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Für den FS gibts den A400M bereits vor 2009 ! ?
VERZICHT AUF VERTRAGSSTRAFEN GEFORDERT
Gallois stellt A400M-Programm in Frage
AMSTERDAM - EADS Vorstandschef Louis Gallois hat in einem Brief an Verteidigungs- minister Franz Josef Jung die Fortsetzung des A400M-Programms in Frage gestellt und einen Verzicht Berlins auf Vertragsstrafen im Falle einer verspäteten Auslieferung des Militärtransporters gefordert. Dies meldet das Nachrichtenmagazin "Spiegel". Das Projekt sei mit erheblichen Schwierigkeiten behaftet und wirtschaftlich nicht mehr rentabel.
"Die Lage kann in den kommenden Monaten unhaltbar werden, wenn wir uns nicht gemeinsam auf ein zufriedenstellendes weiteres Vorgehen einigen können", so Gallois. Der EADS-Chef hat nach "Spiegel"-Informationen mit einem Aus des Programms gedroht.
Gallois wies darauf hin, dass EADS inzwischen zusätzliche 1,4 Milliarden Euro für die Entwicklung des A400M zurückgestellt habe und die ursprünglichen Gewinnprognosen für das Programm bereits in einer neuen Finanz- und Kostenplanung enthalten seien. In der vergangenen Woche bekräftigte EADS, keine weiteren Rückstellungen für das Programm auszuweisen.
Das Bundesverteidigungsministerium hat den Erhalt des Schreibens bestätigt, den Inhalt jedoch nicht kommentiert. Neben Deutschland wurden auch andere Großkunden des A400M zum Verzicht auf eine Erhebung von Vertragsstrafen angehalten. Das A400M-Programm ist nach Softwareproblemen an der Triebwerksteuerung nach EADS-Angaben mit sechs Monaten im Rückstand. Das Geschäft sei schon jetzt "hochgradig negativ", zitiert der "Spiegel" aus dem Schreiben.
Bisher wurden 192 A400M fest bestellt. Ursprünglich sollte die erste Maschine im Oktober 2009 an die französischen Streitkräfte gehen. Der Termin wurde bereits um sechs Monate verschoben, eine Verzögerung um weitere sechs Monate ist möglich. Die Bundeswehr muss bis 2011 auf ihre erste A400M warten. Bundeswehrkreise halten jedoch eine weitere Verzögerung um bis zu ein Jahr für wahrscheinlich. Der Erstflug des A400M ist für Dezember angesetzt.
© aero.de / 21.09.2008
Quelle: Aero.de
Na dann auf ein Neues á la A380 - was lange währt wird endlich gut...
Gruß
Dirk
Flusitechnisch nun in den Rentenstatus gewechselt
Gruß