Unlängst habe ich einen Kurztrip nach München unternommen, um
Michael Garbers Quizreise zu beginnen. Davon gibt es natürlich eine Menge Bilder
Ist alles eine Misch-Masch aus UT-X Europe, Austria Prof X, FE-X, AS-X...und das sieht nicht mal soooo übel aus
(zumindest mit völlig abgeschaltetem Autogen)
RMI und DME bitte ignorieren, ich habe während des Fluges keine NAV-Frequenzen gesetzt
Los geht´s
Gianni, schau oba ! LOWS für FSX
Ist ja so kaum anzuschauen, nicht ?
Unmittelbar nach dem Start kommt die erste Anweisung des ATC Richtung Westen anzulegen. Ich ärgere mich wieder mal über den MSFS-ATC. Plant auf der einen Seite eine Route und dirigiert auf der anderen Seite gleich mal weg davon
Aber egal, ich geniesse stattdessen lieber die schöne Aussicht
...auch auf den herrlichen Flieger
Na, sieht ja ganz ansehnlich aus, oder ?
Aber es gibt auch Stellen wo Licht und Schatten sehr eng zusammenliegen :
Hier recht gelungen..
...während hier UT-X Europa ordentlich "aufzeigt". Da muss ich nochmal in die Settings gehen
Egal, ich bin eh schon fast in München und Zeit die Landung vorzubereiten. Möchte dabei den ILS-Anflug mit der Connie testen. Die entsprechende Frequenz ist rasch gerastet, einen CRS-Knob finde ich aber nicht. Ahnngslos wie ich bin drehe ich auf Verdacht im OBS die angegeben 82° und drücke im AP-Subpanel APPR...und siehe da, es klappt
Das letzte Stück wie immer von Hand
Mir persönlich kommt diese Connie im FSX "angenehmer" als im FS9 zu Fliegen vor
Danke sehr...und nun gleich in den Rewards nachsehen was Michael da von mir nun wissen will