.000000,0.000000,0.000000

;Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI=43000000.000
empty_weight_roll_MOI=20100000.000
empty_weight_yaw_MOI=20700000.000
empty_weight_coupled_MOI=0.000
CG_forward_limit=0.000
CG_aft_limit=0.000

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.000
parasite_drag_scalar=0.25
induced_drag_scalar=2.00
elevator_effectiveness=0.500
aileron_effectiveness=1.500
rudder_effectiveness=1.000
pitch_stability=0.2500
roll_stability=1.000
yaw_stability=1.000
elevator_trim_effectiveness=1.000
aileron_trim_effectiveness=1.000
rudder_trim_effectiveness=1.000

[GeneralEngineData]
engine_type=1
Engine.0=-8.080, -83.250, -2.600
Engine.1=17.560, -47.580, -5.780
Engine.2=17.560, 47.580, -5.780
Engine.3=-8.080, 83.250, -2.600
fuel_flow_scalar=0.0001
min_throttle_limit=-0.3

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain=0.002
inlet_area=113.000
rated_N2_rpm=29920.000
static_thrust=70000.000
afterburner_available=1
reverser_available=1.000

[jet_engine]
thrust_scalar=1.10

[electrical]
;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
flap_motor=0, 5 , 17.0
gear_motor=0, 5 , 17.0
autopilot=0, 5 , 17.0
avionics_bus=0, 10, 17.0
avionics=1, 5 , 17.0
pitot_heat=0, 2 , 17.0
additional_system=0, 20, 17.0
marker_beacon=1, 2 , 17.0
gear_warning=0, 2 , 17.0
fuel_pump=0, 5 , 17.0
starter1=0, 20, 17.0
light_nav=0, 5 , 17.0
light_beacon=0, 5 , 17.0
light_landing=0, 5 , 17.0
light_taxi=0, 5 , 17.0
light_strobe=0, 5 , 17.0
light_panel=0, 5 , 17.0

//0 Class <0=none,1=wheel, 2=scrape, 3=float>
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type
//14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
//15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)

[contact_points]
point.0=1.000, 89.220, 0.000, -16.500, 1181.100, 0.000, 4.521, 50.000, 1.300, 2.250, 1.323, 6.500, 6.600, 0.000, 0.000, 0.000
point.1=1.000, -4.500, -20.400, -18.800, 1574.800, 1.000, 4.521, 0.000, 2.910, 1.500, 1.747, 6.950, 6.950, 2.000, 0.000, 0.000
point.2=1.000, -4.500, 20.400, -18.800, 1574.800, 2.000, 4.521, 0.000, 2.910, 1.500, 1.747, 7.000, 7.000, 3.000, 0.000, 0.000

point.3=2.000, -14.170, -47.330, 0.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000
point.4=2.000, -14.170, 47.330, 0.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000
point.5=2.000, -83.330, 0.000, 2.500, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000
point.6=2.000, 42.670, 0.000, -3.750, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000

//point.7=1.000, 5.200,-20.200, -10.500, 1574.800, 1.000, 4.521, 0.000, 1.910, 1.500, 1.747, 6.900, 6.900, 2.000, 0.000, 0.000
//point.8=1.000, 5.200,20.200, -10.500, 1574.800, 2.000, 4.521, 0.000, 1.910, 1.500, 1.747, 7.100, 7.100, 3.000, 0.000, 0.000

static_pitch=-0.50
static_cg_height=15.80
gear_system_type=1

[Views]
eyepoint=105.15, -2.60, 7.54

[Radios]
// Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 0
Com.2=1, 0
Nav.1=1, 0, 1
Nav.2=1, 0, 1
Adf.1=1
Transponder.1=1
Marker.1=1

[keyboard_response]
//Breakpoint speeds (knots) on the keyboard increments of control surfaces.
//Speed at which the incremenet is reduced to 1/2 and 1/8 respectively.
elevator=150, 250
aileron=150, 250
rudder=150, 250

[direction_indicators]
//1 Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro, 3=Electro-Mag Slaved Compass, 4=Slaved to another
//2 Indicator number of slaving indicator if Type=4
direction_indicator.0=3,0

