Liebe Freunde des
Instrumentenflugs,
wem die Rundflüge in
Deutschland, Österreich und der Schweiz und in
Deutschland, Dänemark und Polen gefallen haben, der wird auch diesen
Rundflug in Deutschland und den Niederlanden (
Download ) mögen. Diesmal geht es am Mittwoch, dem 22. Oktober 2008, bei Wind und abwechslungsreichem Wetter zu folgenden Flugplätzen.
Erstellt wurden die IFR-Flugpläne für den Microsoft
Flight Simulator 2004 (Version 9.1), sie sind allerdings auch in der Version
FSX verwendbar. Den Etappen sind jeweils FS-Default-Flugzeuge zugewiesen, sodass sich die Flüge im Prinzip mit der Grundkonfiguration des Microsoft Flight Simulators absolvieren lassen. Es steht Euch natürlich frei, eigene (Addon)-Flugzeuge auszuwählen.
Anflug Dortmund
Die einfachste Weise, die IFR-Flüge und -Pläne in den Flight Simulator zu integrieren, ist es, alle im Download enthaltenen FLT-, PLN- und WX-Dateien in den Ordner
Eigene Dateien\Flight Simulator-Dateien
hineinzukopieren. Die Flugpläne sind dann einzeln über das Menü „Flug auswählen ->1. Kategorie -> meine gespeicherten Flüge -> 2. Flug auswählen“ aufrufbar. Möchtet Ihr die Flüge entfernen, markiert einfach alle Dateien mit dem Namenskürzel GA2-ff und löscht diese. Die Dateien führen zu
keinen Veränderungen an den Systemdateien des Flight Simulators.
Begegnung mit einem Eurofighter in Hannover
Die meisten der bei diesem Rundflug angesteuerten Flugplätze sind im AEROSOFT-Payware-Paket
German Airports 2 X (FSX+FS2004)
enthalten. Zwingend erforderlich ist das Paket nicht, allerdings ist es sehr zu empfehlen, zumal die Flugzeuge auf AFCAD-Parkplätzen dieses Pakets stehen. Nutzer der FS-Default-Szenerie mögen sich also nicht wundern, wenn die Flieger nicht ordentlich am Gate parken.
Anflug Leipzig
Ganz besonders sind diesmal die
Wetterkonfigurationen, die mit ActiveSky erstellt und dann in WX-Dateien gespeichert wurden, damit sie FS-Default-kompatibel sind. Ich empfehle, in der Menüoption „Umwelt -> Wetter“ das „Dynamische Wetter“ auf „Ausmaß der Änderungen: Keine“ einzustellen, damit sich die vorgegebenen Bedingungen nicht ändern. Der Tag beginnt herbstlich nebelig und leicht bewölkt. Gegen Mittag braut sich ein Gewitter zusammen. Am Nachmittag und Abend beruhigt sich das Wetter wieder. Die wechselnden Sicht- und Windbedingungen stellen höhere Anforderungen an die Fertigkeiten des Piloten. Aber Ihr schafft das bestimmt, kein Problem.
Flugzeugbrücke in Leipzig
Also los, wählt einen Flug, nehmt Kontakt zur Flugsicherung auf (Taste Ö) und befolgt deren Anweisungen. Alle primären ATC-Angaben sind voreingestellt, ebenso die NAVs und Landekurse der Zielflughäfen. Die Passagiere sind an Bord, die Flugzeuge sind getankt und startklar.
Up, up and away!
Abflug Leipzig
Screenshots der Etappen des D-NL-Rundflugs:
Frankfurt nach Köln-Bonn
Köln-Bonn nach Dortmund
Dortmund nach Amsterdam
Amsterdam nach Münster-Osnabrück
Münster-Osnabrück nach Hannover
Hannover nach Leipzig-Halle
Viel Spaß an diesem erlebnisreichen Flugtag
wünscht Euch
Glocke