Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Zitat
Passengers said a door opened mid-flight, causing "chaos" in the cabin.
But airline sources said the doors covering the wheel bay did not close properly after take-off.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alpinist« (29. Juli 2008, 10:09)
Zitat
Original von fleisch
Eine SIcherheitslandung könnte man es nennen.
Zitat
Original von fleisch
Bei der luftwaffe nennen die dass doch immer so.
Ich würde Sicherheitslandung mit Qantas übersetzen
Zitat
Original von DogStar
Sicherheitslandung ins Englische zu übersetzen sollte für einen Lotsen eigentlich kein Problem darstellen . Das krieg sogar ich hin: safety landing ... durchaus gebräuchlich ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RomanK« (28. Juli 2008, 21:08)
Benutzerinformationen überspringen
Einarmiger Paddelbootheizer
Wohnort: Drääsdn/Saggsn (z.Z. Brasilien)
Zitat
Original von RomanK
Also das mit der "Door" ist echt dämlich!!!
Das mit den Gear Doors will ich gerne glauben, aber eine Kabinentür?
Da braucht man nicht mal dran zu zweifeln, es kann nicht die Kabinentür gewesen sein.
Die sind so konstruiert, dass sie nicht aufgehen können...
Sie sind etwas keilförmig, passen also nicht einfach so durch den Rumpf durch nach außen.
Des weiteren drückt sie der Luftdruck nach außen.
Nochmal grafisch...
Sollte man der Presse auch mal sagen... und nicht zuletzt den Passagieren!
Zitat
Original von Joe-x
Aber dieses Theater in den Zeitungen und die erlauchten Statements einiger Passagiere sind echt nicht mehr schön Und selbst bei Friendly-Flusi steht "Notlandung" in der Überschrift...
Zitat
War natürlich wieder klar, dass hiernach jetzt jeder kleine Zwischenfall bei einer Qantas erst mal groß in den Medien auseinandergenommen wird: http://www.stern.de/politik/panorama/:Au...lug/632572.html Ich denke, so etwas passiert jeden Tag, aber wenn man bei Google-News jetzt mal Qantas eingibt, sieht man, wie viele Seiten darüber jetzt berichten. Naja, hoffen wir mal, dass es der größten australischen Fluggesellschaft keinen Imageschaden einbringt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gernot« (29. Juli 2008, 15:33)
Zitat
Original von alpinist
....Zum Vorfall: man sollte auch bedenken, dass ein Unternehmen einen Vorfall aus Prinzip verharmlosend darstellen muss, um ihren Umsatz nicht zu gefährden (umgekehrt analog für die Boulevardpresse)...
Zitat
Original von Magic
bei solchen Zwischenfällen eine Meldung nach §5b LuftVO an das LBA / BFU geschickt werden.
Zitat
Tja wie das in Australien oder den Philipinen läuft weiß ich nicht...in Deutschland muß bei solchen Zwischenfällen eine Meldung nach §5b LuftVO an das LBA / BFU geschickt werden
Zitat
Original von Flugzeugschrauber
....down under hat sich den EASA Richtlinien angeschlossen......
Zitat
Original von Vielflieger
Gute Nacht,
eine andere Quelle behauptete, dass man mit offener Passenger Door losgeflogen sei.
Das ist noch viel größerer Quatsch...
Bis man an der Runway angekommen ist hätte man im Cockpit einen Gehörschaden wegen der Warnsignale...
Zu dem, dass sich während des Fluges eine Tür öffnete:
Jaja, ich sag nur: "Sauber in den Dreck gelangt"
Bevor man so was behauptet sollte man schon prüfen ob das (phisykalisch) überhaupt möglich ist.
Aus folgendem Grund geht es nicht:
Der Luftdruck in der Kabine ist bekanntlich höher als der ausserhalb der Kabine. Somit wir die Tür so fest von innen in die Türverankerung gepresst, dass es von Menschenkraft definitiv nicht möglich ist die Tür während des Fluges zu öffnen.
Bei einer 737 schon dreimal nicht da der Luftwiederstand, da die Tür nach vorne aufgeht, es gar nicht zulässt die Türe nur einen Zentimeter zu öffnen, lediglich der Türgriff könnte, unter Vernachlässigung des Luftdrucks, umgelgt werden und damit würde man glaub ich im Cockpit ein Riesen-Warnsignal-Konzert verursachen, oder?
Ok, halt Master Warning
Außerdem wurde das mal, ich glaub bei Mythbusters, getestet, ob sich eine Tür während des Reisefluges öffnen lässt und da hat es natürlich auch nicht funktioniert...
Zitat
eine andere Quelle behauptete, dass man mit offener Passenger Door losgeflogen sei. Das ist noch viel größerer Quatsch...
Forensoftware: Burning Board® 3.0.24, entwickelt von WoltLab® GmbH