... wobei mir der Nutzen und Unterschied zur bisherigen Regelung nicht ganz klar ist. Bisher gabs doch einfach das Gewichtslimit. Wenn das jetzt unverändert geblieben ist, heißt es doch nur, daß ich diese Kilos nicht mehr auf zwei kleine Koffer zu 10 kg verteilen darf, sondern einen großen Koffer mit 20 kg aufgeben muß, richtig? Was hat die Airline gewonnen? Gewichtsmäßig nichts - wobei es doch gerade darum geht, oder? Platzmäßig: ein wenig, aber Platz ist doch mW nicht die kritische Größe und spart auch keinen Sprit. Handling: ein minimaler Vorteil beim Beladen, aber macht das wirklich einen Unterschied?

Da werden aber womöglich viele "Koffergebühren" anfallen
(wienerische Bedeutung von Koffer, Steigerungsform : Vollkoffer)

Zitat von »Joe-x«

Bisher gabs doch einfach das Gewichtslimit.

eben ... noch 2 x 23 kg pro Pers. nach USA ---- ab 1.1.10 1 x 23 kg pro Pers = 23 KG eingespart bzw. mit 40 €uronen vergoldet

OK, das wußte ich nicht, daß es früher 46 kg waren.

bin am 3.11 mit Delta von Milwaukee nach JFK geflogen und mußte für mein EINZIGES Gepäckstück 20 Bucks extra löhnen sonst hätten die das nicht mitgenommen!
Nach meiner "Beschwerde" wurde mir gesagt - das ist auf Interkontinentalflügen in US bereits seit Sommer 2009 Standard. Die ganze Resie war eine reine *****
Aber AA hat auf mich trotz 120min Verspätung von Winnipeg nach Chicago gewartet!!! Nur mein Gepäck kam dann erst am Tag danach.

Nix für ungut hab eben meine "Senator" Karte bekommen und damit treffen mich manche Regelungen nicht mehr