Gibts da keine Regelungen, dass der Flugbetrieb noch eine gewisse Zeit aufrecht erhalten werden kann, NACHDEM die Insolvenz beantragt wurde?
Nun,die Insolvenz ist die Mitteilung, dass der Schuldner seine Gläubiger nicht mehr bezahlen kann.
Dann kann man davon ausgehen, dass es eine ganze Menge an offenen, nicht beglichenen Rechnungen gibt.
In der Luftfahrt sind dies (unter anderem) die Spritlieferanten, die Flughäfen, die Versicherungen, Caterer, Abfertiger, Check-In Firmen, Wartungsfirmen, die "Air Navigation Service Provider (z.B. DFS, ACG, Skyguide), und und und.
Eine Tankfüllung für eine 737 ist nicht billig.
Wenn Du jetzt jemanden hast, der dir die Summe XXXXX schuldet, würdest Du dem weiterhin beliefern, mit der Gewissheit, die Chance dass Du Geld bekommst ist sehr gering?
Gut, in gewissen Fällen gibt es hier das Verfahren: Zahlen vor Empfang der Ware bzw. zahlen vor Empfang der (Dienst-)Leistung. Da wird dann halt mit Bargeld bezahlt......
Mal davon abgesehen: wie sollen die Wartungen an den Luftfahrzeugen ohne Geld durchgeführt werden? Möchtest Du mit einem möglicherweise unsicherem Flugzeug fliegen?
Letzteres ist einer der wichtigen Gründe, warum das AOC geknipst wird. Der sichere Zustand der Maschinen ist anzeifelbar genauso wie die Möglichkeit, dass die Versicherungen nicht bezahlt werden.
Und da ist dein Auto fast ähnlich: zahlst Du deine Versicherung und Steuern nicht, dann wird das Kennzeichen entwertet.
Ne, da dann mal lieber am Abflughafen in D stecken bleiben. Weitaus blöder ist es in diesem Falle für die Urlauber im Ausland.....
Was noch in diesem Falle dazu kommt: das Hotel dürfte vom Veranstalter auch nicht bezahlt sein, somit hätte man da noch mehr Ärger und Probleme.
Insolvenz heißt aber nicht: aus die Maus! Es kommt ein Insolvenzverwalter, der schaut, wie und ob es weiter geht oder abgewickelt wird.
Dann gibt es die Möglichkeit, dass mit den Gläubigern gesprochen wird und trotz Schulden weiter gemacht werden kann.
In der Luftfahrt ist dies aber nicht so einfach, da in D mit der Insolvenzbekanntmachung meist das AOC vom LBA eingezogen wird (eigentlich spätestens, meist ist das AOC sogar noch früher weg). Und ohne AOC keine gewerblichen Flüge...
Gruß
Boxi