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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (18. Juli 2008, 09:51)
Zitat
Original von Private-Cowboy
Wow, sieht sexy aus.
Zitat
25. Juli 2008 - Eine Boeing 767-300ER im Design von American Airlines ist am Sonntag erstmals mit Blended Winglets von Aviation Partners Boeing geflogen. Wie es in einer Mitteilung des Unternehmens weiter hieß, flog die 767 von Kansan nach San Bernadino. Dort folgen mehrmonatige Tests und Zertifizierungsflüge. Die Umrüstung erfolgte durch American Airlines in Kansas City. Die 3,4 Meter langen Blended Winglets wurden von GKN Aerospace für Aviation Partners Boeing gefertigt. Die Zertifizierung durch FAA und EASA für die 767-300ER mit den Winglets wird für November erwartet. Durch die Winglets soll sich der Kraftstoffverbrauch um 6,5 Prozent reduzieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackBox« (28. Juli 2008, 19:46)
Zitat
Original von Magic
Na dann her mit den Latten!
Bei erwarteten 6.5% Ersparnis beim Verbrauch, da kommt im Laufe eines noch geplanten Flottenlebens von 5-10 Jahren ein Haufen zusammen!
Zitat
Original von BlackBox
Und weiter geht es mit den Zaunlatten:
in den Berichten der 767-300 Wingletgschichte von Aiviation Partners stolpert man über zwei weitre Flugzeuge die auch getuned werdn soll: 757-300 und 777-200.
Auch hier soll Condor angeblich interesse zeigen.
Gruss
Boxi
Zitat
Original von Balu der Bär
....Ich meine es gibt schon 757 die in den Staaten mit winglets bereits fliegen, bin mir aber nicht sicher welche airline...... ....
Zitat
Original von Magic
Zitat
Original von Balu der Bär
....Ich meine es gibt schon 757 die in den Staaten mit winglets bereits fliegen, bin mir aber nicht sicher welche airline...... ....
Moin Peter!
Da wären American Airlines, Northwest Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines und wohl auch US Airways....
Hab ich da was übersehen...?
Zitat
Original von Magic
:anonym: :sofa:
Stimmt....die fehlen in der Auflistung...
Zitat
Haben winglets eigentlich nen Einfluss auf bestimmte Parameter, wie sppedbrake Benutzung in verschiedenen Konfigurationen, speed limits etc.??
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