Ich möchte euch, meinen ersten Flugbericht vorstellen. Er führt uns ins warme Thailand genauer gesagt nach Chiang Mai,die Temprratur beträgt 25 Grad und es ist fast Wolkenlos.
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/1.jpg)
Da steht sie...McDonnell Douglas MD-82 HS-OMA
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_18-40-22-730Kopie.jpg)
Die Kabine ist bereit und wir können einsteigen.
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/3.jpg)
Die Systeme werden getestet und das ACARS bzw die CDU programmiert.
Unsere Route:
$this->cacheCode('\1','\3')
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/4.jpg)
Zeit die Clearence einzuholen:
OX8124: Chian Mai ground sawadii ,OX8124 with Mike for the clearence,please.
Ground: Sawadii, OX8124 you are cleared to destination Bangkok Don Mueang via PHRAE 1B Depature,then flightplan route Squawk 1415,depature frequancy 129.6
OX8124: OX8124 is cleared to destination Bangkok Don Mueang via PHRAE 1B then flightplan route,Squawk 1415,depature frequancy 129.6
Ground: Readback correct,start and push approved taxi via Q F and G to holding point RWY 36.
OX8124: Start and push approved taxi via Q F and G to holding point RWY 36.
Schön umgesetzt
Tower: OX8124,wind is 080 with 8kt rwy 36 cleard for takeoff
OX8124: Cleared for takeoff RWY 36, OX8124 laa goon.
Tower: Laa goon
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-10-40-225Kopie.jpg)
TO Power set.
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-11-2-942Kopie.jpg)
Positiv rate,gear up!
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-13-29-66Kopie.jpg)
Turn right, 140 degrees DCT PHRAE
Vergessen sind die Zeiten,an denen die Betriebserlaubnis entzogen wurde
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-33-3-811Kopie.jpg)
Vectors vor ILS Approach RWY03L
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-49-45-877Kopie.jpg)
Cleared ILS 03L
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-54-49-822Kopie.jpg)
On the G/S aber schon "von Hand"
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-55-24-43Kopie.jpg)
OX8124 cleared to land 03L,wind is 100/6kt
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-55-54-782Kopie.jpg)
"20"
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_19-59-2-604Kopie.jpg)
Spoiler,full reverse!
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_20-3-1-122Kopie.jpg)
Shutdown
![](http://i742.photobucket.com/albums/xx69/dandi99_photo/2009-10-31_20-3-47-163Kopie.jpg)
Pause und Mittagessen...in einer Stunde geht es weiter nach Phuket.
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Danke fürs Lesen,Kritik und Vorschläge Wünsche sind sehr willkommen.
Addon's:
Coolsky MD80 (P)
REX (P)
Chiang Mai
(F)
Vroute
(F)