[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.1=1, 26.40, 0.00, 20.15, fx_beaconh ,
light.2=1, 35.93, 0.00, -9.25, fx_beaconh ,
light.3=3, -114.67, 0.00, 12.91, fx_navwhih,


[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

[exits]
number_of_exits=2
exit_rate.0=0.4 ;Percent per second
exit_rate.1=0.4 ;Percent per second

[fuel]
LeftMain=0.000, -35.000, 0.000, 50.000, 0.000
RightMain=0.000, 35.000, 0.000, 50.000, 0.000
fuel_type=2 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors=1

electric_pump=0

[airplane_geometry]
wing_area=9100.000
wing_span=266.000
wing_root_chord=61.000
wing_dihedral=6.200
wing_incidence=0.000
wing_twist=0.000
oswald_efficiency_factor=0.800
wing_winglets_flag=1
wing_sweep=32.000
wing_pos_apex_lon=0.000
wing_pos_apex_vert=0.000
htail_area=1090.000
htail_span=70.700
htail_pos_lon=-100.000
htail_pos_vert=0.000
htail_incidence=0.000
htail_sweep=40.000
vtail_area=573.000
vtail_span=27.300
vtail_sweep=35.000
vtail_pos_lon=-108.300
vtail_pos_vert=5.800
elevator_area=137.000
aileron_area=68.000
rudder_area=232.000
elevator_up_limit=30.000
elevator_down_limit=30.000
aileron_up_limit=30.000
aileron_down_limit=15.000
rudder_limit=25.000
elevator_trim_limit=20.000
spoiler_limit=60.000
spoilerons_available=0
spoiler_handle_available=1
aileron_to_spoileron_gain=0.000
min_ailerons_for_spoilerons=0.000
min_flaps_for_spoilerons=0.000
auto_spoiler_available=1
spoiler_extension_time=3.000000
positive_g_limit_flaps_up=4.000000
positive_g_limit_flaps_down=3.000000
negative_g_limit_flaps_up=-3.000000
negative_g_limit_flaps_down=-2.000000

[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=130.000
full_flaps_stall_speed=100.000
cruise_speed=495
max_indicated_speed=330.000000
max_mach=0.96

[autopilot]
autopilot_available=1
flight_director_available=1
default_vertical_speed=100.0
autothrottle_available=1
autothrottle_arming_required=1
autothrottle_max_rpm=90
autothrottle_takeoff_ga=1
pitch_takeoff_ga=8.000000
max_pitch=10.000000
max_pitch_acceleration=1.000000
max_pitch_velocity_lo_alt=2.000000
max_pitch_velocity_hi_alt=1.500000
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.000000
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.000000
max_bank=25.000000
max_bank_acceleration=1.800000
max_bank_velocity=3.000000
max_throttle_rate=0.100000
nav_proportional_control=9.000000
nav_integrator_control=0.250000
nav_derivative_control=0.000000
nav_integrator_boundary=2.500000
nav_derivative_boundary=0.000000
gs_proportional_control=9.520000
gs_integrator_control=0.260000
gs_derivative_control=0.000000
gs_integrator_boundary=0.700000
gs_derivative_boundary=0.000000
yaw_damper_gain=0.000000
use_no_default_bank=0
use_no_default_pitch=0
default_pitch_mode=0
default_bank_mode=0


[forcefeedback]
gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 - 10000
gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_left_direction=35500 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_right_direction=00500 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds
ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle1=08900 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle2=09100 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000 ; 0 - 10000
crash_direction1=01000 ; 0 - 35999 degrees
crash_magnitude2=10000 ; 0 - 10000
crash_direction2=9000 ; 0 - 35999 degrees
crash_period2=75000 ; in microseconds
crash_duration2=2500000 ; in microseconds

[brakes]
toe_brakes_scale=0.20
parking_brake=1
auto_brakes=4

[gear_warning_system]
gear_warning_available=1
pct_throttle_limit=0.099976
flap_limit_power=34.950426
flap_limit_idle=19.480565

[hydraulic_system]
electric_pumps=0
engine_map=1,1,0,0
normal_pressure=3000.000000

