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Samstag, 28. Oktober 2006, 10:26

Erklärung der aircraft.cfg

Hello !

Im Zuge unseres FS9-Guides möchte ich die aircraft.cfg ein wenig näher beschreiben. Es gibt hier bei FlightWiki einen Artikel darüber, allerdings scheint mir der schon ein wenig dürftig zu sein :shocked:

Bevor ich den einfach so in unseren FS9 Guide verlinke möchte ich gemeinsam mit Euch über eine aircraft.cfg drüberfahren und unser eigenes Werk erarbeiten. Dazu stell ich die Version von FlightWiki hier rein und bitte Euch, zu Sektionen bei denen Ihr Bescheid wißt was sie bedeuten oder was Änderungen bewirken zu zitieren und einen Kommentar dazuzuschreiben (idealerweise in einer anderen Farbe). Auch wenn Einträge fehlen soltlen bitte nachtragen. Nach ein zwei Wochen werde ich das zusammenfassen bzw. nachhaken...und wer weiß, vielelicht können wir dann eine deutschsprachige Referenzerklärung der aircraft.cfg entwicklen ;)

Danke für Eure Mithilfe :luxhello:

==========================================

Zitat


Aufbau der Aircraft.cfg

die Aircraft.cfg ist in verschiedene Sektionen unterteilt. Diese Sektionen werden mit eckigen Klammern eingeleitet und bezeichnet. zB. [autopilot]. Miteinem normalen Editor kann die Aircraft.cfg bearbeitet werden.


[fltsim.0]
es kann beliebig viele [fltsim.x] in einer Aircraft.cfg geben. Wobei das x als fortlaufende Zahl, begindend bei Null, eingetragen wird. So ist es möglich einen Flugzeugtyp zB. verschiedene Texturen zu zuweisen. Befindet sich hinter den Einträgen model=; panel=; sound=; texture= keine Angabe, werden die Anweisungen für den Texture aus dem Verzeichnis Texture verwendet. Befindet sich aber dahinter der Eintrag DIA so werden die Anweisungen aus dem Verzeichnis Texture.DIA gelesen.

[fltsim.0]
title=PAI B738W DIA //Bezeichnung unter der das Flugzeug in der Auswahliste zu finden ist
sim=pai738wv6
model=
panel=
sound=
texture=DIA
kb_checklists= //Textdatei die im Kniebrett unter Checklist angezeigt
kb_reference= //Textdatei die im Kniebrett unter Referenc angezeigt
atc_id=
atc_id_color=0xffffffff
atc_airline=Interair // Name der vom ATC aufgerufen wird
atc_flight_number=
atc_parking_codes=FJI
atc_parking_types=GATE
ui_manufacturer=Boeing
ui_type=BOEING 737-800
ui_variation=VA Interair
atc_heavy=0
description=Project AI B738W
visual_damage=1

[General]
[General]
atc_type=boeiNG
atc_model=B738
editable=1
performance=B

[pitot_static]
[pitot_static]
vertical_speed_time_constant = 1 //Increasing this value will cause a more instantaneous reaction in the VSI


[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight = 172500.0 //Maximales Rollgewicht in pounds (lb)
empty_weight = 91300.0 //Leergewicht in pounds (lb)
reference_datum_position = 9.0, 0.0, 0.0
empty_weight_CG_position = -2.6, 0.0, 0.0
max_number_of_stations =2
station_load.0 =41000.0, -3.7,0.0,0.0
;Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI = 2500000.0
empty_weight_roll_MOI = 1800000.0
empty_weight_yaw_MOI = 3700000.0
empty_weight_coupled_MOI = 0.0
CG_forward_limit= 0.0
CG_aft_limit= 1.0


[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.0
parasite_drag_scalar=1.0
induced_drag_scalar=1.0
elevator_effectiveness =1.3
aileron_effectiveness =1.0
rudder_effectiveness =1.0
pitch_stability =1.0
roll_stability =1.0
yaw_stability =1.0
elevator_trim_effectiveness =1.0
aileron_trim_effectiveness =1.0
rudder_trim_effectiveness =1.0


[GeneralEngineData]

engine_type = 1 //0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
Engine.0 = 0.0, -16.2, -2.7
Engine.1 = 0.0, 16.2, -2.7
fuel_flow_scalar = 1.0
min_throttle_limit = -0.25 //Minimum percent throttle. Generally negative for turbine reverser
max_contrail_temperature = -30 //Temperature (deg C) below which contrails may appear


