Zitat

*Note: This product is a visual model extension that uses the underlying PMDG 747-400X simulation for the flight, cockpit and systems models. This product is not intended to simulate the difference in flight characteristics between the 747-400 and the 747-8. This product allows the user to add a high fidelity visual model of the 747-8 to their Flight Simulator X experience.

QUelle

Die gleichen Flugeigenschaften, die gleichen Systeme, nur ein anderes Aussenmodell...da halte ich 25$ für ein bißchen viel........

Zitat von »Balu der Bär«

Die gleichen Flugeigenschaften, die gleichen Systeme, nur ein anderes Aussenmodell...da halte ich 25$ für ein bißchen viel........

Hej Bärchen , da gehe ich völlig Kondom mit Dir

die spinnen die Römer ... hätte Obelix jetzt wohl gesagt .... das Geld ist dann besser in eine MD11 oder in eine zu erwartende 737 investiert ...

Wenn man bedenk, dass die J41 nur 45$ kostet, ist das ganz schön drastisch für ein blosses Aussenmodell.

Zitat von »Private-Cowboy«

ganz schön drastisch

Sehr diplomatisch ausgedrückt, mir fallen da ein paar andere Bezeichnungen ein, und nein, diese werden wir hier nicht erörtern.....

Wenn CaptainSim nur ein Außenmodell (B-52) veröffentlicht, bekommen sie von allen Seiten auf den Deckel. PMDG dagegen wird für die gleiche Aktion in den Himmel gelobt. Das muß man wirklich nicht verstehen

(Könnte vielleicht jemand den Thread in den richtigen Unterordner verschieben.)

Doch kann man verstehen. Hinter dem Model steht immerhin die PMDG-747, eine der besten Sims überhaupt. Das ist ne Erweiterung für eine bestehende exzelente Sim. Die CS-Buff hat gar nichts als Grundlage. PMDG hat mit dem Model auch "nur" eine schon lange bestehende Linie erweitert, während CS nach Jahren des Ankündigens grade mal den am leichtesten machbaren Teil auf den Markt wirft. Da seh ich schon einen Unterschied, auch wenn ich den Preis von 25 Dollar ganz schön happig finde.

PMDG hat auch einen ganz anderen Ruf was Systemtiefe und Realismus angeht. Da "verzeiht" man gern den ein oder andere optimistischen Preis. CS hat gar nichts ausser einer großen Klappe und mangelndem Support, wenn man mal auf die reingefallen ist. Ich hab bis heute keine Lösung von denen für meine C-130X-Probleme (und diese daher beerdigt), während PMDG immer sehr hilfsbereit war. Die Qualität der Produkte und des Supports lassen einen bei der einen Firma deutlich mehr verzeihen als bei einer anderen.

Verschoben!

Hi,


Ihr habt alle recht, wenn Ihr sagt, es sei zu teuer, aber es
sieht verdammt gut aus! Wenn jemand auf der optische, wie ich, großen Wert legt,
dann lohnt sich der Kauf, sonst muss man nicht unbedingt haben.

Naja, bei einem von Grund auf neu aufgebauten Außenmodell wäre der Preis VIELLEICHT noch vertretbar, nur sind die Teile der 747-400 und des neuen Außenmodells (abgesehen von den neuen Triebwerken) zu ca. 90% identisch...
Von daher - und das spriche ich gerne aus - ist das Abzocke.

mfg,
Manuel

So hart würde ich nicht sagen, es sind einige Verbesserungen im Texturen-Bereich auch und die Wings, dass musst Du mal anschauen! Aber wie gesagt, es ist nicht ganz billig.
Und beim PMGD kann man nie wissen, ob noch etwas dahinter kommt und dazu braucht man dann dieses Packet.

