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jodlherz

Luftbusser

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31

Sonntag, 18. April 2010, 19:15

Guck mal hier: FSFloodLight
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward,
for there you have been and there you will always long to return"
- Leonardo da Vinci

32

Donnerstag, 22. April 2010, 17:06

Fein :thumb:

Ist die Ryan aber über ein Jahr irgendwo gegroundet gewesen, oder ? :lol: :thumb:
Gruß


Flusianer

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33

Donnerstag, 22. April 2010, 17:33

:thx:
Ja, so in etwa war es. Man hat die Maschine einfach vergessen und nach einem Jahr hat man sie auf dem Salzburger Vorfeld entdeckt :D

Kleine Übersicht über die Weiterreise:
http://img526.imageshack.us/img526/3903/routeb.jpg

Flusianer

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34

Dienstag, 15. März 2011, 01:23

Nun, fast wieder ein Jahr verstrichen... voraussichtlich wird es morgen dann planmäßig nach Zürich gehn:

Fluggerät und Abflugort:







Die Previewbilder sind mehr zufällig beim Ausprobieren des Repaints entstanden.. vielleicht wecken sie ein Fünkchen Vorfreude :pfeif:

:bier:

Flusianer

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35

Dienstag, 15. März 2011, 17:24

Sooo,
wie angekündigt:

5. Abschnitt: Ibiza LEIB -> Zürich LSZH EI-CSW

Nun gehts wieder richtung Osten, in die Schweiz! Zielort ist die Hauptstadt Zürich.


Die EI-CSW befindet sich derweiln noch am Gate in Ibiza, bei geschmeidigen 17°C ..


Boarding über die hintere Treppe


Boarding Complete, Engines angeworfen, losgetaxelt!


Nach dem Line-up gings dann mit rund 150kt gen Himmel!




Passagiersicht auf das Mittelmeer


Im Cllimb auf rund 17000ft


Strahlend blaues Meer dort unten :urlaub:




Zwischenzeitlich kreigen wir Gesellschaft von einigen Wolken hier oben (auf 35000ft :banghead: )




Und es regnet sogar :shocked: , oben das Wetter nach unserem Radar..wir passieren die Turbulenzen relativ mittig.


Land in Sicht


So, nach einiger Zeit gehts richtung Boden, über uns der Germanwings A319 "Ba-Wü"


>De Oiipn< (Die Alpen :P )




Lang hamma nicht mehr


Ein paar Kurven noch bis zum Localizer


...Final approach


...


...Short Final ... 100ft to go


...und wir sind da! Touchdown auf der 16 in ZRH


Parking Position :luxhello:



Und natürlich der Final-Shot samt Addons!


Ich hoffe euch hat diese Etappe vom Flug gefallen, mir hats mal wieder Spaß gemacht den alten Flusi anzuschmeißen und Bilder zu knipsen!

Bis zum nächsten Mal!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Flusianer« (15. März 2011, 19:58)


Alti

Wieso muss man hier was eintragen? Und weil wir schon dabei sind... Hundekot verboten...

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36

Dienstag, 15. März 2011, 19:35

Gratulation,

wie immer n toller Bericht!

lg
Alti

37

Dienstag, 15. März 2011, 19:55

Ja toller Bericht!

Aber kleine Bemerkung am Rande! Zürich ist nicht die Hauptstadt sondern Bern! :)

Bruno

Flusianer

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38

Dienstag, 15. März 2011, 19:58

:banghead: :nein: :nein: :nein:
Gott wie peinlich :D wird natürlich sofort geändert!

Danke euch! :bier:

Flusianer

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39

Dienstag, 25. Dezember 2012, 20:01

So, lange lange ists her, aber jetzt gibts mal wieder einen neuen Teil :) Hoffe er gefällt!

Und wieder mal einen weiteren Part geflogen!
Viel Spaß :)

EI-DAO Zürich (LSZH) -> Budapest (LHBP)

Onblocks in Zürich am Gate, unsere 737-800 "Pride of Scottland"!


Blick ins Cockpit, noch alles "kalt und dunkel" - Flugzeug war ja schließlich außerplanmäßig gegrounged für...1 Jahr?





Weil ja eigentlich Winter ist (Schnee gibts ja leider keinen ...) wird
vor dem Start noch schön enteist..(ja, in Zürich ist das eigentlich
nicht am Gate, aber AES kanns hald nicht anders)



Pushback!



Beim Lineup, gleich gehts richtung Osten!



Takeoff...


...der Abendsonne entgegen! :love:



Wir lassen Zürich rechts liegen und steigen auf 12000ft.


Weihnachtsstimumung kommt da wohl nicht auf..



Steigen weiter auf 25000ft...bis auf ein paar Wolken und mäßiger Rückenwind eigentlich ruhig hier oben.






Wir nähern uns der Reiseflughöhe von 33000ft. Die Wolken in schönes Abendrosa gehüllt!






Hin und wieder riskiert man dann einen Blick aus dem Fenster. Schön von hier oben


Mittlerweile ist es schon recht dunkel geworden... Zeit für ein paar Cockpit-impressionen!