[stall_warning]
type=1
stick_shaker=1

[attitude_indicators]
attitude_indicator.0=1

[turn_indicators]
turn_indicator.0=1,0

[Flaps.0]
type=1
span-outboard=0.700
extending-time=50.000
system_type=1
damaging-speed=260.000
blowout-speed=300.000
lift_scalar=0.85
drag_scalar=0.000
pitch_scalar=0.000
flaps-position.0=0.000, 0.000
flaps-position.1=1.000, 0.000
flaps-position.2=2.000, 0.000
flaps-position.3=5.000, 0.000
flaps-position.4=12.000, 0.000
flaps-position.5=20.000, 0.000
flaps-position.6=28.000, 0.000
flaps-position.7=35.000, 0.000

[Flaps.1]
type=1
span-outboard=0.700
extending-time=50.000
system_type=1
damaging-speed=260.000
blowout-speed=300.000
lift_scalar=0.0
drag_scalar=1.000
pitch_scalar=0.000
flaps-position.0=35.000, 0.000
flaps-position.1=35.000, 0.000
flaps-position.2=35.000, 0.000
flaps-position.3=35.000, 0.000
flaps-position.4=35.000, 0.000
flaps-position.5=35.000, 0.000
flaps-position.6=35.000, 0.000
flaps-position.7=35.000, 0.000
[pitot_static]
pitot_heat=1.000000
[vacuum_system]
max_pressure=5.150000
vacuum_type=2
electric_backup_pressure=0.000000
engine_map=0,0,0,0
[pneumatic_system]
max_pressure=18.000000
bleed_air_scalar=1.000000
[deice_system]
structural_deice_type=0


Hat von euch jemand einen Vorschlag wie man das Problem lösen könnte?
Vielen Dank im Voraus

Sascha

der ADE erzählt mir was von: "BGL-File can not be saved!"

Im Cargobereich habe ich 7 Parkings (leerstehend) mit einem Radius von 50 m, das müsste doch reichen, oder? Bevor ich Mega Airport EDDF draufgespielt habe, stand dort die A-388

der AI-Aircraft-Editor sagt mir gerade: Model Radius ist 45 m, Wingspan = 266 ft = 81,0768 m,

Der Radius von 45m ist doch hier der Wenderadius, oder?

also müsste die AIMA zumindest auf dem Cargo-Parking stehen können, aber wieso tut sie das nicht?

Als errormessage bekomme ich: "Cannot find bglCompile.exe please change your settings...."

Habe meine "settings" angeschaut, finde dort meinen Fehler nicht.

Meine EDDF scenery ist in scenery\0601 und heisst APX 50140....weiß jetzt nicht ob MegaAirport EDDF auch dort gespeichert ist...

Außerdem habe ich eben erfafhren dass der ADE meine FSX SDK nicht finden kann, obwohl sie da ist (

So, Nun funzt das SDK wieder der ADE ebenso, habe den Radius am Gate auf C13-C16 auf 45 erhöht, den am gegenüberliegenden Vorfeldstellplatz ebenso, immernoch keine D-AIMA am Gate obwohl sie laut Flugplan da sein müsste

ADE meldete dauernd beim Compilen: ""Cannot find bglCompile.exe please change your settings...." habe dann das Microsoft FSX SDK runtergeschmissen, und inkl. des SP1a wieder installiert.

Den Flugplan hatte ich weiter oben gepostet gehabt, die AIMA flog heute morgen um 4:55 GMT nach EDDS, wäre dort um 5:35...würde um 7:59 den Rückflug antreten und wäre um 8:49 wieder in EDDF:

Auszug: AC#1,D-AIMA,1%,WEEK,IFR,[...] 5/04:55:19,@5/05:35:35,495,F,8926,EDDS,5/07:59:42,@5/08:49:06,495,F,8927,EDDF

Bin ihr gestern von EDDS aus mit einer A-330 nachgeflogen, sie startet zeitgemäß in EDDS, landet auch in EDDF auf der RWY 25L, verzögert, und bevor sie auf den TWY einbiegt VERSCHWINDET sie. Das kenne ich nur von Airports die keine ausreichend große Gates haben.

