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1

Donnerstag, 28. Mai 2009, 00:52

A2A B17 Released: tolles Video, Manual, Tutorial

A2A arbeitet, bzw "forscht" an einer B17 für ein zukünftiges AccuSim Projekt.

Dafür wurde eine "Forschungsflug" mit einer echten Lady unternommen.
Dabei ist ein interessantes Viedo entstanden, was tolle Einblicke in den Uhrenladen der alten Dame gibt:

A2A Thread


Bis auf die arg pathetischen letzen Sekunden....


Edit: hier gibts das Manual vorab
Günter

endlich Berliner! :lol:
i7 930@4.2Ghz WaKü, GTX 580 3GB, 12GbRAM1600, Win10 64 Prof


2

Donnerstag, 28. Mai 2009, 10:52

Bis auf die arg pathetischen letzen Sekunden....




amerikanisch halt :sagnix:


aber sonst absolut Klasse :luxhello: :luxhello:
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

3

Donnerstag, 11. März 2010, 10:32

Ein neues Video der bald erscheinenden AccuSim B-17: Klick

Forenberg.deVideoYouTube




Ohne groß Übertreiben zu wollen, aber das Ding ist absolut spitzenmässig!
:luxhello:
Günter

endlich Berliner! :lol:
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hasegawa

Anfänger

  • »hasegawa« wurde gesperrt

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Beruf: Werbetexter

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4

Donnerstag, 11. März 2010, 12:41

Fein, auch wenn ich für so einen Vogel eher keine Verwendung habe... Es zeigt ähnlich wie bei der Avro Lancaster von Aeroplane Heaven/Just Flight, die ich mal für eine Runde benutzt habe, wie schwer die Kisten eigentlich zu fliegen waren. Dazu die dürftigen Navigationsmittel von damals... Ehrlich, in enger Formation fliegen, mit Flak drumherum und Jägern... nicht mein Fall. Ich frage mich, wie die Piloten damals mit dem Druck umgegangen sind und wie man das über 10... 12 Stunden in diesem fliegenden Sarg aushalten konnte. Ich hätte wenn überhaupt lieber einen Jäger geflogen, als dieses Monstrum. Sicher, ein Meilenstein der Luftfahrt-Geschichte, aber bereits 1942 mit dem Beginn der Produktion der B-29 eigentlich hoffnungslos überholt. Ich stelle mir immer wieder die Frage, ob der Einsatz der B-29 in Europa statt der B-17 nicht effektiver und durch die größere Flughöhe der B-29, in die die Fw 190A nicht mehr kam nicht auch sicherer gewesen wäre... Jedenfalls bis zur Indienstellung der Me 262...

Aber das soll nicht die Arbeit der Jungs von A2A schmälern, die mal wieder ein interessantes Nischenprodukt bauen. Auch die Stratocruiser war so ein Nischenprodukt... aber was für eines! Das wird für die Historiker unter uns und die Oldtimer-Freaks die Bomber wie diesen hier mögen sicher ein Muss!
Andreas R. Schmidt
Potsdam und Riga

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »hasegawa« (11. März 2010, 12:56)


5

Donnerstag, 11. März 2010, 13:38

WOW
Das ist wieder so ein "must have "
:luxhello:
Gruß Jürgen

6

Donnerstag, 11. März 2010, 17:53

Eigentlich zu gross und zu viele Motoren für mich, das wird mich masslos überfordern auf max realism, aber ich werd sie dennoch kaufen weil dieses Accusim genau ist was ich möchte :thumbsup:

ManuLOWI

Freiluftterrassenliebhaber :D

wcf.user.posts: 248

Wohnort: Innsbruck

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7

Samstag, 13. März 2010, 01:32

Du sagst es Nico, da kommt man noch richtig nah ran an die Realität :thumbup: - defintives Must-have für mich

mfg,
Manuel
System: Intel Core i5-750 @ 4Ghz / ATI HD5970 2GB GDDR5 / Gigabyte GA P55 UD6 Mainboard / 8GB DDR3-RAM / 2x500GB Samsung HDD im RAID 0 / Windows7 64bit--->läuft :thumbup:

8

Samstag, 13. März 2010, 12:00

Das seh ich doch richtig, man kann sie jetzt kaufen oder?

Hier zum Beispiel? Nicht dass ich mir jetzt die Falsche kaufe...

LG Simon :)

9

Samstag, 13. März 2010, 12:21

Jein,

das ist zwar die A2A B17 und letztlich musst Du die auch kaufen, aber die ist noch ohne AccuSim.


Empfehlenswert wäre es, beim Release des B17 AccuSim Pakets beides auf der A2A Seite zu kaufen, weil es da bestimmt (hoffentlich) den ein oder anderen Euro rabatt gibf fürs Bundle...



Diese AccuSim Politik ist leider leicht verwirrend.
Man kauft das "einfache" Modell und mit AccuSim dann die Systemtiefe mit dazu.

Vorteil bei der B17 ist, das Besitzer, die die B17 bisher schon haben (gibts ja schon einige Zeit) nur noch das AccuSim dazukaufen müssen.
Günter

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10

Samstag, 13. März 2010, 12:24

Achsooo.

Danke für die schnelle Antwort Günter.

Dann warte ich noch ein wenig. Freu mich aber schon riesig drauf!

