Sicherheitslandung in STR

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Flugzeugschrauber

wcf.user.posts: 5 526

Montag, 10. September 2007, 16:02

Sicherheitslandung in STR

Notlandung auch in Stuttgart

Eine Maschine der Fluggesellschaft Tuifly mit 119 Menschen an Bord ist gestern Abend auf dem Flug von Stuttgart nach Palermo wegen eines defekten Reifens umgekehrt. Das Flugzeug sei um kurz nach 21 Uhr sicher auf dem Stuttgarter Flughafen notgelandet, schreiben die "Stuttgarter Nachrichten". Die Maschine war zurückbeordert worden, weil auf der Startbahn in Stuttgart Reifenteile lagen. Für die 114 Passagiere und die Besatzung habe zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr bestanden, zitiert die Zeitung die Fluggesellschaft.

Die Nachricht erreichte die fünfköpfige Besatzung, als der Jet bereits kurz vor Rom war. "In so einem Fall ziehen wir es vor, im eigenen Land zu landen", sagte Tuifly-Sprecher Herbert Euler dem Blatt. In Stuttgart stand ein Großaufgebot an Rettungskräften bereit.

Die Maschine vom Typ B 737 wurde zunächst im Tiefflug über das Flughafengelände gesteuert. Die Fluglotsen im Tower konnten mit dem Fernglas keine Schäden an der Maschine entdecken. Nach der Landung bestätigte sich jedoch, dass an einem der vier Reifen des Hauptfahrwerks die Reifendecke fehlte. Die Fluggäste starteten fast vier Stunden nach ihrem ersten Aufbruch mit einer anderen Maschine erneut nach Palermo.

Quelle: Spiegel-online

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Allesflieger

Anfänger

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Wohnort: EDDK

Beruf: Schulbankwarmhalter in der 10. Klasse einer Realschule

Montag, 10. September 2007, 16:13

Hallo.

Ich finde es gut, dass man diesen Defekt noch rechtzeitig bemerkt hat. Es ist zwar dumm für die Passagiere und die Crew gelaufen, aber in meinen Augen zeigt dies einmal mehr, wie sehr man in der Fliegerei auf Sicherheit achtet und auf jedes kleine Indiz reagiert, nachdem im laufe der Jahre einige Flugzeugunglücke passiert sind, wo der Auslöser geplatzte Reifen oder die Reifen an sich waren.

@Karl:

Hätte man einen solchen defekt nicht auch vor dem Start beim Walk around druch irgendwelche Beulen oder ähnliches bemerken können oder liegt in so einem falle der Fehler tiefer und somit in den einzelnen Lagen des Reifens ? :hm:

Gruß,
Marc
__________
Um seinen Traum zu verwirklichen muss man nur aufwachen.
Wache auf, das Leben ruft.
Man soll nie aufhören zu fragen. (Albert Einstein)

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Flugzeugschrauber

wcf.user.posts: 5 526

Montag, 10. September 2007, 17:39

Zitat

Hätte man einen solchen defekt nicht auch vor dem Start beim Walk around druch irgendwelche Beulen oder ähnliches bemerken können oder liegt in so einem falle der Fehler tiefer und somit in den einzelnen Lagen des Reifens ? Hm !

Im Normalfall sieht man das leider nicht vorher, da sich die Lauffläche von innen her von der Karkasse löst. :sad:

Viele Grüße

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