Welche Abmessungen sehen wir denn hier eigentlich :conf:
Um einen Begriff zu haben

Wow, 1,80m......

Mit so einem großen Durchmesser hätte ich ehrlich gesagt nicht gerechnet.
Man so einen interessanten Job hätte ich auch gern.....

Ich hab da irgendwo im Hinterkopf, dass der Durchmesser eines T7 (also Boeing 777) Triebwerkes fast an den Rumpfdurchmesser eines kleinen Airbusses rankommt.

Weiß aber nicht ob da wirklich was dran ist

3,2 m
Alsonix mit Busrumpf-Durchmesser, wäre ja auch ein bisserl sehr klein

ja die T7 engines sind schon böse groß..
Ich hab ja zum glück 3 große Modele hier zustehen,da sieht man auch den unterschied zwischen ner 738,744 und ner 772.
Monströss sag ich nur

Zitat

Original von IntAir
ja die T7 engines sind schon böse groß..

Vor Allem die GE 90 für die Modelle 777-200ER/LR und 777-300ER
Die PW sind im Durchmesser wohl nicht ganz so groß, aber immerhin stolze 1,80m für´ne 737 sind auch nicht zu verachten.....

Was mich mal interessieren würd: warum sehen die 737 Triebwerke so aus, als würd jeder Pilot probieren, ob man das Flugzeug auch ohne Fahrwerk landen kann?

Nennt man das net Walmaul oder Fischmaul diese spezielle Form?!
Hab ich glaub ich mal im Fernsehn was drüber gesehn, soll wohl mehr Luftdurchfluss und sowas bewirken.

Richtig?

Hm, danke für die schnelle Antwort.
Hab mir schon sowas gedacht, aber ich find, das sieht irgendwie gaga aus, n schönes rundes Triebwerk finde ich persönlich ästhetischer

Das Aussehen der Triebwerksgondeln der 737 hat damit zu tun, dass die anfänglich verwendeten Triebwerke CFM 56-3 Probleme machten, da sie sich zu dicht über dem Boden befanden.
Daher hat man sich dazu entschlossen, die Hilfsaggregate an der Triebwerksunterseite an die Seite zu verlagern, was den Triebwerken die typische gequetsche Form verleiht, da die Triebwerksgondelnd dadurch nur noch so hoch wie die Verdichterräder sein mussten.

Ich hoffe, dass ich damit weiterhelfen konnte.

Und danke für das Bild, Karl.

Ich wollte nämlich schon immer einmal wissen, wie so eine Gondel ohne Triebwerk ausschaut.

Und 1,80 Meter Durchmesser ist auch nicht gerade wenig, da man mal überlegen muss, wie viel Luft dadurch geht, wenn man das ganze Mal mit Fan sieht und wie viel Luft der ansaugt.

@Karl:

Könntest du zufälligerweise mal ein Bild einer Triebewrksgondel mit einem Triebwek zum Vergleich danebenstellen?