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Samstag, 10. November 2007, 17:48

Airbus A340- Crash in Ecuador

Schon gestern passiert und glimpflich abgegangen :shocked: :thumb:


Zitat


Quelle : Die Presse.com

Bruchlandung: Airbus-Crash in Ecuador

Die 333 Passagiere der Maschine der spanischen Fluglinie Iberia hatten Glück. Bei der Landung in Quito explodierte ein Reifen, das Flugzeug kippte. Alle Passagiere kamen mit dem Schrecken davon.
epa (Rafael Díaz)

Eine Maschine der spanischen Fluglinie Iberia hat mit über 300 Passagieren an Bord in Quito eine unsanfte Landung vollzogen. Beim Aufsetzen des Flugzeugs explodierte ein Reifen, woraufhin die Maschine über die Landebahn schlitterte und schließlich auf einen Flügel kippte, wie der Flughafen der ecuadorianischen Hauptstadt am Freitag mitteilte. Keiner der 333 Passagiere wurde verletzt.
Die Fluggäste mussten den Airbus A340-600 über Notrutschen verlassen. Der Flughafen blieb mehrere Stunden geschlossen. Die Unglücksursache soll nun untersucht werden. Bereits Ende August waren bei der Landung eines mit 330 Passagieren besetzten Airbus der Iberia auf dem Flughafen von Quito mehrere Reifen geplatzt, der Zwischenfall verlief ebenfalls glimpflich. Niemand wurde verletzt.



und auch Aviation Saefty meldet dies :


Zitat


Iberia Flightnumber: 6463
Narrative:
The A340 suffered one or more tyre bursts on landing at Quito (UIO). The aircraft overran the runway and came to rest tilting to the left with nr.1 and 2 engines touching the ground.


Gruß Klaus


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AntalyaBird

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2

Samstag, 10. November 2007, 20:42

OUh,
Ich glaube der Erste "größere" Vorfall mit einem A340-600.
Der Anflug von Quito ist extrem schwer, oft hängen dort die Wolken und bei ner Höhe von 9000ft kein Zuckerschlecken mit ner A346.
Naja gott sei dank wurde niemand verletzt.

3

Donnerstag, 20. Dezember 2007, 21:54

Hallo.

bei www.pprune.org gibt es auch auch mehrere Beiträge zu diesem Thema.

Hier wurde gestern ein angeblicher Bericht von Airbus veröffentlicht.

Kurz zusammengefasst: Mit zu viel Geschwindigkeit zu heftig aufgesetzt. Daher Schäden an den tragenden Teilen der Hauptfahrwerke und 4 geplatzte Reifen. Die Reifenteile beschädigten dann Sensoren. Der Aufsetzpunkt war zu weit hinter der Schwelle. Die Schäden an den Sensoren führten dazu, dass die Computer die Bodenstellung nicht erkennen könnten, wodurch die Autobrakefunktion (max war gesetzt) nicht ansprechen konnte. erst 5 sec. nach dem Aufsetzen soll die Schubumkehr angewählt worden sein. Das LFZ kam dann mit 85 Kt von der Bahn ab

:shocked:


Gruss

Boxi

ThunderBit

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4

Donnerstag, 20. Dezember 2007, 22:00

Wir hatten doch letzthin die Meldung, wonach in Australien der Stickstoff für Reifen irrtümlich in die Sauerstoff-Versorgung gepumpt wurde. Stellt Euch nun vor, wenn irrtümlich der Sauerstoff nun in diese Reifen gepumpt worden wäre :shocked: ... das hätte einen ziemlichen Brand gegeben
:punk:

Aber sind wir froh, dass alles glimpflich abgelaufen ist. :luxhello:
Tschüss, ThunderBit / Peter
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5

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 17:08

Ich hätte da noch ein par Bilder direkt vom Tatort.
Die Rechte der Bilder besitze ich.
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AntalyaBird

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6

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 17:58

Das tut weh, danke für die Bilder.

7

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 21:07

Toll was die Flieger heute alles aushalten, zum Glück ist es für die Passagiere und Besatzung glimpflich ausgegangen :yes:
Gruß