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1

Freitag, 23. April 2010, 19:20

German Flight Corporation (interessant für alle Kurzstreckenliebhaber)

Es ist vollbracht.

Die German Flight Corporation hat die Tore geöffnet.

Genaugenommen sind wir keine VA im klassischen Sinn, sondern eher als
Zusammenschluss einiger Piloten anzusehen, die wirtschaftliche
Entscheidungen zusammen treffen.

Geflogen werden die verschiedensten Luftfahrzeuge aus der General
Aviation und einige der größeren Vertreter. Jeder Pilot unser VA muss
selbst auf ein kostendeckendes handeln achten.

Dabei muss er selbst die Anmietung von Flugzeugen mit der zu
befördernden Fracht koordinieren. (Ist einfacher als es sich jetzt
anhört)

Unsere "Flotte" besteht derzeit aus

1. Piaggio Avanti

2. Cessna Citation

3. Pilatus PC12

Weitere andere Flugzeuge wie ATR72 oder Cessna Caravan oder King Air350
etc. sind mietbar.



Das ist aber nicht der Hauptgrund dieses Postings.



Ich lade alle Piloten ein, welche gerne mal mit einem Flugzeug der
GeneralAviation unterwegs sind, sich auf unserer HP umzuschauen und sich
einen EInblick über FSE (FSEconomy) zu holen. Wir helfen gerne bei den
ersten Schritten zur Nutzung dieser genialen Onlineplattform.

Solltet ihr also Fragen haben, stellt sie in unserem Forum. Wir helfen
gerne bei der Registrierung auf FSE und den ersten Schritten.

Interressant ist, denke ich auch mal auf der Rubrik "über uns" zu
stöbern.

www.german-flight-corporation.de
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »McFly« (8. März 2011, 16:02) aus folgendem Grund: korrektur


Jarschi

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2

Samstag, 24. April 2010, 11:53

Ha, noch ein FSE-Junkie :thumbsup:

Sehr schön gemachte Seite, finde ich gut :yes: .
Gruß
Marcus (der mit c)


3

Samstag, 24. April 2010, 13:27

Ha, noch ein FSE-Junkie :thumbsup:
Nicht nur einer.... Bist du auch auf FSE aktiv? Kannst ja mal auf unserem HUB ETNW vorbeischauen.
Derzeit arbeiten wir kräftig an ein paar Skins. Wenn du Lust hast, kannst du ja die ein oder andere Strecke für uns fliegen. Welchen Nick hast du in FSE?
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McFly« (24. April 2010, 13:30)


Jarschi

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4

Samstag, 24. April 2010, 14:34

Ja :yes: ist derselbe Nick wie hier auch "Jarschi". Bin meistens für scandiFLY in Norwegen oder mit meiner privaten DC6 in Europa und Nordafrika unterwegs. Außerdem ist seit heute ETAR in Betrieb gegangen :D .
Gruß
Marcus (der mit c)


5

Samstag, 24. April 2010, 14:38

Na dann meinen Glückwunsch!
Dein erster eigener FBO oder bist du mit Eigner derScandiFly?
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McFly« (24. April 2010, 14:38)


Jarschi

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6

Samstag, 24. April 2010, 14:50

Neuja, nennen wir es vorsichtigen Wiedereinstieg ins FBO Geschäft :lol: . Mit dem Abbezahlen der DC6 hatte ich mich fast übernommen und hab deshalb fast alles in der Karibik aufgegeben :pfeif: und wollte jetzt wieder ein virtuelles zu hause für meine Flieger.