[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.002
inlet_area = 19.3
rated_N2_rpm = 29920.0
static_thrust = 27300 //hier kann man den Schub ändern
afterburner_available = 0
reverser_available = 1

[jet_engine]
thrust_scalar =1.25

[electrical]
;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage
BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
flap_motor = 0, 5 , 17.0
gear_motor = 0, 5 , 17.0
autopilot = 0, 5 , 17.0
avionics_bus = 0, 10, 17.0
avionics = 1, 5 , 17.0
pitot_heat = 0, 2 , 17.0
additional_system = 0, 20, 17.0
marker_beacon = 1, 2 , 17.0
gear_warning = 0, 2 , 17.0
fuel_pump = 0, 5 , 17.0
starter1 = 0, 20, 17.0
light_nav = 0, 5 , 17.0
light_beacon = 0, 5 , 17.0
light_landing = 0, 5 , 17.0
light_taxi = 0, 5 , 17.0
light_strobe = 0, 5 , 17.0
light_panel = 0, 5 , 17.0

[gear_warning_system]
gear_warning_available = 1 //Normal
pct_throttle_limit = 0.1 //Percent throttle that activates warning
flap_limit_idle = 5.0 //Flap angle that activates warning at idle
flap_limit_power = 25.5 //Flap angle that activates warning at above idle

[brakes]
parking_brake = 1 //Parking brake available
toe_brakes_scale = 0.75 //Brake scalar

[hydraulic_system]
normal_pressure = 3000.0 //PSI
electric_pumps = 0 //no electric pumps
engine_map = 1,1,0,0 //pumps on Eng1,2

[Views]
eyepoint=41.8, -1.31, 6.0 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum


[Radios]
// Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope.
Audio.1 = 1
Com.1 = 1, 1
Com.2 = 1, 1
Nav.1 = 1, 1, 1
Nav.2 = 1, 1, 0
Adf.1 = 1
Transponder.1 = 1
Marker.1 = 1

[keyboard_response]
//Breakpoint speeds (knots) on the keyboard increments of control surfaces.
//Speed at which the incremenet is reduced to 1/2 and 1/8 respectively.
elevator = 150, 250
aileron = 150, 250
rudder = 150, 250

[direction_indicators]
//1 Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro, 3=Electro-Mag Slaved Compass, 4=Slaved to another
//2 Indicator number of slaving indicator if Type = 4
direction_indicator.0=3,0

[attitude_indicators]
//Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro
attitude_indicator.0 = 1

[turn_indicators]
//Type: 0=None, 1=Electric Gyro, 2= Vacuum Gyro
turn_indicator.0=0,0

[exits]
number_of_exits = 2
exit_rate.0 = 0.4 ;Percent per second
exit_rate.1 = 0.4 ;Percent per second


[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

[autopilot]
autopilot_available=1
flight_director_available=1
default_vertical_speed=2500
autothrottle_available=1
autothrottle_arming_required=1
autothrottle_max_rpm = 93
autothrottle_takeoff_ga=1
pitch_takeoff_ga = 8;
max_pitch=10.0
max_pitch_acceleration=1.0
max_pitch_velocity_lo_alt=2.0
max_pitch_velocity_hi_alt=1.5
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.0
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.0
max_bank=25.0
max_bank_acceleration=1.8
max_bank_velocity=3.0
max_throttle_rate=0.1
nav_proportional_control=12.0
nav_integrator_control=0.25
nav_derivative_control=0.0
nav_integrator_boundary=2.5
nav_derivative_boundary=0.0
gs_proportional_control=25.0
gs_integrator_control=0.53
gs_derivative_control=0.0
gs_integrator_boundary=0.7
gs_derivative_boundary=0.0
yaw_damper_gain = 1.0


[fuel]
Center1 = -2.2, 0.0, -2.6, 2675.0, 0.0
LeftMain = -8.7, -9.5, -1.5, 2100.0, 0.0
RightMain = -8.7, 9.5, -1.5, 2100.0, 0.0 //2100.0 fuel Gallons
fuel_type = 2 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors = 1
electric_pump=0