No 2


Blick auf die Instrumente - sieht akzeptabel aus! Zum Nicht-Absturz glangts

Von Anflug und Descent hab ich hier keine weiteren Bilder, da es einfach zu dunkel war von außen!


Zeitsprung! Landung in BUD

Wir verlassen die 13R und rollen richtung Gate..Der Tower im Dunkel!



AfterLanding Checklist ein wenig durchgehen :whistling:


Entering den nächtlichen Apron


Da ist auch schon unser Gate :)



So, sitzt, Engines aus, ...



...Licht an! Flieger aus.


Und damit Endet der

Hoff er hat gefallen, vielen Dank fürs lesen!
Wünsch euch ein frohes Fest, und bis zum nächsten Flug! :)

Flusianer

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40

Dienstag, 25. Dezember 2012, 20:03

Direkt im Anschluss den nächsten Teil, da dieser bereits fertig war :pfeif: :pfeif:


Boeing 737-800 EI-DAO: Budapest (LHBP) -> Bukarest (LROP)
Geflogen wurde diesmal aber wieder etwas früher als gestern, sonst wären die Bilder wieder mehr schwarz als sonstwas :pinch:


Also dann! Selbes Gate wie gestern, Gate34 in Budapest! Nach dem Grounding letzte Nacht wird der Flieger wieder mit Passagieren und Gepäck
gestopft.


Wetter in Budapest leider nicht das schönste..seit gestern Nacht ist es etwas aufgeklart, aber immernoch viel viel Nebel und wenig Sicht..


So, ohne viel Zeit zu verliern gehts an den Pushback! Hier schon wieder beim Abkoppeln, der Ramp-Agent meint noch eben, wir mögen doch bitte auf
sein Handzeichen rechts warten.


Wir passieren die Runway, im Nebel verschwindet grad der A319 der British Airways..


Und dann sind wir selbst dran! Rotate!


Wartende Passagiere am Terminal sehen uns noch ein wenig zu, bevor wir im Nebel "verdunsten" :hihi:




Nach schon ungefähr 150ft wird der Boden deutlich grauer, und wir tauchen in die Wolkenschicht ein...unter uns die 13R auf der wir gestern gelandet sind.


Langsam verlassen wir die Wolkendecke und kommen der Sonne einen Ticken näher!


Climbing at 21000ft


Gegen die Langeweile liefern wir uns ein kleines "Rennen" mit einer Malev-Boeing


Obwohl es erst kurz nach 3 Uhr ist, wirds schon wieder leicht düsterig..


..Mittlerweile befinden wir uns aber schon im Descend auf Bukarest.


Und wie könnte es auch anders sein, erwartet uns dort ebenfalls dichter Nebel.. :thumbdown:


Left-Turn


Ein entgegenkommender Turkish-Airways Airbus hinterlässt freundlichst ebenfalls seine Contrails


Gleich tauchen wir wieder ein in die dicke Suppe...Also nochmal Sonne genießen!


...zu spät.. :eeeek: Nebelsuppe über Romänien..


Right-Turn


Erste Anzeichen von nähernder Großstadt-Zivilisation


Glideslope captured, Gear down. Wir landen mit etwa 141kt, bei Flaps 30°


Final Approach


50!


Uns hängt eine Malev-Maschine auf den Fersen, also schleunigst abbremsen und runter von der Bahn.


Afterlanding-Checklist durchgegangen, Follow-me geordert und ab richtung Apron.


Da hinten neben der TAROM- Maschine dürfen wir die Zeit verbringen bis zum nächsten LEG!


On-Blocks! Eine Tarom-737 gesellt sich zu uns.


Die Schatten stehen (sehr realistisch bei dichtem Nebel... :tired: ) schon wieder sehr tief..


Sooo, Abschlussbild mit 2x Tarom oben drauf aufs Haus!

Ich hoff, euch hat dieser Flug ebenfalls gefallen, und bin wie immer offen für Kritik und Lob!

Addons:
Boeing 737-800 PMDG (+ Avsim-Repaint)
Aerosoft Budapest
RSDT LROP 2009
Aerosoft AES
Hifisim Active Sky
FSRecorder
GE 2006
HDEv2 + ENB-Mod


Thanks for watching & reading :)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Flusianer« (25. Dezember 2012, 20:08)


41

Freitag, 4. Januar 2013, 12:42

Bin gerade beim Stöbern hier auf diesen Thread gestossen. Deine Berichte habe ich sehr genossen. Ganz prima gemacht mit richtig tollen Bildern. Bei einigen glaubt man schon, es entspräche der Wirklichkeit. :thumbup:
Was mir auch gut gefällt, dass du die verwendeten Addons mit angegeben hast. Vielen Dank für die sehr gut gemachten Berichte. Ich freue mich schon auf weitere. :thumbsup:
Gruß
Olaf

Flusianer

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42

Freitag, 4. Januar 2013, 19:19

Hey Olaf,

vielen Dank für den netten Kommi, freut mich! Wird bestimmt noch weitere Berichte geben, bieten sich noch einige hübsche Ziele an, bis ich irgendwann wieder in Stansted eintrudel :bier: