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Dubai rückt von seiner Höher-schneller-weiter-Strategie auch in Zeiten der Krise nicht ab: Heute nahm in dem hoch verschuldeten Golfemirat der neue Al-Maktum-Flughafen seinen regulären Betrieb auf. Er soll - wenn 2017 alle geplanten Terminals und die fünf Startbahnen fertiggestellt sind - der größte Flughafen der Welt sein.
Der Start fiel jedoch deutlich bescheidener aus. "Bisher haben zwölf Luftfrachtunternehmen Flüge zum Al-Maktum-Flughafen in ihren Flugplan aufgenommen", sagte Dschamal al-Haj, der Vizedirektor der Betreibergesellschaft, auf Anfrage.
Wenn die Baupläne trotz der hohen Schulden der Staatsfirmen des arabischen Emirats unverändert verwirklicht werden, hat der neue Flughafen in sieben Jahren eine Kapazität von 160 Millionen Passagieren und mehr als zwölf Millionen Tonnen Fracht pro Jahr. Zum Vergleich: Das Frachtaufkommen auf dem größten deutschen Flughafen in Frankfurt lag im vergangenen Jahr bei 1,8 Millionen Tonnen.
Der Al-Maktum-Flughafen liegt 40 Kilometer von Dubais altem Flughafen entfernt. Investoren beobachten den Immobilienmarkt in Dubai nach wie vor mit großer Skepsis. Die Zukunft des Emirates als Logistikzentrum wird von den Experten jedoch deutlich positiver beurteilt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hogiebaer« (28. Juni 2010, 14:52)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gernot« (28. Juni 2010, 18:56)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »klimbim« (28. Juni 2010, 23:44)
Wobei, als Verteiler für die ganzen Emirate... es gibt ja noch einige andere Flughäfen in den Emiraten wie zum Beispiel Sarjah... und damit scheint man sich selbst Konkurrenz zu machen...
Aber so überzogene Äußerungen wie "Größenwahnsinn etc."
Ah, sieh an.
Danke für die Erklärung.
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