Wenn ich MegaAirport FrankfurtX deinstalliere, steht sie ganz normal wieder am Gate!!! und ich frage mich schon einen halben Tag lang wieso???

ich glaube fast, dass Einzig mein A-388 für die Szenerie nicht geeignet sein scheint. Der ganze andere AI-Traffic läuft klasse.
Was v.A. gut gelungen ist, dass die kleinen A-318, 319 und B-737 von SAS, Air France etc. am T2 auf den Vorfeldpositionen stehen, und nicht wie früher den 744, 777, 767 und 340, 330 arn T1 die Gates weggenommen haben.
ferner stehen nun am T1 nur noch Kleinmaschinen der DLH, an den kleinen Gates

Wie könnte ich den A-388 modifizieren dass er sich in die Szenerie einfügt?

Es liegt scheinbar am Flightmodel: Habe nun die AIMA und eine Testmaschine von Airbus (beides Wilco A-38 als AI Traffic implementiert.
Sie stehen zwar beide am T2 am falschen Gate, aber immerhin stehen sie dort....Werde nun mal "an der Uhr drehen" und schauen ob sie fliegen....immerhin ein Teilerfolg..Anbei Screenshot..(aus dem Auto fotografiert)

Welcher A-380? Der von Rainer Mehlin auf Avsim.
AI Traffic habe ich von WOAI, alle funktionieren einwandfrei, außer die A-380, mit selbst erstelltem Flightplan, der auch BEVOR ich FrankfurtX installiert habe einwandfrei funktionierte

DX10, Flugzeugschatten an oder aus? beides aus
Übrigens: Mein AirFrance A-380 der täglich von LFPG nach KJFK fliegt, fliegt weiterhin einwandfrei!!!

Meine A-380 die mit dem FrankfurtX Paket nicht funktionieren wollte war eine MDL 8, bzw. sie landete und verschwand dann, anstatt zum Gate zu rollen....Die andere AI-Traffic ist auch größten Teils MDL 8, funktioniert aber!!!


Mal schauen ob meine D-AIMA, die ich nun aus dem Payware WILCO Paket mit dem Flightplan von der nicht funktionierenden D-AIMA versehen habe und nun am Gate steht, morgen auch wie geplant nach EDDS fliegt!

Ja, das geht, ich schreibe Dir auch wie:
Du musst eine Aircraft, eine Flightplan und eine Airportdatei bilden und diese drei mit dem ttools202 compilieren.
Dann erhältst Du eine traffic.bgl File, diese lädst Du in Scenery\world\scenery in deinem FSX Verzeichnis...dann hast die Flieger als AI-Traffic
Im konkreten Fall sieht es bei mir so aus:

1) meine Aircraft-Datei: Name AircraftAI-AirbusAIMA.txt

AC#44,505,"Airbus A380 v2 Lufthansa"

2) Die Airportsdatei mit den Verzeichnissen aller anfliegbaren Flughäfen: Name: AirportsAI-AirbusAIMA.txt