[airplane_geometry]
wing_area = 1344
wing_span = 112.6
wing_root_chord = 21.7
wing_dihedral = 5.0
wing_incidence = 1.0
wing_twist = -0.3
oswald_efficiency_factor= 0.77
wing_winglets_flag = 1
wing_sweep = 32.0
wing_pos_apex_lon = 2.2
wing_pos_apex_vert = -1.8
htail_area = 340.3
htail_span = 47.1
htail_pos_lon = -59.4
htail_pos_vert = 7.1
htail_incidence = 0.0
htail_sweep = 35.0
vtail_area = 277.7
vtail_span = 25.5
vtail_sweep = 35.0
vtail_pos_lon = -54.0
vtail_pos_vert = 8.7
elevator_area = 85.1
aileron_area = 36.4
rudder_area = 69.6
elevator_up_limit = 22.5
elevator_down_limit = 21.5
aileron_up_limit = 20.0
aileron_down_limit = 20.0
rudder_limit = 26.0
elevator_trim_limit = 20.0
spoiler_limit = 60.0
spoilerons_available = 1
aileron_to_spoileron_gain = 3.0
min_ailerons_for_spoilerons = 10.0
min_flaps_for_spoilerons = 0.0

[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed = 132.0
full_flaps_stall_speed = 107.0
cruise_speed = 480.0
max_mach = 0.86
max_indicated_speed = 340 //Red line (KIAS)


Gruß


2

Samstag, 28. Oktober 2006, 10:26

Teil 2

Zitat


[forcefeedback]
gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 - 10000
gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_left_direction=35500 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_right_direction=00500 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds
ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle1=08900 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle2=09100 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000 ; 0 - 10000
crash_direction1=01000 ; 0 - 35999 degrees
crash_magnitude2=10000 ; 0 - 10000
crash_direction2=9000 ; 0 - 35999 degrees
crash_period2=75000 ; in microseconds
crash_duration2=2500000 ; in microseconds

[stall_warning]
type=2

[flaps.0]
//Trailing Edge Flaps
type = 1 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 20 // seconds
flaps-position.0 = 0 // degrees
flaps-position.1 = 1 // degrees
flaps-position.2 = 2 // degrees
flaps-position.3 = 5 // degrees
flaps-position.4 = 10 // degrees
flaps-position.5 = 20 // degrees
flaps-position.6 = 30 // degrees
flaps-position.7 = 40 // degrees
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 1.0
drag_scalar = 1.0
pitch_scalar= 1.0
system_type = 1 //Hydraulic

[flaps.1]
//Outboard Leading Edge Slat

type = 2 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time = 3 // seconds
flaps-position.0 = 0 //
flaps-position.1 = 0.5 //
flaps-position.4 = 1.0 //
damaging-speed = 250 // KIAS
blowout-speed = 300 // KIAS
lift_scalar = 1.0
drag_scalar = 1.0
pitch_scalar= 1.0
system_type = 1 //Hydraulic

[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0=3, -22.30, -54.80, 4.70, fx_navredm ,
light.1=3, -22.30, 54.80, 4.70, fx_navgrem ,
light.2=2, -71.10, -0.20, 7.6967568, fx_strobeh ,
light.3=2, -22.50, -55.00, 4.70, fx_strobeh ,
light.4=2, -22.50, 55.00, 4.70, fx_strobeh ,
light.5=1, -7.60, 0.00, -4.40, fx_beaconb ,
light.6=1, -1.20, 0.00, 9.65, fx_beaconh ,
light.7=4, 40.26, 0.00, 4.04, fx_vclighth,
//0 Class <0=none,1=wheel, 2=scrape, 3=float>
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type
//14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
//15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)


[contact_points]
point.0 enthält auch den Drehradius von Luftfahrzeuge (die 8. Stelle)

point.0=1.0, 39.3, 0.0, -7.9, 1181.1, 0.0, 1.2, 55.9,0.9, 2.5, 0.8,4.0, 4.0, 0.0, 0.0, 0.0
point.1=1.0, -12.5,-10.8, -8.6, 1574.8, 1.0, 1.8, 0.0, 1.1, 2.5, 0.8, 6.9, 6.9, 2.0, 0.0, 0.0
point.2=1.0, -12.5, 10.8, -8.6, 1574.8, 2.0, 1.8, 0.0, 1.1, 2.5, 0.8, 7.1, 7.1, 3.0, 0.0, 0.0
point.3=2.0, -25.0,-56.4, 2.7, 787.4, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 5.0, 0.0, 0.0
point.4=2.0, -25.0, 56.4, 2.7, 787.4, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 6.0, 0.0, 0.0
point.5=2.0, -73.6, 0.0, 4.3, 787.4, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 9.0, 0.0, 0.0
point.6=2.0, 44.7, 0.0,-4.4, 787.4, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 4.0, 0.0, 0.0
max_number_of_points=7
static_pitch=-0.7
static_cg_height=8.0
gear_system_type=1 //Hydraulic

[FSHS_AIBLAST]
OldName=BOEING
NewName=boeiNG
Gruß


3

Samstag, 28. Oktober 2006, 13:49

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IntAir« (10. Dezember 2006, 06:41)


wcf.user.posts: 2 031

Wohnort: Marzling / EDDM

Beruf: Schüler --> SWFS

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4

Samstag, 28. Oktober 2006, 15:33

Zitat

Original von IntAir
[fltsim.0]
title=PAI B738W DIA <- interner Fluguzeugname,wird für den Multiplayer vom FS genutz.Erklärung unten!
sim=pai738wv6 <- Name der .air Datei(Flugdynamik)
model= <- Name des Models (zb bei dem iFDG A320,CFM oder IAE)
panel=
sound= <- Name des Soundordners (zb.PW,RR oder GE)
texture=DIA <- Name des Texture Ordners
kb_checklists= //Textdatei die im Kniebrett unter Checklist angezeigt
kb_reference= //Textdatei die im Kniebrett unter Referenc angezeigt
atc_id= <- Flugzeug Regestrierung
atc_id_color=0xffffffff
atc_airline=Interair // Name der vom ATC aufgerufen wird <-Callsign der Airline
atc_flight_number=
atc_parking_codes=FJI <- Sollte man in der AFCAD aufm Airportgate diese Airline gewählt haben, so wird dieses Flugzeug an dieses Gate geschick
atc_parking_types=GATE <- Sollte man in der AFCAD aufm Airportgate diese Airline gewählt haben, so wird dieses Flugzeug an dieses Gate geschick
ui_manufacturer=Boeing <-Hersteller (Airbus,Tupolew usw.)
ui_type=BOEING 737-800 <-Flugzeugtyp (ohne Hersteller)
ui_variation=VA Interair <- Name der Airline
atc_heavy=0
description=Project AI B738W <-Beschreibung,sieht man im oberen Fenster neben dem Model)
visual_damage=1


EDIT von Joe = Orange
Gruß,
Johannes

Azubi bei Lufthansa-Technik zum Fluggerätemechaniker/Instandhaltung in MUC ab 1. September 2008
Mittlere Reife bestanden.

Goecki

Professor der AI-Kunde

wcf.user.posts: 815

Wohnort: Chemnitz

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5

Sonntag, 29. Oktober 2006, 00:07

Zitat

[LIGHTS]
//Types:
1=beacon, Lichter, welche beim Rollen der Maschine eingeschaltet werden
2=strobe,Lichter, welche beim Take-off der Maschine eingeschaltet werden
3=navigation,Lichter, welche meistens auch am Boden eingeschaltet bleiben (Positionserkennung der Flugzeugmaße)
4=cockpit, Lichter, welche im Cockpit zu sehen sind (aber hier ohne Funktion sind)
5=landing Lichter, welche nur bei der Landung eingesetzt werden(aber hier ohne Funktion sind)


light.0=3, -22.30, -54.80, 4.70, fx_navredm , Bestimmungsort der roten Navigationsleuchte am rechtenFlügel
light.1=3, -22.30, 54.80, 4.70, fx_navgrem ,Bestimmungsort der grünen Navigationsleuchte am linken Flügel
light.2=2, -71.10, -0.20, 7.6967568, fx_strobeh , Bestimmungsort des Blitzlichtes am Heck des Flugzeugs
light.3=2, -22.50, -55.00, 4.70, fx_strobeh ,Bestimmungsort des Blitzlichtes am rechten Flügel
light.4=2, -22.50, 55.00, 4.70, fx_strobeh ,Bestimmungsort des Blitzlichtes am linken Flügel
light.5=1, -7.60, 0.00, -4.40, fx_beaconb ,Bestimmungsort des roten Blinklichtes am unteren Rumpf
light.6=1, -1.20, 0.00, 9.65, fx_beaconh ,Bestimmungsort des roten Blinklichtes am oberen Rumpf
light.7=4, 40.26, 0.00, 4.04, fx_vclighth,
Viele Grüße :D
Axel