Bei scandiFLY bin ich Mitglied des Staff's und da haben wir uns geografisch schon etwas ausgebreitet
Gruß
Marcus (der mit c)


7

Samstag, 24. April 2010, 14:55

Leasing oder Finanzierung bei FSE ist nicht rentabel und lohnt keineswegs. Was man bar nicht hat, wird geliehen nicht billiger.
Wir haben das in unserer Group so geregelt, dass wir jeder unseren Wunschflieger über die Group kuafen und gemeinsam drauf sparen.
Zur Zeit sparen wir auf ne Dash 8 Q400.
Im Grunde ist das privat verdiente Geld überflüssig und transferieren es in regelmäßigen Abständen in die Group.
Aus unserer Sicht dies die beste Art und Weise zu was zu kommen. Kommune auf FSE :weg:
Wir sind auf diese Art bis jetzt auch recht erfolgreich.
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McFly« (24. April 2010, 14:59)


8

Samstag, 24. April 2010, 15:21

Was ist FSE?

Bitte erklärt mir doch mal jemand was FSE ist. Danke
Netzteil: 800W; HDD: 5 TB (alle 32MB Cache); Monitor: Samsung 2494 HS LCD 1920x1080;
MB: ASUS P6T SE; RAM: 12GB; CPU: Intel i7-960 3,3 GHz; Grafik: ATI Radeon HD 5970 2GB
Joystick: CH Yoke, CH Pedals, CH Throttle
WIN7/64 ult; FS-X + AccPack; FS Global 2010; Ulti-Terr X Eur, Can, USA

9

Samstag, 24. April 2010, 16:06

Schau mal in unser Forum unter FSE Support. Dort ist ne *.pps Datei hinterlegt.

Kurz zur Erklärung: FSE ist im Grunde ne Wirtschaftssimulation welche online mit Membern auf der ganzen Welt läuft. Die Flugaufträge erledigt man dann mit dem FSX X-Plabne oder FS9.
Man kann später Flugzeuge kaufen und muss sie nicht mehr mieten etc. Solltest du noch fragen haben, kannst du sie ruhig in unserem Forum stellen. Da krauchen noch ein paar mehr "Insider" rum. Da das ganze im ersten Augenblick nicht gerade intuitiv zu bedienen erscheint ist die *.pps Datei recht hilfreich.
Gruss McFly


Jarschi

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10

Samstag, 24. April 2010, 20:46

Das Thema FSE ist so vielschichtig, da könnte man glaube ich ganze Bücher füllen. Hey, vielleicht sollte ich eines schreiben :lol: . Ich hab mir jetzt die Präsentation nicht angeguckt und versuche das ganze hier mal in Textform bringen:

Es handelt sich hierbei um eine kostenlose Wirtschaftssimulation die X-Plane, FS2004 (wohl auch Vorgänger) und FSX tauglich ist. Dazu muss lediglich der FSE Client heruntergeladen und installiert werden. Ich denke man könnte es am ehesten mit CargoPilot und AirHauler vergleichen, nur dass man hier mit anderen Menschen zusammen spielt bzw. auch Konkurrenz macht. Die Community erstreckt sich über die ganze Welt, ein Handbuch existiert lediglich in Englisch.

Flieger können angemietet, geleast und gekauft (und dann natürlich auch vermietet) werden. Alle Default Flieger sind vorhanden und können in jeder beliebigen Bemalung verwendet werden. Auch Free- und Payware Flugzeuge halten immer wieder Einzug. Dabei ist fast alles vorhanden vom kleinen GA Flieger, über BIzz-Jets, Propliner und kleine Regional Jets. Wer große Boeings, Airbusse und ähnliches fliegen möchte ist hier zur Zeit falsch.

Die sog. "FBO" sind Stützpunkte auf Flughäfen, die Flugaufträge erzeugen die man hinterher fliegen und damit virtuelles Geld verdient werden kann. Man kann auch eigene Stützpunkte aufbauen und damit "Linie" fliegen (Voraussetzung: es ist noch Platz auf einen Flughafen). Auch der Platz in den Flugzeugen ist begrenzt d.h. man muss planen wen bzw. was man einlädt. Flugzeuge müssen betankt, repariert werden und auch 100 hr Checks müssen erledigt und damit bezahlt werden.

Man kann sich mit verschiedenen Piloten auch zu einer Gruppe zusammenschlließen (wie hier German Flight Corporation oder scandiFLY) um die Arbeit gemeinsam zu erledigen.

