Nabend alle zusammen,
ich habe mal wieder ein kleinen Longhaul Flug gemacht
wie so eigentlich immer mit der T7.Ich wollte einfach mal wieder nach Europa fliegen,da ich eigentlich diesen Teil der Erde meide
Airline: Air France
Aircraft: 777-300ER
Flight Nr.: AF33
Departure: KIAH (Houston G. Bush International)
Depature Time: 16:10 planned (16:17 Take-off mit 7 minuten Verpäteung)
Destination: LFPG (Paris Charles de Gaulle)
Arrival: 08:48
KIAH METAR:
Wind: 360 True, 0 Kts
Vis: 9999 Meters, 8 SM
Clouds: 8000 Few, 25000 Scattered
Precip: None
Temp: 21C Dew: 18C
Pressure: 1014,1 mb, 29,95 inches
Route:
KIAH AEX2.MCB J22 MEI J31 DELBE J69 VUZ J22 MOL J42 BOS J55 PQI J564 PN AR1 YGV RR2 YNA J553 YAY 5348N 5440N 5432N 5423N 5414N KORIB UN542 BABAN UN544 DEVOL BAKUR UN546 STU UP2 NIGIT UL18 SFD UM605 DPE LFPG
Cold&Dark Cockpit
Die Passagiere betretten die Maschine,gleichzeitig werden noch die letzten Gepäckstücke verladen.
einfach mal so...
erstmal noch die 777 von aussen beeugen
alles schick draussen,und los geht es mit dem Bordcomputer.
Push back und Engine start,im Vordergrund is das Heckteil einer 744 der British Airways
rollen zur Runways 08R
ganz schön groß der Vogel
die kleine Embrear Maschine ist auch so ein typischer drängler!
Die beiden 777 Speedbirds gehen einmal nach London und Edinburgh.
lining up on runway.Gleichzeitig fragte die ERJ-135 um starterlaubniss,
wobei ich nicht mal richtig auf dem Rollfeld stehe ey!
im take-off,richtig gutes motiv
der take-off aus der Sicht eines Passagieres
kurzer Rückblick auf den Houston Airport
ein Spotter Bild von unserer Maschine
Die folgenen Bilder möchte ich nicht komentieren,sind einfach nur schöne Bilder auf Reisflughöhe
La Le Lu,nur der Mann im Mond schaut zu.. *gg*
mal ein Panelshot in der Nacht
noch ein Bild von aussen,leider in der Nacht.Nur sieht man hier auch nix anderes als nur Wasser
Nach dem der Captain sich erstmal für 2 Stunden aufs Ohr gehauen hat,hatte der A/P sein Dienst getan und hat die Maschine
bis nach Großbritanien gebracht,nur aber wieder schnell munter werden
schön wie die Sonne und entgegen scheint
der letzte rest vom britischem Festland,wir überfliegen nun noch den Ärmelkanal und dann sind wir auch schon fast da
yehu da vorne taucht schon unsere geliebtes Frankreich auf
Panelshot im descent.
wieder in Französischem Luftraum
da wir etwas mehr Treibstoff an Bord hatte als geplant,müssen wir das nun aus den Tanks pusten.Naja is halt der etwas andere Dünger!
frontshot,Gear down,Flaps 30°
short final,ich muss ganz schön gegen den Wind kämpfen!
die 777-300 mal von unten und das mit voller Landemontur
hier sieht man gut,das ich sehr starken Seitenwind hatte,die perspektive finde ich ganz genial
touch-down.. die Spoiler kommen wie immer gleich nach dem Bodenkontakt nach oben
dieses Bild hat mir ein Passagier gemacht: zu sehen ist eins der böse große GE90 Engines,wie es gerade die reservers nach hinten drückt
rollen zum Gate C8,ich habe ganz vergessen wie geil das Taxlen am CDG Airport ist.
da steht ein Pushtruck ganz alleine rum,was der da wohl treibt!?
am Gate C8 angekommen,fahren die Gangways an die 777 ran,sodas die Passagiere auch gleich aussteigen können.
und zum abschied noch ein Bild aus dem Terminal,mit Sicht auf die eben gelandete 777-300.
Verwendete Software:
- PSS 777 Pro+ Air France(orginal by PSS,modification by me)
- SimFlyer's KIAH (Houston Bush International)
- Simwings French Airports,bekannt als Aerosoft France 2
- Flight Environment
- ActiveSky
- Ultimate Terrain USA,Canada
- FsPassengers
- Walk&Follow
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Ich hoffe das euch der bericht gut gefällt
mein lieber,
Zitat
Dein Panel vom descent ist irgendwie faszinierend, gehst da ganz schön sperlich ran