Naja in meinen Augen ist das eine Frage, wie locker das Geld sitzt...
Andere Hersteller werden an die Wand genagelt, weil sie für ein komplettes Add-on 30€ verlangen...
Andere bauen nach dem Grundmodell mit Systemen, das schonmal locker 60€ kostet noch ein zusätzliches, ohne
die dafür erforderlichen neuen Systeme, um diese Modell realistisch fliegen zu können, auch mitzuliefern und lassen
sich das nochmal mehr als gut bezahlen.
Im Ernst - wieso sollte ich mir ein Modell zulegen, in der Erwatung, da könnte ja vielleicht noch was nachkommen und da brauche ich das Modell???
Es wurde in keinster Weise angekündigt oder gar bestätigt, dass diesbezüglich bei PMDG auch nur irgendwas in der Pipeline ist, und jene ist schon
mit 3 neuen Projekten gut gefüllt...

Alles in allem: Diejenigen, die Glauben da kommt noch was, werden das neue Modell mit offenen Armen empfangen, da evtl. leichtgläubig.
Die Realisten unter uns warten auf die neuen Releases, wo alles komplett angeboten wird - so gibt man dem Hersteller erst gar keine Angriffsfläche
für so eine Blockpolitik ala Captainsim - Neues Modell mit den dazupassenden neuen Systemen ok, aber nur das Modell um was aufzuwärmen-
Nein danke.

Eines muss man PMDG dennoch zu Gute halten, ein NEUES SOUNDSET ist auch dabei und rechtfertigt dann zumindest teilweise den nicht gerade niedrigen Preis.
Irgendwie bleibt wegen der Systeme doch ein fader Beigeschmack...

mfg,
Manuel

Dazu kann ich nur sagen: das wird der Markt schon regeln .
Wenn sich die hier im Forum vorherrschende Meinung durchsetzt, und nur wenige diese teure Hülse kaufen, werden sie bei PMDG wohl nachdenken müssen, ob man Flusianer für dumm verkaufen kann .

Grüße, mikfun

Die Sache ist ganz einfach. Wenn PMDG dafür Geld verlangt und viele kaufen, hatte PMDG recht. Wenn niemand oder nur wenige kaufen, weiß PMDG, welche Entwicklungen in Zukunft vermieden werden müssen, da die Masse nicht bereit ist, dafür zu bezahlen.

Worte wie "Abzocke" sind meines Erachtens nicht zutreffend, da man ja nicht gewzungen ist zu kaufen. Jeder kann frei entscheiden, ob ihm das Modell soviel wert ist oder nicht.

Abzocke wäre es, wenn ich etwas zwingend erwerben müsste und keine Wahl hätte, was hier ja nicht der Fall ist.

Wie schon mein Vorposter meinte: Der Markt regelt das von selbst.

Zitat von »citizen«

Worte wie "Abzocke" sind meines Erachtens nicht zutreffend, da man ja nicht gewzungen ist zu kaufen.

Das wär dann eher Diebstahl - ich meine, dass gezwungenwerden, etwas zu kaufen, das man gar nicht kaufen will.

Abzocken definiert der Duden als jemanden auf betrügerische Art um sein Geld bringen, und dass ist vielleicht bei einer bloßen Aussenhülle zu dem Preis nicht so weit hergeholt. Wobei ich es am passendsten als Wucher beschreiben würde.

Zitat

Wucher: Ein Rechtsgeschäft, durch das jemand unter Ausbeutung der Zwangslage oder Unerfahrenheit eines anderen sich oder einem Dritten für eine Leistung Vermögensvorteile versprechen oder gewähren lässt, die in einem auffälligen Missverhältnis zu der Leistung stehen.

Zitat von »Private-Cowboy«

Zitat von »citizen«

Worte wie "Abzocke" sind meines Erachtens nicht zutreffend, da man ja nicht gewzungen ist zu kaufen.

Das wär dann eher Diebstahl - ich meine, dass gezwungenwerden, etwas zu kaufen, das man gar nicht kaufen will.

Abzocken definiert der Duden als jemanden auf betrügerische Art um sein Geld bringen, und dass ist vielleicht bei einer bloßen Aussenhülle zu dem Preis nicht so weit hergeholt. Wobei ich es am passendsten als Wucher beschreiben würde.

Zitat

Wucher: Ein Rechtsgeschäft, durch das jemand unter Ausbeutung der Zwangslage oder Unerfahrenheit eines anderen sich oder einem Dritten für eine Leistung Vermögensvorteile versprechen oder gewähren lässt, die in einem auffälligen Missverhältnis zu der Leistung stehen.