CYVR,N49* 11.66',W123* 10.87',13
CYYZ,N43* 40.59',W79* 37.79',568
DAAG,N36* 41.62',E3* 12.97',79
DGAA,N5* 35.74',W0* 10.16',203
DNAA,N9* 0.36',E7* 15.75',1122
DNMM,N6* 34.44',E3* 19.07',135
DNPO,N5* 0.82',E6* 56.97',79
DTTA,N36* 51.02',E10* 13.57',20
EBBR,N50* 54.04',E4* 29.02',184
EDDC,N51* 7.92',E13* 45.99',755
EDDF,N50* 1.96',E8* 34.19',361
EDDG,N52* 8.03',E7* 41.05',157
EDDH,N53* 37.77',E9* 59.29',52
EDDK,N50* 51.91',E7* 8.52',302
EDDL,N51* 16.80',E6* 45.39',144
EDDM,N48* 21.19',E11* 47.13',1483
EDDN,N49* 29.87',E11* 4.63',1043
EDDP,N51* 25.39',E12* 14.18',463
EDDS,N48* 41.36',E9* 13.27',1266
EDDT,N52* 33.54',E13* 17.22',118
EDDV,N52* 27.57',E9* 40.97',180
EDDW,N53* 2.81',E8* 47.16',13
EDLP,N51* 36.80',E8* 36.93',699
EDLW,N51* 31.05',E7* 36.69',423
EDNY,N47* 40.23',E9* 30.64',1365
EDQM,N50* 17.29',E11* 51.27',1955
EETN,N59* 24.75',E24* 49.93',131
EFHK,N60* 18.99',E24* 57.79',164
EGBB,N52* 27.19',W1* 44.84',325
EGCC,N53* 21.18',W2* 16.45',256
EGLC,N51* 30.27',E0* 3.22',16
EGLL,N51* 28.60',W0* 27.68',79
EGNT,N55* 2.21',W1* 41.45',266
EGPH,N55* 56.95',W3* 22.31',135
EHAM,N52* 18.44',E4* 45.81',0
EIDW,N53* 25.24',W6* 16.15',240
EKCH,N55* 37.03',E12* 39.31',16
ENGM,N60* 12.12',E11* 4.99',679
ENZV,N58* 52.56',E5* 38.22',26
EPGD,N54* 22.61',E18* 27.95',486
EPKK,N50* 4.62',E19* 47.05',791
EPKT,N50* 28.41',E19* 4.76',991
EPPO,N52* 25.22',E16* 49.53',305
EPWA,N52* 9.90',E20* 57.98',361
EPWR,N51* 6.12',E16* 53.15',404
ESGG,N57* 39.56',E12* 17.44',505
ESSA,N59* 39.07',E17* 55.11',121
EVRA,N56* 55.37',E23* 58.27',33
EYVI,N54* 38.18',E25* 17.22',643
FACT,S33* 58.04',E18* 36.23',151
FAJS,S26* 7.98',E28* 14.51',5558
GMMN,N33* 21.80',W7* 34.88',653
HAAB,N8* 58.67',E38* 47.88',7625
HECA,N30* 6.64',E31* 24.79',381
HHAS,N15* 17.05',E38* 54.06',7661
HLLT,N32* 40.12',E13* 9.39',262
HSSS,N15* 35.04',E32* 33.40',1260
KATL,N33* 38.38',W84* 25.57',1024
KBOS,N42* 21.82',W71* 0.27',16
KCLT,N35* 12.80',W80* 56.54',745
KDEN,N39* 51.46',W104* 40.02',5430
KDFW,N32* 53.71',W97* 2.19',600
KDTW,N42* 12.70',W83* 21.20',643
KEWR,N40* 41.50',W74* 10.07',16
KIAD,N38* 56.63',W77* 27.30',312
KIAH,N29* 58.78',W95* 20.36',95
KJFK,N40* 38.34',W73* 46.72',10
KLAX,N33* 56.51',W118* 24.44',125
KMIA,N25* 47.55',W80* 17.39',7
KORD,N41* 58.73',W87* 54.25',666
KPDX,N45* 35.28',W122* 35.84',30
KPHL,N39* 52.27',W75* 14.42',36
KSFO,N37* 37.09',W122* 22.45',10
LBSF,N42* 41.66',E23* 24.45',1739
LCLK,N34* 52.69',E33* 37.79',7
LDZA,N45* 44.53',E16* 4.08',351
LEBB,N43* 18.02',W2* 54.59',138
LEBL,N41* 17.78',E2* 4.66',10
LEMD,N40* 28.29',W3* 33.61',1998
LEMG,N36* 40.45',W4* 29.91',49
LEPA,N39* 33.06',E2* 44.28',30
LFBD,N44* 49.67',W0* 42.87',164
LFBO,N43* 38.06',E1* 22.02',499
LFLL,N45* 43.49',E5* 4.82',820
LFML,N43* 26.16',E5* 12.85',69
LFMN,N43* 39.87',E7* 12.88',10
LFPG,N49* 0.54',E2* 32.82',387
LFSB,N47* 35.36',E7* 30.96',886
LFST,N48* 32.39',E7* 37.93',502
LGAV,N37* 56.16',E23* 56.63',305
LHBP,N47* 26.31',E19* 15.66',492
LIBD,N41* 8.25',E16* 45.88',174
LICC,N37* 27.93',E15* 3.78',39
LIMC,N45* 37.75',E8* 43.34',764
LIME,N45* 40.00',E9* 41.93',778
LIMF,N45* 12.06',E7* 38.97',988
LIMJ,N44* 24.76',E8* 50.21',10
LIML,N45* 26.92',E9* 16.69',351
LIPE,N44* 31.83',E11* 17.53',121
LIPQ,N45* 49.60',E13* 28.28',36
LIPX,N45* 23.71',E10* 53.19',236
LIPY,N43* 36.91',E13* 21.69',46
LIPZ,N45* 30.26',E12* 21.06',7
LIRF,N41* 48.66',E12* 15.13',13
LIRN,N40* 53.00',E14* 17.28',295
LIRP,N43* 40.98',E10* 23.61',7
LIRQ,N43* 48.48',E11* 12.12',141
LKPR,N50* 6.00',E14* 15.55',1247
LLBG,N32* 0.59',E34* 52.63',135
LMML,N35* 51.47',E14* 28.68',299
LOWG,N46* 59.54',E15* 26.30',1112
LOWL,N48* 14.07',E14* 11.27',978
LOWW,N48* 6.57',E16* 34.14',597
LPFR,N37* 0.82',W7* 57.90',23
LPPR,N41* 14.09',W8* 40.64',226
LPPT,N38* 46.41',W9* 8.01',371
LQSA,N43* 49.43',E18* 19.84',1706
LROP,N44* 34.21',E26* 5.06',312
LRTR,N45* 48.55',E21* 20.23',348
LSGG,N46* 14.24',E6* 6.49',1411
LSZB,N46* 54.69',E7* 29.92',1670
LSZH,N47* 27.45',E8* 32.83',1414
LTAC,N40* 7.65',E32* 59.70',3123
LTBA,N40* 58.52',E28* 48.83',161
LTBJ,N38* 17.31',E27* 9.27',410
LYBE,N44* 49.12',E20* 18.38',335
LZIB,N48* 10.15',E17* 12.72',433
MMMX,N19* 26.13',W99* 4.29',7313
OEDF,N26* 28.19',E49* 47.86',69
OEJN,N21* 40.82',E39* 9.26',46
OERK,N24* 57.71',E46* 42.44',2047
OIII,N35* 41.29',E51* 18.86',3960
OJAI,N31* 43.31',E35* 59.55',2392
OKBK,N29* 13.55',E47* 58.09',203
OLBA,N33* 49.10',E35* 29.36',82
OMAA,N24* 25.94',E54* 39.06',85
OMDB,N25* 15.12',E55* 21.82',33
OOMS,N23* 35.52',E58* 16.85',46
OYSN,N15* 28.71',E44* 13.14',7234
RJAA,N35* 45.84',E140* 23.14',135
RJBB,N34* 25.59',E135* 14.63',13
RJNN,N35* 15.28',E136* 55.42',46
RKSI,N37* 27.71',E126* 26.35',23
RPLL,N14* 30.55',E121* 0.79',72
SAEZ,S34* 49.29',W58* 32.15',66
SBGR,S23* 26.09',W46* 28.34',2457
SCEL,S33* 23.39',W70* 47.13',1552
SVMI,N10* 36.35',W66* 59.33',233
UAAA,N43* 21.06',E77* 2.36',2231
UBBB,N40* 28.00',E50* 2.75',10
UGEE,N40* 8.86',E44* 23.75',2838
UGGG,N41* 40.11',E44* 57.25',1621
UKBB,N50* 20.66',E30* 53.65',427
UKCC,N48* 4.36',E37* 44.36',791
UKDD,N48* 21.35',E35* 6.05',479
ULLI,N59* 47.96',E30* 15.86',79
UMMS,N53* 52.90',E28* 1.90',666
URRR,N47* 15.46',E39* 49.18',279
USPP,N57* 54.96',E56* 1.56',404
USSS,N56* 44.55',E60* 48.25',761
UTAA,N37* 59.46',E58* 21.78',689
UUEE,N55* 58.26',E37* 24.87',630
UWGG,N56* 13.76',E43* 47.00',256
UWKD,N55* 36.36',E49* 16.87',413
UWUU,N54* 33.36',E55* 52.45',446
UWWW,N53* 30.06',E50* 9.26',476
VABB,N19* 5.40',E72* 51.99',26
VHHH,N22* 18.49',E113* 54.86',16
VIDP,N28* 34.07',E77* 6.76',741
VOBG,N12* 57.01',E77* 39.93',2913
VOHY,N17* 27.15',E78* 27.71',1739
VOMM,N12* 59.65',E80* 10.49',33
VTBD,N13* 54.82',E100* 36.29',7
VVTS,N10* 49.19',E106* 39.60',33
WIII,S6* 7.37',E106* 39.62',33
WMKK,N2* 44.55',E101* 41.83',69
WSSS,N1* 21.51',E103* 59.32',20
ZBAA,N40* 4.46',E116* 35.38',115
ZGGG,N23* 10.95',E113* 14.96',36
ZSPD,N31* 8.46',E121* 46.96',10