Das ist wirklich nur eine ganz grobe Beschreibung und ich habe bestimmt jede Menge wichtige Punkte vergessen :pfeif: . Aber Vorsicht FSE macht auf jeden Fall süchtig :yes:

Ich hänge hier auch mal den Link zur Plattform an

Drück mich
Gruß
Marcus (der mit c)


11

Samstag, 24. April 2010, 22:17

Was es nicht alles gibt :thumb: Kannte ich noch garnicht ...

:bier:
Gruß

Dirk 8)

Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt

Royceair

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12

Samstag, 24. April 2010, 22:42

..moin

kannte ich nicht - gibts nicht. :D

Habe im Februar 2009 schon einmal über scandiFLY und FSE hier berichtet.
Einfach nach scandiFLY hier im Forum suchen.

Schönes Wochenende
rock on... der chris


scandiFLY Forum FSeconomy Wiki

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Royceair« (24. April 2010, 22:42)


13

Sonntag, 25. April 2010, 11:53

Naja, ich denke einfach der Hauptgrund, dass es in DE sprachigen Raum wenig bekannt ist, liegt daran dass der Support bisher nur in ENG vorhanden ist. Das ist auch der Hauptgrund meines Postings da ich feststellen musste, dass Hauptsächlich Amerikaner oder Australier dort unterwegs sind. Die dt. Linien sind entweder fest in Amerikanischer oder ungarischer Hand.
Ich denke FSE ist ideal für jeden der sich mal mit ne Cessna oder anderem interessanten Flieger (Cessna Citation oder Piper Cheyenne usw.) hinsetzen möchte aber nicht genau weiß wohin es heute gehen soll.
Hierbei steht die VA erstmal im Hintergrund.
Wir haben im alten Forum einigen auf die "Sprünge" helfen können. Jetzt sind wir umgezogen und wollten nur den neuen Link bekannt machen.
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McFly« (25. April 2010, 11:53)


Jarschi

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14

Sonntag, 25. April 2010, 11:59

Da ist etwas wahres dran :yes: . Hin und wieder trifft man ein paar Deutsche, aber FSE ist doch sehr enlischlastig :lol: . Trotz allem kann man durch diese Plattform viel Spaß haben, gerade wenn man sich nciht immer selbst irgendwelche Flugziele heraussuchen will.
Gruß
Marcus (der mit c)


15

Sonntag, 25. April 2010, 14:11

Danke für die Erläuterung!

Habe mir die homepage mal angesehen, klingt wirklich interessant
Netzteil: 800W; HDD: 5 TB (alle 32MB Cache); Monitor: Samsung 2494 HS LCD 1920x1080;
MB: ASUS P6T SE; RAM: 12GB; CPU: Intel i7-960 3,3 GHz; Grafik: ATI Radeon HD 5970 2GB
Joystick: CH Yoke, CH Pedals, CH Throttle
WIN7/64 ult; FS-X + AccPack; FS Global 2010; Ulti-Terr X Eur, Can, USA

16

Sonntag, 25. April 2010, 16:31

Sag Bescheid wenn du Hilfe beimbeantragen eines Accounts oder bei den ersten Schritten benötigst.
Gruss McFly


17

Freitag, 18. Juni 2010, 20:48

@Chris:Kannst du mal in dein FSE Postfach schauen bitte? :pfeif: :pfeif: :pfeif:

Edit: Hat sich alles erledigt. Habe ihn gefunden....
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McFly« (18. Juni 2010, 20:53)


18

Sonntag, 14. November 2010, 17:56

Ich möchte an dieser Stelle mal ein kurzes Update zu unserer VA geben:

Was hat sich getan seit Juli? Unter anderem wurde die Flugzeugflotte fast komplett umgekrempelt.

Die Anschaffung der CitationX stellte sich als Fehlanschaffung heraus,
da aufgrund des Beitrittes zum Megahub die Passagierzahlen quasi
explodierten und nicht alle Passagiere auf langen Stracken befördert
werden konnten. Aus diesem Grund wurde die Citation wieder abgegeben
und eine ERJ 135LR angeschafft. Diese befindet sich derzeit in der
Überführung aus den USA, wo sie zu einem sehr günstigen Preis erworben
wurde.

