Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Donnerstag, 3. Januar 2008, 17:57

TO/GA Switch bei PMDG 747-400

Hay Zusammen,

erstmal frohes Neues :thumb:

Hab mal ne Frage zu dem TakeOff Procedure in der PMDG 747. Gibt ja ansich zwei Arten, einmal mit A/T oder ohne. Wenn man den A/T aktiviert, zuvor die Thrust Limit in dem FMC programmiert hat, kann man doch mit Hilfe des TOGA Switches dir benötigte N1 automatisch setzen lassen. Wo finde ich diesen A/T Switch?
Habe mit Hilfe der PMDG Key Commands diese Taste mit "T" belegt, leider passiert da nichts. Mache ich irgendwas falsch?

2

Donnerstag, 3. Januar 2008, 18:31

Der befindet sich im MCP!Dieser ist als Schraube im Panel versteckt!
Allerdings muss A/T gearmed sein, und die INIT Page mit den Gewichten und den Flapsetting usw ausgefüllt sein, das VNAV aktiv wird.
Im manual ist dies aber alles sehr gut erklärt!
:lesen: :bier:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

3

Donnerstag, 3. Januar 2008, 18:31

RE: TO/GA Switch bei PMDG 747-400

Hi!

Den findest du am Glareshield direkt oberhalb des Flightdirectors bzw linkst neben dem IAS/Mach Fenster. Und der TOGA Swich wird durch die Schraube links davon im Eck symbolisiert. Schau mal hier :thumb:

Edit: Doppelpost, da war wer schneller :lol:

Lg
Gruss :winke: Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Obem« (3. Januar 2008, 18:36)


4

Donnerstag, 3. Januar 2008, 19:05

Wir sollten uns besser abstimmen! :lol: :lol: :thumb:

"When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight

Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.."
(Benjamin Franklin)

5

Donnerstag, 3. Januar 2008, 20:23

Sehr genial, vielen Dank. Wo kann man das denn im Manual nachlesen? Hab überall nachgeschaut, wo das drin steht, bevor ich hier mein Post rein gesetzt habe :D

wcf.user.posts: 215

Beruf: B.Eng. Kommunikations- und Medientechnik

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 3. Januar 2008, 23:43

Hallo Paddy !

Das ganze steht im Handbuch auf Seite 54 (Beispielflug - Takeoff).
Hier mal ein Auszug: ;)

" Setzen Sie den Schubhebel auf ca. 80% N1 und drücken Sie dann TO/GA (Clickspot auf der Schraube links neben dem A/T-Switch auf dem MCP)."

In der PDF-Datei "08_AUTOPILOT_FLIGHT_DIRECTOR_747_400_V10" unter "AFDS MODE CONTROL PANEL" kannst du es auch nachlesen.
Viele Grüße Jürgen :winke:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jdoeffi« (3. Januar 2008, 23:47)


7

Freitag, 4. Januar 2008, 08:02

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte, Danke Dir :thx:
Gruß


wcf.user.posts: 215

Beruf: B.Eng. Kommunikations- und Medientechnik

  • Nachricht senden

8

Freitag, 4. Januar 2008, 16:15

Gern geschehen.
Danke für das Feedback. :thumb:
Viele Grüße Jürgen :winke: