Ursprünglich war lediglich ein kleiner Flug über die Alpen geplant; ohne Absicht, irgend welche Bilder zu schiessen. Doch je länger der Flug dauerte, desto grösser wurde die Verzückung über diese wunderbare Bergwelt . Und so fing ich dann an, die „V“ – Taste zu strapazieren. Nur fehlt jetzt halt der Anfang dieser Bilderreihe.
Gestartet bin ich in Le Versoud, einem kleinen Regionalflugplatz in der Nähe von Grenoble


Hier sind wir bereits im Dreiländereck Frankreich – Italien - Schweiz


Unter uns das Aostatal mit dem Flugplatz vom gleichnamigen Ort.










Vor uns das Monte Rosa Massiv, zu dem auch das Matterhorn gehört. Und dies wollen wir uns jetzt einmal näher anschauen.


….und hier ist es, das Matterhorn


Dann muss dieser Ort unter uns Zermatt sein


Im Hintergrund der Mattmark-Stausee, der seinerzeit beim Bau der Staumauer in die Schlagzeilen geriet, als eine Lawine die Baustelle samt Arbeiter unter sich begrub.




Im Hintergrund noch einmal das Matterhorn. Links davon der Dom und rechts das Weisshorn.




Berner Alpen


Ich bin wohl nicht der einzige, der diese schöne Abendstimmung geniesst.


Hier die berühmte Dreiergruppe Eiger, Mönch und Jungfrau als Teil der Berner Alpen. Im Vordergrund die legendäre Nordwand des Eigers.


Landung in Interlaken zwischen dem Thuner- und dem Brienzersee.


Interessante Anordnung von Runway und Taxiway.


Taxi to the parking Place





Der Hauptsponsor dieses Fluges war – wie kann’s auch anders sein – der FSX. Mit freundlicher Unterstützung von FEX, GEX und ein klein bisschen UTE X.
Und die Prop…nun, darüber brauche ich wohl keine Worte verlieren; die kennt eh jeder.

Danke Max!
Ja du hast recht, es ist schon toll, was man heutzutage alles machen kann mit dem FS.
Dabei geben die Bilder nur einen Bruchteil vom tatsächlichen FSX-Fluggefühl wieder.

Zitat von »ubootwilli«

....und dann gab es einen großen Inselrundflug ... mal sehen vielleicht gibts von mir auch noch einen Bericht

Au ja, au jaaa!!

Zitat von »ThunderBit«

Zitat von »Falkenburger«

Verantwortlichen sollte man mal zur Rede stellen...

Das geht in LSMI gar nicht anders, der Taxiway muss dort verlaufen - denn auf der linken Seite ist ein kräftiger Fluss (die Lütschine) und auf der rechten Seite ist der Flugplatz durch die Autobahn begrenzt. Es hat also gar keinen Platz für ein anderes Layout der Taxiways.

Das ist so nicht ganz richtig. Ich habe mir diesen Platz mal mit Google-Maps angeschaut. Leider bin ich jetzt nicht grad in der Lage, einen Shot einzufügen. Aber wenn man bei Google-Maps "Interlaken" eingibt, so wird der Flugplatz direkt angezeigt. Der Verlauf von Taxiway und Runway ist soweit richtig. Nur mündet der Taxiway erst wirklich ganz zum Schluss in die Runway; so wie es sich eben gehört.

Danke Daniel.