Diese Software habe ich speziell für die Belange der DINO TOURS geschrieben. Der DTC sorgt dafür, dass alle Teilnehmer mit der (weitestgehend) gleichen Basis ausgestattet sind. Während man offline allein in der virtuellen Welt des FS2004 unterwegs ist, teilt man sich diese beim Onlinefliegen mit anderen. Da sollte es dich durchaus Sinn machen, wenn alle, die sich in dieser Welt bewegen, auch dieselbe Welt sehen. Man stelle sich vor, dass in der Wirklichkeit jeder andere Straßen und Gebäude an unterschiedlichen Positionen sehen würde. Das wäre Chaos pur. So auch im FS. Pilot A rollte auf einem Taxiway, den Pilot B nicht sieht. Schlimmer noch, bei Pilot B steht dort, wo Pilot A treulich entlang seiner Rollleitlinie rollt, der Tower. Das geht natürlich gar nicht, ist aber offensichtlich Tagesgeschäft bei der Onlinefliegerei. Bei der Vielzahl an Addons, die es für den FS2004 gibt, hat praktisch jeder FS-Freak seinen FS sehr individuell mit Sceneries ausgestattet. Und das ist auch gut so! Nur eben beim Onlinefliegen, da haut die Individualität eben nicht mehr hin.
Eigentlich müsste jeder Online-Pilot mit dem Basis-FS2004 unterwegs sein, denn nur so kann man eine einheitliche Konfiguration sicherstellen. Es wäre utopisch, wenn man von jemandem, der seinen FS mit sehr viel Liebe und auch Geld "gepimpt" hat, verlangen würde, dass er alles wieder zurückschraubt, nur um hin und wieder mal online zu fliegen.

Und hier setzt der DTC an. Er ist in der Lage, 2 unterschiedliche FS-Konfigurationen in Bezug auf die installierten Sceneries und Flugzeuge zu verwalten und bildet gleichzeitig eine Schnittstelle für Installationen von Flugzeugen und Sceneries, die sich nur im alternativen Modus zeigen und nutzen lassen.

Für die DINO TOURS ist der DTC vorgeschrieben. Es ist eigentlich sehr einfach zu handhaben. Mit 2 Icons auf dem Desktop wird der entsprechende Modus ausgewählt. Das war es eigentlich schon. Aber es gibt dennoch einiges zu beachten, gerade für FS-Freaks, die mit schöner Regelmäßigkeit an ihrem FS herumbasteln, denn der DTC greift ein bisschen in die Dateistrukturen des FS2004 ein. Daher sollte etwas Hintergrundwissen über das Prinzip des DTC vorhanden sein. Lest Euch daher VOR der Installation das


durch. Beschrieben ist eigentlich alles Wissenwerte über den DTC. Dennoch hier schon mal ein paar wesentliche Hinweise, die keinesfalls außer Acht gelassen werden dürfen:

• der DTC ist ausschließlich für den FS2004 (nicht FSX-kompatibel)
• vor der Installation ist ein Standardflug mit der MS-Default Cessna 172 in ETNH zu erstellen.
  
  • Flug starten mit Cessna in ETNH
  • Flug speichern und dabei das Optionsfeld "Standardflug" aktivieren
  • FS schließen
  Wird das unterlassen, kommt es zu Fehlern beim FS-Start im DT_ON-Modus
  
• Der DTC ist für WinXP geschrieben und unter VISTA nicht getestet. VISTA-Nutzer sollten wissen was sie tun und den nächsten Punkt besonders beachten.
• Der DTC sichert im DT-Modus die Original-Konfiguration und -Dateien in temporären Ordnern innerhalb des FS-Verzeichnisses. Dennoch wird zu einem vollständigen Backup des FS geraten, da Dateifehler immer mal vorkommen können (man kennt das ja....seufz!) oder vielleicht auch ein Userfehler zum versehentlichen Löschen von Ordnern führen kann.
• durch kopieren einer im FS bereits vorhandenen Transall werden mal eben bis zu 600 MB zum FS hinzugefügt. Der DTC selbst beansprucht ca. 160 MB und spätere Tourpakete können je nach Umfang einer Tour auch einige 100 MB verlangen. Insofern sollte auf der FS-Partition reichlich Platz vorhanden sein, wenn der DTC genutzt werden soll.
• Der DTC erhält seine Sceneries (und auch Aircrafts) über Tourpakete, die jeweils für eine Tour erstellt und veröffentlicht werden. Nicht mehr benötigte Sceneries vorausgegangener Touren werden (bei DT_ON) rigoros und ohne Nachfrage gelöscht. Der Normalmodus des FS (DT_OFF) ist davon natürlich nicht betroffen. Ein spätere Nutzung der Sceneries ist daher nicht möglich.
• Der DTC kommt als Setup-File. Das Setup wird den Pfad zum FS2004 selbstständig finden, sofern der FS2004 korrekt installiert ist. Sollte bei der Installation kein oder ein falscher Pfad zum FS2004 vorgegeben werden, ist der FS2004 nicht richtig in der Registry eingetragen. In diesem Fall bitte den Pfad im Setup korrigieren. Der DTC wird dann funktionieren. Allerdings sollte man sich dann einmal um seine grundsätzliche FS-Installation Gedanken machen, denn andere Addons können da durchaus echte Probleme haben oder bereiten.
• Die Umschaltung zwischen den beiden Modi geht sehr schnell. Nur einmalig, wenn der DTC die Transall im FS2004 entdeckt (auch bei einer späteren Installation), dauert es etwas, weil bis zu 600 MB an Daten kopiert werden müssen.
• Eine Deinstallationsroutine des DTC ist nicht vorhanden. Der Vorgang muss manuell erfolgen, und zwar grundsätzlich genau nach Anleitung , um Schäden am FS zu vermeiden. Eine automatische Deinstallation ist für eine spätere Version vorgesehen, wenn alle Features eingearbeitet sind.