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Donnerstag, 14. August 2008, 12:16
Zitat
Lufthansa auf der Bremse: Unbefristeter Einstellungsstopp
FRANKFURT/M. (dpa) - Bei der Lufthansa gilt bis auf weiteres ein Einstellungsstopp. In einem Interview mit der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Donnerstag) verneinte Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber die Frage, ob der im Juni und Juli verkündete Einstellungsstopp befristet sei. "In diesem Jahr gab es 2800 Einstellungen. Jetzt können wir angesichts der veränderten Rahmenbedingungen leider keine weiteren Einstellungen mehr verantworten", sagte der Vorstandsvorsitzende der größten deutschen Fluggesellschaft.
Die Lufthansa trete insgesamt "deutlich auf die Bremse". Eine Lufthansa-Sprecherin erläuterte, der Einstellungsstopp beziehe sich auf die sogenannten Zentralfunktionen und die Passagierbeförderung, also beispielsweise auf Verwaltung, Check-In-Mitarbeiter und Flugbegleiter.
Donnerstag, 14. August 2008, 21:01
Freitag, 15. August 2008, 16:52
Stellt sich die Frage, wann die ersten Stellenangebote der Zeitarbeitsfirmen erscheinen, in denen Piloten gesucht werden.
Auch deutsche Airlines holen sich schon jetzt den einen oder anderen Rudergänger auf diese Art.
:
Freitag, 15. August 2008, 16:56
"Die Alarmglocken läuten" Die Lufthansa stellt bis auf Weiteres keine neuen Mitarbeiter ein. Gründe sind der harte Wettbewerb und die enorm gestiegenen Kerosinpreise. Konzernchef Wolfgang Mayrhuber warnte seine Piloten indes vor erneuten Streiks. Hamburg - In einem Interview mit der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Donnerstag) verneinte Lufthansa-Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber die Frage, ob der im Juni und Juli verkündete Einstellungsstopp befristet sei. "In diesem Jahr gab es 2800 Einstellungen. Jetzt können wir angesichts der veränderten Rahmenbedingungen leider keine weiteren Einstellungen mehr verantworten", sagte der Vorstandsvorsitzende der größten deutschen Fluggesellschaft. Die Lufthansa trete insgesamt "deutlich auf die Bremse". Eine Lufthansa-Sprecherin erläuterte, der Einstellungsstopp beziehe sich auf die sogenannten Zentralfunktionen und die Passagierbeförderung, also beispielsweise auf Verwaltung, Check-in-Mitarbeiter und Flugbegleiter. "Wir müssen zur Kenntnis nehmen, dass in unserer Branche die Alarmglocken läuten", sagte Mayrhuber. "Mehr als 25 Airlines mussten dieses Jahr bereits ihren Betrieb einstellen. Es werden bei vielen Airlines Flugzeuge außer Dienst auf Wüstenparkplätze gestellt, Mitarbeiter entlassen und Sozialpläne geschmiedet. Wir wollen es dazu nicht kommen lassen." Fluggesellschaften weltweit macht der kräftig gestiegene Kerosinpreis zu schaffen. Der Lufthansa verpassten zudem Streiks von Piloten, Technikern und Flugbegleitern einen Dämpfer. Mayrhuber warnte die Pilotenvereinigung Cockpit, die nach Streiks bei den Lufthansa-Töchtern Cityline und Eurowings auch Warnstreiks bei der Lufthansa-Mutter angekündigt hatte, vor einem weiterem Arbeitskampf: "Die Lufthansa kann im Konzert der großen Europäer nur eine Rolle spielen, wenn sie in der Fläche präsent ist. Die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit muss wissen, dass sie mit Streiks diese Wurzeln gefährdet." Quelle: Manager-Magazin
Freitag, 15. August 2008, 16:59
