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mit der 737 in der Südsee

Flugzeugschrauber

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1

Dienstag, 7. Oktober 2008, 16:29

mit der 737 in der Südsee

Kleiner Ausflug in der Südsee mit der Feelthere 737-300 und dem FSX. :D



































Viele Grüße

simon

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2

Dienstag, 7. Oktober 2008, 16:35

Hallo Karl,
das sind ein paar echt schöne Bilder geworden. Mein Favorit ist die Nummer Vier. Die B737 vor dem Wolkenloch.
Aber eine Frage tut sich mir auf: Warum zeigen die "PAPI- Lights" (schreibt man die so?) an, Du seist über dem Gleitpfad, obwohl Du genau auf dem ILS einschwebst. Ich kenn das gleiche Problem von einigen "Vista Australis" Anflügen von mir, und irgendwie stört mich das...

Woher kommt das denn und kann man das beheben?

Lg Simon :)

Bane

GPL

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3

Dienstag, 7. Oktober 2008, 16:38

Schöne Bilder, Karl :thumbsup: :bier:



Auch, wenn ich kein Fan von Boeing bin :pfeif:
Gruß,
Frederik / Bane

:winke:

>FS9.1 >FSX+SP1+2 >Asus P5Q >Intel C2D E8500 >2GB Corsair DDR2 RAM 1066MHz
>Nvidia Geforce GTX 260 896MB >Windows 7 64-biit

"Flieger sind Sieger!"

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Flugzeugschrauber

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4

Dienstag, 7. Oktober 2008, 16:43

Zitat

Aber eine Frage tut sich mir auf: Warum zeigen die "PAPI- Lights"
(schreibt man die so?) an, Du seist über dem Gleitpfad, obwohl Du genau
auf dem ILS einschwebst. Ich kenn das gleiche Problem von einigen
"Vista Australis" Anflügen von mir, und irgendwie stört mich das..
Ja ist mir auch aufgefallen. Abhilfe :hm: weiß ich auch nicht. Bin nur user, aber wir haben hier bestimmt einen dabei der das beantworten kann. ;)

Viele Grüße

Bugra Ayhan

Turkish Airlines | A Star Alliance Member

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5

Dienstag, 7. Oktober 2008, 21:21

Auch ich finde deine Bilder sehr Schön :luxhello:
Gruß,Bugra :flieger:

tim friehe

Anfänger

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6

Dienstag, 7. Oktober 2008, 21:32

Ich sag' nur :respect: auf das stückchen Asphalt wäre ich höstens mit einer C-Klasse.
http://www.fsairlines.net/signatures/35411.png

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DC9-30

damm the taildragger

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8

Dienstag, 14. Oktober 2008, 08:43

Zitat von »simon«


Aber eine Frage tut sich mir auf: Warum zeigen die "PAPI- Lights" (schreibt man die so?) an, Du seist über dem Gleitpfad, obwohl Du genau auf dem ILS einschwebst. Ich kenn das gleiche Problem von einigen "Vista Australis" Anflügen von mir, und irgendwie stört mich das...
Woher kommt das denn und kann man das beheben?


Vielleicht liegt`s daran, dass das PAPI FluSi Standard ist und der Gleitpfad auf den Airport abgestimmt wurde und der nicht "Standard" ist ????? Fragen über Fragen
BAF = Biafrian Airforce ...

Wir sehen uns im AVIATICUM - Wr.Neustadt

simon

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9

Dienstag, 14. Oktober 2008, 10:16

@ DC9-30

Das ist gar keine schlechte Idee, DC9-30.
Man könnte mal einen Testflug starten und dann genau den PAPI Lights folgen, und dann dem ILS und gucken, welcher Leitstrahl sinniger ist.
Das werde ich gleich einmal machen...

Lg Simon