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IFR Flug

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Lufthanseat

The Musican

  • »Lufthanseat« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 1. April 2008, 18:26

IFR Flug

Hallo Leute,
Ich bin gerade dabei einen IFR Flug zu machen. Doch der Tower sagt zu mir: Lufthansa 6546, Steigflug auf FL190 beschleunigen."
:hm:
Ähm ich verstehe das nicht so ganz mit dem Flight Level... Heißt das, dass ich auf 19000 steigen soll :hm:

Bitte um Hilfe :thumb:
Die Gitarre begann erst um 1850 sich durchzusetzen. Doch heute ist sie längst eine eigenständige und hochvirtuose Kunst!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lufthanseat« (1. April 2008, 18:27)

ruespe

Toolbastler

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2

Dienstag, 1. April 2008, 18:32

RE: IFR Flug

Hallo Tim,

genau das heisst es. Da hast du bestimmt auch vorher eine Anweisung bekommen, auf FL190 zu steigen. Schau mal auf dein Kniebrett (F10-Taste, falls du den FS9/2004 hast).
Gruß
Rüdiger
----------------------------
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Mein System:
Core2 Duo E8400 - 4GB DDR2-SDRAM PC2-6400
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Falkenburger

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3

Dienstag, 1. April 2008, 18:32

Richtig, du sollst auf FL190 (mit Standarddruck 1013 hPa) steigen. Wahrscheinlich ist deine Steigrate zu gering, so dass du für den Climb einfach zu lange brauchst.

:bier:
Gruß, Christian :thumbup:

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"Die meisten Zitate aus dem Internet sind falsch!"
(Aristoteles)

Lufthanseat

The Musican

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4

Dienstag, 1. April 2008, 18:35

Ja stimmt :luxhello:
Das macht super spaß einen IFR zu machen :luxhello:

Vielen Dank euch beiden
Bin mitlerweile auf FL250 :D
Die Gitarre begann erst um 1850 sich durchzusetzen. Doch heute ist sie längst eine eigenständige und hochvirtuose Kunst!

4u406

Anfänger

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5

Dienstag, 1. April 2008, 19:13

Na dann Happy landing :thumb:

Coco

Su Merced

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6

Dienstag, 1. April 2008, 20:48

Zitat

Original von Lufthanseat
Das macht super spaß einen IFR zu machen :luxhello:


Jo, IFR ist viel Fun.
Mach mal nen Instrumentenflug mit der PMDG747X. Das wird den Spaßeffekt noch steigern.
FSX SP1 - FS Commander8.2 - SRTM Europe Mesh - FEX - UTX Europe - PMDG 747-400X - Alicante - Cuba - VHHX - Canaren

Serial_98

Marschall

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7

Dienstag, 1. April 2008, 20:52

Oh ja kann ich dir auch nur raten die PMDG 747-400 ist echt ein neuer Maßstab in der Welt der Flugsimulation und ist ihr Geld bis zum letzten cent wert !
Gruß von Christoph! :winke:

Juergen_LOWW

Gründervater

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8

Mittwoch, 2. April 2008, 09:32

Lufthanseat, ich habe wieder mal einen Thread von Dir ins richtige Unterforum veschieben müssen :angryfire:

Zum Thema : auf der einen Seite fragst Du bei Problemen mit der Wilco PIC737, und jetzt kommst Du mit einer Basisfrage zum AP / IFR daher ?
Ich will Dir ja nicht zu nahe treten, aber weisst Du überhaupt was Du das machst ? Wie es scheint fehlen Dir die grundlegensten Basisinformationen.

Lädst Du Dir einfach den Flieger und möchtest drauflos fliegen ? Dann ist der MSFS ungeeignet für Dich. Sonst empfehle ich Dir dringend Handbücher zu lesen, die MS-Flugschule (zumindest die Grundlagen) zu absolvieren, unsere Pilotenschule von Peter Guth durchzulesen, in unserer Filebase die IFR und FMC-Manuals zu ziehen und zu lesen, dann werden solche Basistätigkeiten kein Problem mehr für Dich darstellen.

Tja, da musst Du nun selbst ran und selbstständig etwas machen...ich hoffe das ist für Dich kein allzugroßes Problem.
Gruß