3) die Flugplandatei die ich erstellt habe: Name FlightplanAI-AirbusAIMA.txt: Ich lasse den Flieger täglich nach EDDS fliegen und 2x wöchentlich nach KJFK. HomeHub ist natürlich EDDF
AC#44,D-AIMA,1%,WEEK,IFR,0/04:55:19,@0/05:35:35,495,F,3881,EDDS,0/07:59:42,@0/08:49:06,495,F,3882,EDDF,0/10:40,@0/17:45,450,F,3883,KJFK,0/20:05,@1/03:30,495,F,3884,EDDF,1/04:55:19,@1/05:35:35,495,F,3881,EDDS,1/07:59:42,@1/08:49:06,495,F,3882,EDDF,2/04:55:19,@2/05:35:35,495,F,3881,EDDS,2/07:59:42,@2/08:39:06,495,F,3882,EDDF,3/04:55:19,@3/05:35:35,495,F,3881,EDDS,3/07:59:42,@3/08:49:06,495,F,3882,EDDF,4/06:40:19,@4/13:45:35,495,F,3883,KJFK,4/18:05:42,@4/23:30:06,495,F,3884,EDDF,5/04:55:19,@5/05:35:35,495,F,3881,EDDS,5/07:59:42,@5/08:49:06,495,F,3882,EDDF,6/06:40:19,@6/13:45:35,495,F,3883,KJFK,6/18:05:42,@6/23:30:06,495,F,3884,EDDF