11

Samstag, 13. März 2010, 19:52

Mensch von dieser Mannschaft im Accusim- Bundle ne Beaver, Zlin 526 AFS, Beech Bonanza, 737-200, YAK 52, Stampe SV4, Mirage 2000... Es gibt ja schon addons von fast allem was man sich wünscht und sehr reizendem Fluggerät (real), aber die Umsetzungen im Gesamtpacket eher schwach. Einfach vorhandene Addons nochmal vollständig, mit liebe, Details, richtigen Systemfunktionen und Sachverstand "versilbern", um mich und wenige andere die das mögen ebenfalls zufriedenzustellen ;).

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Nico081« (13. März 2010, 19:58)


12

Samstag, 13. März 2010, 21:09

Vorteil bei der B17 ist, das Besitzer, die die B17 bisher schon haben (gibts ja schon einige Zeit)



versteh ich das jetzt richtig ist das die von Wings of Power ...

und dazu kommt jetzt der AccuSim Pack ?(
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

13

Samstag, 13. März 2010, 21:21

Vorteil bei der B17 ist, das Besitzer, die die B17 bisher schon haben (gibts ja schon einige Zeit)



versteh ich das jetzt richtig ist das die von Wings of Power ...

und dazu kommt jetzt der AccuSim Pack ?(


Jup,

genau ! :)

14

Samstag, 13. März 2010, 22:49

Zitat

ist das die von Wings of Power ...
aber allzuviel gemeinsam haben die dann nicht mehr.... :D
Günter

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15

Mittwoch, 24. März 2010, 12:41

Ich bin schon ganz ungeduldig.
Weiß denn jemand wie lange das noch so ungefähr dauern wird?

Ich möchte mir diese Lady unbedingt anschaffen!

Liebe Grüße
Simon

16

Sonntag, 28. März 2010, 19:40

Um jetzt mal die Frage indirekt zu beantworten, aber um auf alle Fälle die Wartezeit zu verkürzen, hier schonmal das Manual.

Downzuloaden in einem entsprechenden Link im A2A Forum:

B17 Manual im A2A Forum


:D
Günter

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17

Sonntag, 28. März 2010, 20:26

Danke Günter,

werde ich gleich mal durchackern.

Aber deinen Link würde ich nochmal überarbeiten. Der funktioniert nur, wenn man den kopiert und in der Adresszeile einfügt. (Zumindest ist das bei mir so...)

Liebe Grüße und noch einen schönen Sonntag.
Simon

18

Sonntag, 28. März 2010, 22:32

danke, korrigiert...
Günter

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19

Mittwoch, 31. März 2010, 15:41

Glaubt eigentlich jemand an den Osterhasen?
Günter

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20

Mittwoch, 31. März 2010, 16:16

Glaubt eigentlich jemand an den Osterhasen?


wenn der Hase A2A heist will ich das mal tun :lol:
Gruß Jürgen

21

Mittwoch, 31. März 2010, 16:50

Der Hase hat Tutorial Videos released:

A2A Simulations B-17 Accu-Sim Familiarization Part 1 of 5
Günter

endlich Berliner! :lol:
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22

Mittwoch, 31. März 2010, 17:01

Und released!


kaufen, kaufen

:D
Günter

endlich Berliner! :lol:
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23

Mittwoch, 31. März 2010, 17:33

zugegebenermassen bearbeitet, aber nur der Stimmung wegen.

größtenteils unbearbeitet gibts hier:A2A B17 Screenshots








Günter

endlich Berliner! :lol:
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24

Mittwoch, 31. März 2010, 18:50

Ostern habe ich frei :luxhello:
ich weis schon was ich mach :love:
Gruß Jürgen

25

Mittwoch, 31. März 2010, 20:12

...und führe mich nicht in Versuchung.....

:weg:
Gruß


26

Mittwoch, 31. März 2010, 20:41

...und führe mich nicht in Versuchung.....


..sondern erlöse uns von den trostlosen Cockpitkinos. Denn Dein ist das Reich und die Kraft und die Herrlichkeit, in Ewigkeit, Amen

Passt doch, oder?

Irgendwie bin ich wiedermal mit richtigen Leckerlies der Luftfahrt konfrontiert, in Russland ticken die Uhren noch anders, zumindest wo ich gerade bin. Herrlich!!

:thumbsup:

Schlag zu, Jürgen..

27

Mittwoch, 31. März 2010, 20:46

Ne, wär schade. Komm ja eh kaum zum Simmen und habe noch ein zwar andere die ich noch in meinem Hangar stehen habe die vorher dran kommen :yes:
Gruß


28

Mittwoch, 31. März 2010, 20:54

Ne, wär schade. Komm ja eh kaum zum Simmen und habe noch ein zwar andere die ich noch in meinem Hangar stehen habe die vorher dran kommen :yes:


Oh ja, das Problem kenn ich, Jürgen.

Gerade bei solchen Krachern wie diese Accusim- Viermot. Bis man da generell mal eingearbeitet ist, unendlich Platzrunden geschrubbt hat, Standart/ Emergency Prozeduren drauf hat, sich in die Systeme eingearbeitet hat und dann mal bisschen auf Strecke gehen kann geht unendlich Zeit ins Land. :muede:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico081« (31. März 2010, 20:55)


29

Donnerstag, 1. April 2010, 20:46



Jetzt noch etwas Drucken und Lernen :jubel:
Gruß Jürgen

30

Freitag, 2. April 2010, 15:20

A2A begeistert mich immer wieder :up2:










und dann im Laneanflug kommt im Radio auch noch Glenn Miller
wenn da keine Stimmung aufkommt :thumbsup:
Gruß Jürgen