Ha, ha, genau an die "dreckigen" Bilder von PMDG musste ich auch gleich denken. Aber hier im Original finde ich den Dreck realistisch (na, wie könnte es anders sein?). Es gibt da Staub und Fussel, die bei sehr hartem Licht gut sichtbar sind, aber es sieht eben nicht aus, als wenn im Cockpit Burger gefressen werden und monatelang nur das Gröbste entfernt wird.
Sehr scharfe Bilder, was hast Du für eine Kamera? *** ...uahh, EDITH hat's grad' gelesen...***
Grüße
joni
i5-3570K / 8 GB / HD7770 1 GB [mein PC seit Mai 2012] FS9.1 / ActiveSky / GE ProII / Flight Environment / UT Europe / FS Global 2005
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »joni« (21. Juni 2010, 20:21)
Ich bin noch einmal den gesamten Ordner durchgegangen und habe noch 42 Bilder (die von der Qualität her gut sind) herausgenommen, um sie Euch zu zeigen. viel Spaß
Spielereien am Sitz des Piloten - Teil des Overhead Panels:
Yoke der F100 (eigentlich F70, unterscheiden sich aber nicht):
Autopilot mit EHAM selbst:
Pedestal mit Sitz des Co-Piloten:
Sonne in Amsterdam
Spielereien am Sitz des Co-Piloten
FMS:
Kühle Luft in Amsterdam, aber wunderschöner Airport
So, nun begeben wir uns wieder in den Jumpseat. Pushback erfolgt in wenigen Minütchen
Pushback und Triebwerksstart:
Taxi to the active Runway (über die Autobahn)
Line-Up & Take Off:
In den Wolken:
Blick nach Links:
Right turn:
Wieder diese ungaublichen Lichtspielereien. War fabelhaft anzusehen
Cockpit der F100 selbst:
Auf FL350:
PMDG hat mit den verschmutzungen schon Recht
Bald gehen wir in den Descent auf VIE:
F100 Yoke:
Descent - Kurz vor dem eintauchen in die Wolken:
Teil des Overheadpanels:
Gesamtes Cockpit:
Anflug auf die RWY34:
Gelandet - Taxi to the Gate:
Mehr Bilder habe ich wirklich nicht, das waren die letzten. Danke nochmals für´s betrachten - über Kommentare oder Verbesserungen würde ich mich freuen
Wirklich tolles Erlebnis das du da hattest, dein Erinnerungsfoto hab ich eh gesehen Aber mal ehrlich, wer putzt den das Cockpit hin und wieder mal? Die Piloten oder wer?