Zitat von »Private-Cowboy«

Zitat
Wucher: Ein Rechtsgeschäft, durch das jemand unter Ausbeutung der Zwangslage oder Unerfahrenheit eines anderen sich oder einem Dritten für eine Leistung Vermögensvorteile versprechen oder gewähren lässt, die in einem auffälligen Missverhältnis zu der Leistung stehen.

Wobei hier keine Zwangslage und auch keine Unerfahrenheit vorliegt.

Aber zumindest hast du umgangssprachlich mit dem Begriff "Wucher" den Kern der Sache ganz gut getroffen, wenn man von den juristischen Spitzfindigkeiten mal absieht.

Wenn man das so sieht ist der preis ok ich habse gekauft in der hoffnung es hilft der entwicklung der B737NGX! Wenn man bedenkt bei Turbine sound studios bezahlt man pro sound 10euro ist das doch ok! Dass problem ist auch dass sehr viel geklaut wurde (ilegal) gedownloaded , da muss man als entwickler eben den preis erhöhen ! Seit froh dass nicht alle entwickler sind wie Ariane design, habe mir 2008 die 737-900erX gekauft und war schockiert sowas ist eine frechheit bei jeder neuinstalation kann man das teil neu kaufen sowas sollte man verbieten da hilft dann nur noch der papirkorb! ich finde PMDG hat das geld verdient bin sehr zufrieden mit der B747-8I ! quelle wikipedia.org Das Cockpit der 747-8 wird lediglich ein neues Flight Management System der Boeing 777 sowie neue LCD-Bildschirme und ein ISFD wie bei späten Versionen der 747-400, aber beispielsweise keine Head-Up-Displays wie bei der 787 erhalten, um zusätzlichen Schulungsaufwand zu vermeiden.



Lg Chris

Hallo Chris,

Na wenn du die Szene eh so tatkräftig untertützst, sei Dir noch eine echte Perle von Designkunst an Herz gelegt: LOWI-X, kostet gleich viel wie deine 747-8, ist gleich für beide FS Versionen erhältlich
und kann mit vielen verschiedenen Maschinen angeflogen werden, desweiteren ist sie ein absoluter optischer sowie technischer Leckerbissen und ist somit unabdingbar für den versierten Simmer.
Viel Spaß schon im Vorraus ...

mfg,
Manuel

ich sag da nur LOWIX PMDG737NGX und dann den flug EDDH-LOWI AB8818 !



Sucht!

Hab´sie gekauft und mir gefällt der Flieger gut.

Ich denke, PMDG wird sicher noch mehr dazu rausbringen. Nur ist es absolut unsinnig, ein Flugmodell zu kreieren, bevor der Flieger real überhaupt geflogen ist. Das würde die Qualitätsansprüchen von PMDG konterkarieren.

Das Aussenmodell überzeugt.

Haben Lufthansa eigentlich tatsächlich auch Cargo-Jumbos (B744- geordert oder ist das Repaint von PMDG fiktiv?

Habe nur in Erinnerung, dass Lufthansa insgesamt 20 Maschinen bestellt haben, weiß aber nicht, ob da auch Cargo`s dabei sind.

LH hat m.W. nur 20 Pax-Flieger geordert

Tach

747-8i/F Service Pack 1 Released!

Zitat

This update brings in mostly cosmetic changes, and changes to the installer logic in order to correct some problems that certain users reported at install-time.

Non-Conclusive Change List:
==================
1) Updated Normal Texture on PAX airplane.
2) Updated 747 CONFIGURATOR to correctly position dome light in 747-8 mode.
3) Updated installer logic to correct certain reported problems.
4) Updated installed files to correct nose-gear steering issues on some user machines.
5) Updated panel.cfg files to include missing entries and proper version/date information.

There are a few other fixes- but I don't have the list with me at the moment...

Zum Download

Wie überprüft der Installer der 747-8 eigentlich die vorhandene Installationder 747-400 als Boxversion? Muss man den Key nochmal eingeben oder die Disc bei der Installation einlegen?