Sie sind nicht angemeldet.

FSX Umkehrschubaktivierung + TOGA

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

andydarmstadt

Anfänger

  • »andydarmstadt« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 21

Wohnort: Darmstadt

  • Nachricht senden

1

Freitag, 3. Oktober 2008, 09:07

Umkehrschubaktivierung + TOGA

Hallo zusammen

wie aktiviere ich per Tastaturbefehl den Umkehrschub und die TOGA Leistung ?

Danke fuer Eure Info !

Andreas
FS-X mit PC: Inter Core 2 Quad CPU Q9300 @ 2,50 GHZ, 2,5GHZ FAM 4 GB / Grafik GeForce 9600 GT / 512 MB RAM

LH301

Deep Diver

wcf.user.posts: 356

Wohnort: Stuttgart

Beruf: Schüler...

  • Nachricht senden

2

Freitag, 3. Oktober 2008, 10:49

Für den Umkehrschub musst du am Boden einfach nur F2 drücken.
Drum prüfe wer sich ewig bindet ob sich nich was bessres findet... :-))

Möchtegernpilot_14

nimrod.

wcf.user.posts: 1 375

Wohnort: geb. Tübingen, wohnhaft Hamburg

  • Nachricht senden

3

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:02

...Und TO/GA ist STRG-UMSCHALT-G. Es kann aber sein, dass dein Flieger TO/GA garnicht simuliert... Um welche(n) Flieger handelt es sich denn?
Grüße, :bier:

Vista 64 bit | Gigabyte GA-MA770-UD3 | AMD 940 4*3.0 GH | 4 GB DDR 2 RAM |
Nvidia Geforce 285 GTX | Realtek High Definition Audio | 1000 GB SATA | Sharkoon Rushpower SHA-R600M max. 600 Watt

ubootwilli

Administrator

wcf.user.posts: 13 561

  • Nachricht senden

4

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:29

RE: Umkehrschubaktivierung + TOGA

Zitat von »andydarmstadt«

Hallo zusammen

wie aktiviere ich per Tastaturbefehl den Umkehrschub und die TOGA Leistung ?

Danke fuer Eure Info !

Andreas



Hallo Andreas ,


wie weiter oben schon geschrieben wäre es nützlich zu wissen um welchen Flieger es sich handelt ....

es muss auch der Autothrottle eingeschaltet sein ... und einige Paywareflieger haben sogenannte Klickspots durch deren anklicken diese TOGA aktiviert wird.

Wie z.b. die PMDG 737 / 747
Gruß Klaus


Mein PC:ASUS Max VI / i7-4770K @ 4,5 GHz/GIGABYTE GTX 760 4095 MB / G.Skill 16GB DDR3-1866 / WD Black 1 TB / Sys: 256 GB ForceGS /FSX: 500 GB 840 EVO / TM-Warthog / FSX - ACC / OS: Win 7 64-Bit

s0nix

The Übermensch

wcf.user.posts: 434

Wohnort: Lahnstein

Beruf: Student/Wikinger im ersten Ausbildungsjahr(Met-Verkostung und einfache Brandschatzung)

  • Nachricht senden

5

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:46

Ich Klinke mich mal in das Thema ein: Wie Funktioniert das bei der Level-D 767? finde da nichts zu. :sagnix:
Dmitri, 16, Mentalist!!! :thumbsup:

Intel Core2Duo T9300@2,5GHZ - 2GB RAM 667Mhz - ATI HD2700 256MB DDR3 - 500GB Festplatte

Möchtegernpilot_14

nimrod.

wcf.user.posts: 1 375

Wohnort: geb. Tübingen, wohnhaft Hamburg

  • Nachricht senden

6

Freitag, 3. Oktober 2008, 12:02

Dort musst du den N1 EPR button drücken, den findest du unter der A/T-switch, die sich wiederrum unter dem glareshield befindet. Wichtig ist aber, dass du vorher deinen Joystick-schubregler ganz nach vorne schiebst, denn bei 80 knots wird in den THR HOLD-modus gewechselt, autothrust wird entkoppelt und der PF nimmt die thrust levers wieder selber in die Hand.
Grüße, :bier:

Vista 64 bit | Gigabyte GA-MA770-UD3 | AMD 940 4*3.0 GH | 4 GB DDR 2 RAM |
Nvidia Geforce 285 GTX | Realtek High Definition Audio | 1000 GB SATA | Sharkoon Rushpower SHA-R600M max. 600 Watt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Möchtegernpilot_14« (3. Oktober 2008, 12:03)

s0nix

The Übermensch

wcf.user.posts: 434

Wohnort: Lahnstein

Beruf: Student/Wikinger im ersten Ausbildungsjahr(Met-Verkostung und einfache Brandschatzung)

  • Nachricht senden

7

Freitag, 3. Oktober 2008, 12:05

Herzlichen Dank :thumbsup:

Hab mich schon öfters gefragt wofür der Button steht. Und das mit dem THR HOLD ist mir bekannt.

:klug:
Dmitri, 16, Mentalist!!! :thumbsup:

Intel Core2Duo T9300@2,5GHZ - 2GB RAM 667Mhz - ATI HD2700 256MB DDR3 - 500GB Festplatte

andydarmstadt

Anfänger

  • »andydarmstadt« ist der Autor dieses Themas

wcf.user.posts: 21

Wohnort: Darmstadt

  • Nachricht senden

8

Samstag, 4. Oktober 2008, 09:18

Hallo an alle

vielen lieben dank fuer die info !!! ich fliege zur zeit ein paar strecken mit der gelieferten b-747-400 vom fs-x. nachdem ich sehr lange nicht mehr mit dem flusi mich beschaeftigt habe (habe bei fs-98 aufgehoert) brauche ich einfach uebung.

gruss

andreas
FS-X mit PC: Inter Core 2 Quad CPU Q9300 @ 2,50 GHZ, 2,5GHZ FAM 4 GB / Grafik GeForce 9600 GT / 512 MB RAM

Marius

.

wcf.user.posts: 1 493

  • Nachricht senden

9

Samstag, 4. Oktober 2008, 09:31

Zitat von »Möchtegernpilot_14«

Dort musst du den N1 EPR button drücken, den findest du unter der A/T-switch, die sich wiederrum unter dem glareshield befindet. Wichtig ist aber, dass du vorher deinen Joystick-schubregler ganz nach vorne schiebst, denn bei 80 knots wird in den THR HOLD-modus gewechselt, autothrust wird entkoppelt und der PF nimmt die thrust levers wieder selber in die Hand.
Gut, dann hab ich das die letzten Male ja richtig gemacht :D :thumbup: