Hi,

ich muss mal um Hilfe ersuchen. Der ATC-Controller macht mich noch verrückt. Irgendein Kraut muss der geraucht haben, denn dessen Anweisungen würden jeden Piloten ins Irrenhaus bringen.

Ich bin gestern von San Juan nach St. Maarten geflogen. Auf dem Weg hat mich der ATC-Controller ununterbrochen hin- und hergeschickt was die zu fliegende Richtung angeht. Erst sollte ich Richtung 135 fliegen, kaum hatte ich diesen Kurs sollte ich zurück auf 105. Kaum war ich da angekommen wieder zurück auf 135. Im Landeanflug ging das dann zwischen 40 und 70 ständig hin und her.

In der 377 gibts ja auch keinen Puter oder kleines Raderl, was die Einstellung leicht machen würde. Man muss gefühlvoll den AP eindrehen per Hand. Und das immer und immer und immer wieder.

Ignorieren kann man den ATC-Controller ja auch nicht, sonst ist der beleidigt. Weiß jemand, wie man da Abhilfe schaffen kann???

Danke.

Das geht im Stratocruiser nicht. Der ist noch für richtige Männer.

Wenn mich der ATC auf 105 schickt soll ich das einfach ignorieren? Hab ich auch schon versucht, aber dann geht er mir ständig auf den Keks von wegen ich möge endlich 105 fliegen. Nur wenn ich das tue schickt er mich zur 135 zurück. Meine Idee war ja auch, dass 120 hier richtig wären, aber das scheint sich nicht zum ATC durchgesprochen zu haben.

Ich denke, das liegt unter anderem daran, dass die 377 sehr träge ist. Bis man die auf den Kurs eingedreht hat, die der ATC wollte, ist man vermutlich über diesen hinausgeschossen und bekommt deswegen die Korrektur. So pendelt man immer hin und her. Ich werde mal versuchen, absichtlich nicht den Kurs ganz zu erreichen, sondern bei 120 abzufangen, wenn der ATC 130 will. Vielleicht läßt sich das so etwas abschwächen. Sonst werd ich noch närrisch.