Hallo Andreas,
hui, den Threadtitel musste ich mir dreimal durchlesen, bis ich ihn verstanden habe
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Navigraph hat es richtig gemacht. In deren Datenbank steht ganz richtig UGTB. Die Folge ist, das es mir im FMS der Feelthere/Wilco Boeing 737 nicht gelingt, einen Flug von Riga (EVRA) nach Fiflis Lochini (UGTB) oder falsch im Flusi UGGG zu generieren.
Kenne das Problem von Eriwan/Yerevan mit UDYZ real und UGEE im Flusi (benutzt der Flusi da nicht die alten Sowjet-Bezeichnungen?). Aber wieso verweigert dann das FMS der 737 seinen Dienst? Ich besitze die Wilco 737 nicht, aber wenn das FMS Navigraph-Daten benutzt, ist es doch völlig unabhängig von der Microsoft'schen Datenbank des Flusis. Oder planst du deinen Flug mit dem Microsoft-Flugplaner, um ihn einerseits ins FMS importieren und andererseits für das MS ATC nutzen zu können? Falls das so ist, würde ich dir empfehlen, einen externen Flugplaner zu benutzen oder den Flugplan händisch, also Wegpunkt für Wegpunkt, ins FMS einzugeben. Für ersteres kann ich
diese Freeware empfehlen.
Daraufhin haber ich das AF2-File umbenannt, aber das bringt nichts. [...] Über AFCA2 habe ich keine Möglichkeit gefunden. [...]
In AFCAD2 kann man den ICAO-Code eines Flughafens ändern. Ich glaube, da muss man unter Properties (Eigenschaften) suchen. Ob das aber empfehlenswert ist, sei dahingestellt, denn beim Ändern des ICAO-Codes verschwindet auch der gesamte AI-Verkehr. Den Traffic bekommst du nur zurück, wenn du in allen Flugplänen und der Airports.txt den ICAO-Code händisch änderst und sie neu kompilierst. Und das dauert, je nach dem, wieviel AI-Traffic auf dem Rechner installiert ist.