Hallo Walter,

ich arbeite sehr gern mit Topcat und finde die vielfältigen Möglichkeiten immer wieder faszinierend. Sie gehen weit über das hinaus, was die Loadtools der Produkthersteller bieten. Folglich gibt's für mich auch keine Alternative. Ein tolles Produkt!

Gruß
Ralf

Mir sind zwar die Gründe nicht ganz klar, aber im Forum von "BA Virtual" wird auch davor gewarnt, das Beladen mit TOPCAT vorzunehmen. Es wird dort vor fehlerhafter Beladung gewarnt (aber ohne konkrete Beispiele zu nennen).

Ich habe früher die PMDG 747 und MD11 damit beladen, bis auf den Treibstoff (das mache ich immer über das PMDG Menü) und nie große Probleme gehabt.

Bei der PMDG 737NGX benutze ich TOPCAT nach wie vor für die Berechnungen, nehme aber nur noch den FMC zum Beladen.

Neben der Aircraft.cfg kannst Du aber auch mit Topcat die Beladung über die FSUIPC vornehmen.

VG,
Dirk

Zitat von »747-Flyer«

Neben der Aircraft.cfg kannst Du aber auch mit Topcat die Beladung über die FSUIPC vornehmen.

Diese Aussage ist jedoch nur für den FSX gültig!
Im FS9 kann man zwar die Beladung, wie sie in TOPCAT bestimmt wurde, in der entsprechenden aircraft.cfg abspeichern. Bei laufendem FS9 ist dieser Eintrag jedoch unwirksam, da noch die vorhergehende aircraft.cfg geladen ist - und bleibt. Man muss, damit die neuen Werte gültig werden, den FS9 herunter- und wieder hochfahren. Oder man belädt seinen Flieger mit TOPCAT bereits vor dem Hochfahren des FS9.
Wie weit es mit der TOPCAT-Beladung zu Problemen mit dem Schwerpunkt kommt, werde bei den nächsten Flügen mal austesten.
Gruss, Renéu