Goecki

Professor der AI-Kunde

wcf.user.posts: 815

Wohnort: Chemnitz

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6

Sonntag, 29. Oktober 2006, 00:25

Noch ein kurzes Beispiel für die Bestimmung der Punkte:

Zitat

light.0=3, -22.30, -54.80, 4.70, fx_navredm




Der erste Wert (-22.30) ist der Verlauf an der x-Achse des Flugzeugs (geringerer Wert -> Licht "geht" vor; größerer Wert -> Licht "geht" nach hinten) :lol:

Der nächste Wert (-54.80) geht entlang der z-Achse. Nimmt der Wert zu, nähert sich das Licht dem Rumpf. Nimmt der Wert ab ->so geht das Licht weiter nach außen

Der grüne Wert (4.70) verläuft der y-Achse. Wenn hier der Wert zunimmt, steigt die Höhe des Lichtes,...

:bier:
Viele Grüße :D
Axel


7

Sonntag, 29. Oktober 2006, 00:57

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IntAir« (10. Dezember 2006, 06:41)


8

Sonntag, 29. Oktober 2006, 07:27

Sehr gut...:thumb:

Bitte weiter so, was nur geht :yes:

:bier:
Gruß


9

Dienstag, 31. Oktober 2006, 22:57

Schön....
nur schade das der eigentliche Thread nun ins uferlose ausartet.

:thumbdown:

Dreifache Arbeit für unseren Maestro Juergen_LOWW
MfG Sandra
------------------------------------------------------------


Skype: bambi-007

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bambi_007« (31. Oktober 2006, 22:59)


10

Dienstag, 31. Oktober 2006, 23:25

hi sandra,

ich glaube nicht das dieser thread ins uferlose ausarten wird ;-) wir geben nur input. ich glaube es dürften viele teilnehmer interessieren was man genau in der aircraft.cfg datei einstellen kann :-) also bitte nicht böse sein :engel:

liebe grüße aus berlin,

ernesto
pilot-en

11

Dienstag, 31. Oktober 2006, 23:30

Ohne Zweifel, da gebe ich dir recht,

wenn man aber so viel wie ich damit umgegangen ist, dann
kommt da nix mehr Neues.

Ich wollte eueren Tatendrang nicht bremsen. Nur zu, macht schön weiter so.

Unser Papa, Juergen_LOWW wird das schon auseinanderfrimmeln.
MfG Sandra
------------------------------------------------------------


Skype: bambi-007

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bambi_007« (31. Oktober 2006, 23:31)


12

Mittwoch, 1. November 2006, 08:23

Zitat

Original von Bambi_007
Unser Papa, Juergen_LOWW wird das schon auseinanderfrimmeln.


Genau ! :bier:

Was Integration von FS9 Fliegern betrifft bitte hier weitermachen...

Integration FS9 Flieger in FSX

In diesem Thread wollen wir bitte bei der FS9 aircraft.cfg bleiben ;)

:bier:
Gruß


13

Freitag, 17. November 2006, 12:48

*hochschieb* :anonym:

Kommen da noch Inputs ? Sonst würde ich das langsam zusammenfasen :yes:

:bier:
Gruß


wcf.user.posts: 6

Wohnort: Sachsen

Beruf: Frührenter

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14

Dienstag, 13. Februar 2007, 20:09

Hab ich das jetzt richtig mitgekriegt, wenn ich die Kameraposition (Außenansicht) ändern will , in dem Fall näher ransetzten, muss ich beim Punkt "Views" nur die Eyepunktdaten ändern oder?
In der Schule lernst du Dinge, die du niemals wissen wolltest!

15

Mittwoch, 14. Februar 2007, 09:06

Ja, probier es einfach mal aus.
Obwohl Du die Kameraposition ja mit Cooliehat und + - auch verändern kannst ;)

:bier:
Gruß


wcf.user.posts: 6

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Beruf: Frührenter

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16

Mittwoch, 14. Februar 2007, 14:44

Das kann aber nicht sein, denn wenn ich die Daten ändere, beziehen die sich aufs VC! Ich saß nämlich nach einer Änderung mal 2 Reihen weiter hinten! :D Und was die Sichtänderung angeht, dass man das mit Maus und Cooliehat ändern kann, ist mir klar! Nur beí einem Addon-Flieger ist die Kamera viel zu weit weg vom Flugzeug gesetzt! Und wenn man permanent ranzoomt ist das auch blöd!
In der Schule lernst du Dinge, die du niemals wissen wolltest!