wenn Du diese 3 Dateien compilierst, erhältst Du die "TrafficAI-AirbusAIMA" als BGL-File, die Du dann im FSX benutzen kannst. WOAI und andere Traffic-Programme machen nichts anderes.

Happy Landings
Sascha

PS.:@DLH 340-600: Ich hatte den gleichen Airbus genommen, der solange funktioniert hat bis ich den Mega Airport FrankfurtX von Aerosoft installiert habe

C13-C16 sind die neuen A-380 Gates. Bei mir nur die DLH

@ Rolf Uwe: Dort wie Auf Deinem ersten Bild (im Cargo Bereich) stand er bei mir BEVOR ich Frankfurt X installiert habe. Ich markiere Dir auf dem zweiten gleich mal das A-388 Gate C-13-C16

Anbei markiert die A-388 Gates

Zitat von »rolfuwe«

Hier habe ich in default EDDF den A380 gefunden:
http://www.rolf-uwe-hochmuth.de/2010-8-29_13-3-32-437.jpg
aber wo sollte er sein?
http://www.rolf-uwe-hochmuth.de/2010-8-29_13-5-7-250.jpg

Da es nur wenig 50m-Parkplätze gibt, ist der A380 aber nicht in allen Flugplänen zu sehen, wenn die großen Plätze alle belegt sind. Das müssen natürlich alle berücksichtigen, die ihren Flusi mit Traffic vollstopfen!!!

Ich hatte 50% Linienverkehr eingestellt, default Traffic ein, Addon-Traffic ein, eigener Traffic (5...10% im Flugplan) ein.

Das mit dem 50m Traffic habe ich berücksichtigt: Habe die Cargo Maschinen auf den Südlichen Parkbereich (ehemals Airbase) verbannt...und bei den 777ern, 767 und 744 die Parkmöglichkein am Cargo Parking rausgenommen so dass die 50er Parkplätze jederzeit für den A-388 leerstehen!

Die AIMA fliegt: