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Seatbelt Sign Siwtch
Hallo,
nur eine kurze Frage die mich aber schon länger beschöftigt:
Wozu dient die "AUTO" Position beim Seatbelt Sign Switch/No Smoking Sign Switch?
Gibt's da einen Unterschied zwischen ON/AUTO oder OFF/AUTO?
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward,
for there you have been and there you will always long to return" - Leonardo da Vinci
Bei der Auto- Position gehen die Lichter bei vorprogrammierten Höhen automatisch an, oder bei Konfigurationsänderungen .......
"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)
Bei der Auto- Position gehen die Lichter bei vorprogrammierten Höhen automatisch an, oder bei Konfigurationsänderungen .......
Bei der Boeing nach Gear up, oder bei der Landung Gear down.
Viele Grüße
OKay das heißt nach ON kommt AUTO?
OFF braucht man dann ja nicht ... oder?
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward,
for there you have been and there you will always long to return" - Leonardo da Vinci
Das ist eigentlich eine gute Frage. Es ist doch etwas spät, wenn die Seatbelt Signs erst beim ausfahren des Fahrwerks angehen, oder ist das eine Art Sicherheit, falls die Piloten es einfach verpennen? Die Off-Stellung wird jedenfalls meines Wissens nicht genutzt, zumindest nicht laut Checkliste und FS2crew
Beste Grüße
Marc
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »topfen« (9. Januar 2011, 15:42)
Das ist eigentlich eine gute Frage. Es ist doch etwas spät, wenn die Seatbelt Signs erst beim ausfahren des Fahrwerks angehen, oder ist das eine Art Sicherheit, falls die Piloten es einfach verpennen?
So ist es wohl.
Viele Grüße
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