Wie es aussieht, ist die Geschichte noch nicht ausgestanden. Man hat wohl größere Probleme, die A330 zu bergen
Das glaube ich gerne, denn ich kenne die Gegebenheiten Vorort.
Habe dort einige Monate meines Berufslebens verbracht.
Nepal ist arm und sich schweres Bergegerät hinzustellen, kann sich das Land einfach nicht leisten. Ergo muß man es
herbei schaffen. Da liegt Indien am nächsten, aber wer die Straßen in Indien und Nepal kennt, weiß das ist ein
langes Unterfangen.
KTM ist ein schwieriger Platz. Einmal vom Anflugverfahren (nur RNAV oder VOR/DME) und zum zweiten vom Wetter.
Der Anflug durfte bei uns nur vom Capt. durchgeführt werden.
Nebel ist dort oft und sehr dicht. Wenn ich die Bilder so sehe, von der Evakuierung und die Dichte des Nebels,
bezweifle ich das die Minimas eingehalten wurden. Sicht auf die Bahn wahrscheinlich erst im letzten Augenblick.
Wäre besser gewesen nach Mumbai auszuweichen, so wie wir das oft getan haben, anstatt im Holding abzuwarten. Ich denke mal
für einen zweiten go around und dann zum Ausweichflughafen (ca. 1 Stunde Flugzeit) hätte der Sprit nicht gereicht, wobei das von mir rein spekulativ ist.
Schaun wir mal, ob später etwas dazu von offizieller Seite kommt
Viele Grüße