Weiterhin wurde die ATR72-500 gegen eine C130 Hercules ausgetauscht.

Eine Beechcraft King Air 350 sowie BAE Jetstream JS41 wurden beschafft.

Eine Piper Cheyenne IIXL sowie A 26 ist in unserer Flotte gelistet.

Aus dem IT Bereich ist zu berichten, daß die HP auf einen schnelleren
Server umzog und somit das Foruzm wesentlich "fixer" wurde.

Wir sind jetzt direkt unter www.german-flight-corporation.de zu erreichen.
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »McFly« (14. November 2010, 19:56)


19

Sonntag, 14. November 2010, 19:40

Wir sind jetzt direkt unter www.german-flight-coporation.de zu erreichen.



Kann es sein das da was nicht stimmt :punk:

Zitat

Fehler: Server nicht gefunden

Der Server unter www.german-flight-coporation.de konnte nicht gefunden werden.
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

20

Sonntag, 14. November 2010, 19:58

So, nun stimmts aber. Bei Corporation fehlte das r.
Naja, das kommt davon wenn man was schreibt und hinterher nicht nochmal durchliest. Trotzdem danke für den Hinweis.

richtiger Link: www.german-flight-corporation.de
Gruss McFly


21

Samstag, 8. Januar 2011, 16:02

Naujahrsupdate:

Der Start ins neue Jahr gelang der GFC großartig. Zusätzlich zur
bestehenden Flotte wurde eine Bombardier CRJ700 angeschafft. Die
Maschine hat gerade mal 100FH auf der "Uhr".

Derzeit befindet sie sich in der Überführung und wird in der kommenden Woche in Europa erwartet.



Für unsere Gruppe ist es der ideale "Moneymaker". Weiterhin wurden die
nächsten Schritte festgelegt. Im Rahmen einer Umfrage wurde die Dash 8
Q400 als nächste Anschaffung festgelgt. Allerdings wird es bis dahin
noch eine Weile dauern, da 6 Millionen v$ nicht so einfach verdient sind. Müssen doch parallel die Flughäfen versorgt und dafür auch Geld
verdient werden.
Apropos Flughäfen: Neue Ziele sind ebenfalls
hinzugekommen. Neben München, Frankfurt Düsseldorf etc. kam jetzt auch Mannheim hinzu. Mittlerweile fliegen wir von EDLP mehr als 40 Ziele an.

Viele Gastflieger sind mittlerweile in Paderborn anzutreffen.

Mit 103 Starts- und Landungen pro Monat zählt EDLP in FSE mittlerweile zu den am meisten frequentierten Flugplätzen in DE.
Gruss McFly


22

Mittwoch, 13. April 2011, 14:07

Update:

Es wird mal wieder Zeit, einige News zu unserer mittlerweile nicht mehr ganz so kleinen VA mitzuteilen.

Unsere Flotte hat sich etabliert und große Neuanschaffungen sind in den
nächsten Monaten nicht geplant. Ende März zog unser HUB von Paderborn
nach Köln um. Seit dem 01.04.2011 operieren wir hauptsächlich vom
Köln/Bonnner Flughafen.

Unsere Homepage erfuhr ebenfalls ein kleines (vorsichtiges) Facelifting.
Nun kann man Informationen zu unseren Fliegern direkt von der
Aircraftseite nachlesen. Die "Statsseite" wurde überarbeitet. Jeder
Member kann nun in "Realtime" die Ausgaben und Einnahmen der Gruppe
nachlesen.

Einen finanziellen "Benefit" können GFC Member nun ebenfalls in Anspruch
nehmen. GFC ist eine registrierte VA bei Aerosoft. Jeder Member kann
dort die vergünstigten "VA Versionen" beziehen.

Ich hoffe nichts vergessen zu haben.
Gruss McFly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McFly« (13. April 2011, 14:08)