Airbus mit Produktionssorgen
Maximal neun A380 werden kommendes Jahr ausgeliefert.Rund sechs Monate vor dem Ersteinsatz des Airbus A380 hat das Unternehmen den Auslieferungszeitplan für sein Großraumflugzeug mit 555 Passagieren um ein gutes halbes Jahr verschoben.
Der Mutterkonzern EADS erwartet daraus für die Jahre 2007 bis 2010 jedes Jahr etwa 500 Millionen Euro weniger Ertrag vor Zinsen und Steuern (EBIT).

"Auf Engpässe zurückzuführen"
Die Verzögerung sei "auf Engpässe zurückzuführen, die bei der Definition, Herstellung und Installation elektrischer Systeme und Kabelbäume entstanden sind", erklärte Airbus. Bisher wurden 15 Maschinen des Typs A380 endmontiert.

"Kunden informiert"
Die Kunden seien informiert worden, "dass sich der Auslieferungszeitplan aus produktionstechnischen Gründen um sechs bis sieben Monate nach hinten verschieben wird", teilte Airbus am Dienstag in Toulouse mit.
"Airbus ist sich der Belastungen" für die Kunden "völlig bewusst", hieß es. An der Auslieferung der ersten A380 zum Jahresende an Singapore Airlines hält Airbus allerdings fest. Die meisten Kunden müssen aber sechs bis sieben Monate länger warten.

Gründe für EBIT-Ausfälle
EADS erklärte, dies werde für vier Jahre das EBIT-Ergebnis aus dem A380-Programm um jährlich eine halbe Milliarde Euro drücken. Im laufenden Jahr werde das Problem beim EBIT noch aufgefangen, doch werde der freie Kapitalfluss um weniger als 300 Millionen Euro gesenkt.
Die EBIT-Ausfälle ergäben sich "aus der zeitlichen Verschiebung positiver Ergebnisbeiträge, aus zusätzlichen Kosten zum Aufholen der Verzögerung und aus mit den Kunden zu verhandelnden Verzugszahlungen".

Kein Wort über Entschädigung
Dabei seien mögliche Abbestellungen noch nicht berücksichtigt. Die Ausfälle beim Kapitalfluss sollen bis 2008 auf mehr als eine Milliarde Euro steigen und danach deutlich zurückgehen.
Das Großraumflugzeug für 555 Passagiere in der Standardversion soll eigentlich der "Goldesel" von EADS werden. Wie viel Kompensation Airbus den Kunden zahlen muss, wurde nicht mitgeteilt.

"Maximal neun" im nächsten Jahr
Im kommenden Jahr dürften "maximal neun" A380 an die Kunden gehen. Ursprünglich sollten 2007 zwischen 20 und 25 Exemplare ausgeliefert werden. Im Jahr 2008 werden fünf bis neun Flugzeuge weniger ausgeliefert als bisher geplant, 2009 etwa fünf.

Das größte Passagierflugzeug der Welt
Der A380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt. Er ist über 72 Meter lang, knapp 80 Meter breit und 24,1 Meter hoch. Der doppelstöckige Jet bietet in der Normalausstattung 555 Passagieren Platz. Gleichzeitig ist er nach Herstellerangaben sparsamer und leiser als bisherige Langstreckenflugzeuge.
Er kann mit einer Tankfüllung 15.000 Kilometer weit fliegen. Ist die Maschine voll besetzt, verbraucht das Flugzeug pro Passagier auf 100 Kilometer weniger als drei Liter Treibstoff.

Quelle : www.orf.at