Schön die Bobby

Hast Du von der Transall auch Pics gemacht ? Wann gehts weiter ?

...ich war heute auf dem Server, wollte was erleben : aber ich war alleine ......
probiere das jetzt sofort nochmal... werde mit der ME262 starten... in EDDH um nach ETBH zu düsen...???? ok?


Na hat ja gut geklappt die unmittelbare Kommunikation

Hier mal nen Bild zum Thema "Realitätsgrad"-einstellung beim Onlinefliegen, wie gesagt ich schalte ein, dass Schäden auch bei Überlastung angezeigt werden, auch ist hier die Gefahr insgesamt größer, dass man durch Unachtsamkeit aus dem Rennen gekickt wird... die Schuldfrage ist meiner Meinung egal, denn im realen Flugleben gehts ja auch so zu...also aufpassen und erhöhte Konzentration sind gefragt, was ja auch das Vergnügen am Simmen erhöht.



In meinem Beispiel bin ich mit vollen Tanks und zu hoher Geschwindigkeit gelandet, es war ein ILS-Landeanflug, der aber mit 170kn zu schnell aufsetzte und prompt gab es ein Überlastungsschaden (Bremsen)... was ich recht gut finde, dass es so signalisiert wurde, das da was faul war, mit meiner Landung


.

Super

Kann schon mal sein, dass man allein auf dem Server rumschruddelt, denn...

1.) ...zeigt das FSInn-Radar nur die Flieger in einem Radius von ca. 200 nM an. Alles andere wird ausgeblendet. Um alle zu sehen kann man mit einer Zusatz-Software (für Eingeweihte: ServInfo) arbeiten, die sich in den FSD-Server einklinkt und ALLES anzeigt.

2.) ...wir sind noch in der Beta-Phase unseres Projektes und

3.) ...wir sind ein kleines Netzwerk. Und man muss auch FluSi-Enthusiasten ein Leben abseits des PC zugestehen. Gerade jetzt, wo sich erstmals die Gelegenheit bietet, auch schon mal abends etwas länger auf der Terasse zu sitzen.

Ich selbst habe mir für meine World-Tour auch mal eine Auszeit genommen. Ich schätze mal, dass es morgen oder Sonntag weitergeht. Momentan bin ich in Rio de Janeiro.

@Jürgen
Bilder von der Transall....puuh....ich bin nicht so der Foto-Profi. Aber ein paar Shots gibt es da schon. Jedoch nur wenig Spektakuläres von der World-Tour. Wenn es aber um Ansichten der Transall als Solches geht, dann könnte Dir ein Rundgang durch die Screenshots unter

http://www.virtual-etnh.de/sc1.htm

ein paar Eindrücke vermitteln. Da geht es zwar in erster Linie um die Scenery des Fliegerhorstes Hohn (ETNH), aber ich denke die Transall ist auch recht gut getroffen. By the way: Schau mal auf das Bild 21 - Ich bin der mittlere der 3 Typen vor der Transall. Gut, dass man keine Gesichter erkennen kann ;-)

Auf virtual-etnh.de gibt es auch ein Transall-Video, das - wie ich meine - mehr als noch so viele Bilder zeigt. 60 MB groß und ca. 'ne Viertelstunde Transall pur.

http://virtual-etnh.de/videos.htm

Lasst Euch von ein paar Rucklern am Anfang nicht davon abhalten, das Video ganz anzuschauen.

Und wo wir schon bei meiner Webseite sind:

@EDUG-West
Zieh mal von virtual-etnh.de das Traffic-Paket I und installiere es. Darin enthalten ist eine stark vereinfachte Transall-Version für den AI-Traffic. Das kommt zwar nicht annähernd an die "echte" Transall ran, aber zumindest mit etwas Distanz fällt der Unterschied kaum auf.
Diese AI-Transall frisst die Aircraft-Datenbank des FSInn eigentlich recht gut, so dass FSInn diese dann auch darstellt, wenn beim Online-Fliegen eine Transall in Sicht kommt.

More about Transall C-160 @ www.transallproject.de

Das Transallproject-Team würde sich sicher freuen, wenn Du dort eine "große" Transall orderst (und ein paar Kinder, denen die Spende zugute kommt, sicher auch). Ggf. kannst Du die auch bei mir beziehen.

Hallo Andreas...... (Dino)


...ich habe mich nicht beklagt, dass da kein Betrieb war, ich war nur traurug, und fühlte mich soooooo einsam, aaaaber das Traficpaket hatte ich ja installiert also habe ich da mitgemacht und einen Flieger habe ich bis weit über die Ostsee verfolgt dann bin ich auf ner Insel runter.....ich habe mir extra einen Hubschrauber in Armeegrün gebastelt und eine C-130 von AVSIM besorgt, damit ich "standesgemäß" erscheine..... das Video ist echt supi .....hier ein paar Bilderchen von meinem Besuch bei Euch im hohen Norden

Zitat

Original von EDUG-West
...und einen Flieger habe ich bis weit über die Ostsee verfolgt dann bin ich auf ner Insel runter...

Dann denke ich mal, dass Du die 5006 oder 5087 verfolgt hast. Da gibt es nämlich ein Kuriosum im AI-Traffic von virtual-etnh.de. Nicht, dass es wirklich stört. Nichteingeweihten wird es nicht einmal auffallen. Aber es ist ein durchaus interessanter Effekt. Also:

Du kannst alle möglichen Transall bei ihren Einsätzen verfolgen. Sie werden treulich ihren Flugplan abfliegen, wohin auch immer die Reise geht. Dann schließlich werden sie sich am Ziel eine Ladegenehmigung einholen, landen und zu einem vom ATC zugewiesenen Parkplatz rollen. Und sie werden auch dem vorgegebenen Flugplan entsprechend die Weiter- oder Rückreise antreten. Bei all dem kannst Du Dich an sie dranhängen, mit ihnen in dichter Formation fliegen, sie beobachten und ihren Funkverkehr mithören, bis sie ihr Ziel und ihren endglültigen Parkplatz erreicht und die Triebwerke abgestellt haben.

Nur bei den oben genannten Maschinen klappt das nicht. Diese beiden fliegen nach Flugplan Platzrunden mit Touch and Go in Hohn. Immer jeweils für ein Stündchen und dann ist die jeweils andere dran. Wenn man sich nun an eine der beiden relativ dicht dranhängt, vergessen sie offensichtlich, wieder auf Landekurs einzuschwenken. Vielmehr fliegen sie stur in Richtung Osten, bis....tja, anscheinend bis in die Unendlichkeit. Ich habe nie eine bis zum Ende verfolgt.
Der Effekt tritt aber nur auf, wenn sie verfolgt werden. Wenn man sie in Ruhe lässt, arbeiten sie präzise ihre Platzrunden ab.
Den Grund dafür habe ich nicht ermitteln könne. Allerdings habe ich mich auch nicht allzu intensiv damit auseinandergesetzt. da mich das bis jetzt nicht wirklich gestört hat und wohl auch künftig nicht stören wird. Es ist aber auf jeden Fall ein ebenso interessanter wie reproduzierbarer Effekt.