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Aeroworx KingAir FSX
Die ursprüngliche Aeroworx King Air FSX wird nun für Flight1 entwickelt. Im Forum von Flight1 gibt es den ersten Screenshot vom Außenmodell zu sehen.
Dieser zeigt jetzt schon, dass diese Maschine auf einem sehr hohen Niveau umgesetzt wird.
Will nichts kritisieren, tolle Leistung, aber würde man bei solchen Verhältnissen nicht eher die Landung abbrechen, bzw Ausweichflughafen wählen?
Die Triebwerke der DA Piper Cheyenne dagegen kann man starten wie einen Kolbenmotor...was schon extrem unrealistisch ist.
Wenn also F1 bei der FSX King Air B200 diesen Weg weitergeht, wird auch die neue Version etwas besonderes unter den FS Turboprops
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico081« (26. November 2009, 19:19)
Was die King Air B200 für den FS2004 in meinen Augen immer besonders gemacht hat, war die Möglichkeit die Triebwerke durch Überlastung oder einem Hot Start zu beschädigen und natürlich auch das tolle Wartungsmodul.
Trotzdem - Meine Nummer 1 für den FS9
Besitzt noch jemand den Patch 2.2 der FS9 Aeroworx King Air 200? Wie sieht es mit dem Update 3.0
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas.Henke« (31. Juli 2010, 09:56)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rudolf_S« (31. Juli 2010, 12:28)
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